Сообщений в теме: 227

[Nrj]

А кто отъездил на Sachs Advantage хотя бы 30 тыс.? Поделитесь впечатлениями, а то отзывы противоречивые какие-то.

[Rahmanov]

не такой уж и бред, просто мысль не совсем верно выражена
конструктивно что картридж, что стойка - выполнены одинаково. Разница только в геометрии. В картридже меньше диаметр поршня с клапанами, и меньше объём заливаемого масла. Как результат - более жесткие характеристики, и более раннее вскипание масла. то есть, если на пальцах: на одном участке дороги на одинаковых автомобилях масло в картриджах вспенится при проезде меньшего количестве лежачих полицейских, чем в стойках :-)
Ну а дольше всего проедут стойки с газовым подпором:-)))

ну тож не совсем верно....точнее совсем не верно.... стойка разборная и не разборная отличается только возможностью снятия верхней крышки, внутри все тоже самое и диаметр поршня и кол-во масла и все все все... а по тому кто дольше проедет я согласен))))

[avtomatchik]

ну тож не совсем верно....точнее совсем не верно.... стойка разборная и не разборная отличается только возможностью снятия верхней крышки, внутри все тоже самое и диаметр поршня и кол-во масла и все все все...

ты действительно представляешь, о чём я писал?
Внешний диаметр неразборной стойки и корпуса под картридж - одинаковые. Откручиваем (срезаем) верхнюю гайку у стойки, и вынимаем шток с поршнем, отличающемся от диаметра стойки только на толщину стенок. Потом берём в руки картридж и видим, что только его наружный диаметр равен диаметру поршня из неразборной стойки. При этом и у самого картриджа есть стенки. Возьми матрёшки. Как внутренний объём самой большой из них может быть равен той, что в неё вставлена?!

[lex890]

ты действительно представляешь, о чём я писал?
Внешний диаметр неразборной стойки и корпуса под картридж - одинаковые. Откручиваем (срезаем) верхнюю гайку у стойки, и вынимаем шток с поршнем, отличающемся от диаметра стойки только на толщину стенок. Потом берём в руки картридж и видим, что только его наружный диаметр равен диаметру поршня из неразборной стойки. При этом и у самого картриджа есть стенки. Возьми матрёшки. Как внутренний объём самой большой из них может быть равен той, что в неё вставлена?!

для асфальта и картридж сойдет.....

[vovan74rus]

юзал кто комплект занижения эйч энд эр? -40

[imbirik]

А кто отъездил на Sachs Advantage хотя бы 30 тыс.? Поделитесь впечатлениями, а то отзывы противоречивые какие-то.

Сегодня поставил их вкруг, как 30 тысяч прокатаю отпишусь       На них машина сразу поднялась сантиметра на полтора-два хотя пружины -40. Стала умеренно жесткой, мелочь всякую пятой точкой очень хорошо ощущаю, зато средние неровности хавает хорошо

[Nrj]

 

А кто отъездил на Sachs Advantage хотя бы 30 тыс.? Поделитесь впечатлениями, а то отзывы противоречивые какие-то.

Сегодня поставил их вкруг, как 30 тысяч прокатаю отпишусь       На них машина сразу поднялась сантиметра на полтора-два хотя пружины -40. Стала умеренно жесткой, мелочь всякую пятой точкой очень хорошо ощущаю, зато средние неровности хавает хорошо

 

Уже купил себе Вайтек -40, но пока не поставил, Адвантажи передумал ставить с короткими пружинами.

[vitek44]

У меня SACHS передние  70 тыс отходили по плохим дорогам( Костромская область) ,такие вот,неразборные.

 

 

 

 стойка.JPG   84.33К   2 Количество загрузок:

 

 

В начале лета пришлось поменять,с финансами туго и поставил картриджи БОГЕ.

[CEMEHOB]

подскажите по жескости говорят Bilstein есть не хуже винтов типа жом и та и живут дольше

[КостяБ]

летом поставил на жопу каябу, уже потекла.

[JON2oo6spb]

Полгода на Каяба Премиум Масло, полет нормальный  :)

[КостяБ]

маслогаз

[allexashka]

Полгода на Каяба Премиум Масло, полет нормальный  :)

1,5 года и пробег под 50к, пока не потекли. но большие неровности не отрабатывают уже. а может и раньше не отрабатывали, уже не помню

[avtomatchik]

подскажите по жескости говорят Bilstein есть не хуже винтов типа жом и та и живут дольше

 

да, если они серии В6 или выше:-)

 

 

я такие на многие свои машины ставил, и обычно продавал машину раньше, чем они умирали. А ощущения от езды...понятия слишком субъективные:-)

[lex890]

 

подскажите по жескости говорят Bilstein есть не хуже винтов типа жом и та и живут дольше

 

да, если они серии В6 или выше:-)

 

 

я такие на многие свои машины ставил, и обычно продавал машину раньше, чем они умирали. А ощущения от езды...понятия слишком субъективные:-)

это газ(газомасляные) ?да уж ,цены 7.500р за шт..что же лучше мягче,комфортнее  для тебя-масляные или газмасляные???

Сообщение отредактировал lex890: 08 January 2014 - 14:54 PM

[дмитрос]

Перед и зад газ,QUINTON HAZEL 

[dieselb160c]

сзади монро рефлекс уже пол года катаю(примерно 40000км)полет нормальный.перед каяба премиум два года погибли.буду ставить монро

[Михаил_22]

поставил месяц назад газ Boge вкруговую, жестковато, особенно в мороз, но в целом я доволен.

Кстати, до замены впереди стояли стойки девятошные (возможно пружины тоже), сзади оригинал, но с "домиками". Стойки заменил, проставки снял, пружины оставил старые, жопа сильно упала. Вот думаю, хрена какого? То ли зад просевший, то ли передние пружины неродные, руки чешутся болгарку взять)))

 

Прикрепленные файлы

•  WP_000398r.jpg   117.67К   4 Количество загрузок:

[Varchun]

Парни а что насчет Meyle? Есть опыт эксплуатации?

[avtomatchik]

 

да уж ,цены 7.500р за шт..что же лучше мягче,комфортнее  для тебя-масляные или газмасляные???

 

 

я же не раз писал - наличие газа не влияет на жесткость, она задаётся маслом:-)

когда я начинал ещё возиться с машинами, самыми распространёнными амортизаторами были американские Gabriel. Так вот, как пример, их газо-масляные амортизаторы были в разы мягче, чем просто масляные BOGE

А в моей практике самая комфортная подвеска была вот эта:

 

 

на ней машина ехала просто ровно, параллельно земле, независимо от профиля дороги под колёсами:-)

Сообщение отредактировал avtomatchik: 17 February 2014 - 09:59 AM