Сообщений в теме: 9

[amator]

Купил фильтр Zollex Z-006 по довольно заманчивой цене (Bosh тех же размеров стоит в два раза дороже). Топливо А-95,заправляюсь в основном на Лукойле.
После пробега 13000 км делаю вскрытие:


Внутри часть корпуса покрылась ржавчиной из-за отфильтрованной влаги, и видно "задержанные" соринки :


Фильтрующий элемент-пресованная плотная бумага,на наружной стороне много сора, жутко представить что у нас в топливе, и что бы было с карбюратором


Внутринняя сторона фильтра идеально чистая, что радует :)


Сообственно поставил опять же такой фильтр:


Другими фильтрами не пользовался, может кто-то подскажет чем могут отличаться конструктивно и в материалах другие фильтра, может есть смысл перейти на другой тип ? Хотя как видно из фото - zollex неплохо справляется.

[e404]

а кто тебя надоумил ставить инжекторный фильтр на карб?! :D
на карбе он раза в 4 мельче

[Валера]

я вот тоже слышал от чела типа он чуть ли не каждую неделю чистил карб ибо захеривался,потом поставил фильтр от инжектора и все гуд стало

[e404]

да я не против
просто такой объем этого фильтра что при сухом баке до заправки доедешь только на фильтре :D

[Валера]

ахах может фильтр и спасет как раз))

[amator]

так я же на этом форуме видел некоторые личности вообще еще в два раза большие ставят, кажись от Г4, так они его на стакан стойки прикручивают на хомуты :)))

[amator]

от такого количеств грязи в топливе я б и два таких поставил, лишьбы насос справлялся :)))

А такой фильтр я поставил потому что он имеет металлический корпус и разьем заземления на массу (как сказали продавци типа металлические частици будут прилипать к корпусу) :)

Сообщение отредактировал amator: 03 May 2011 - 22:05 PM

[vvladq]

Гм. А я стреманулся вскрывать фильтр, год провалялся на балконе и все равно внутри остались пары... правда я его хотел вдоль болгаркой распилить...

[vvladq]

А такой фильтр я поставил потому что он имеет металлический корпус и разьем заземления на массу (как сказали продавци типа металлические частици будут прилипать к корпусу) :)

лажа
вот, реально магнитный фильтр http://www.waterra.r...de/MWS_Dy_8.jpg и тому подобные, причем там стержень извлекается и все гуано (ржавчина, частицы металла) счищается, думается если колхозить дешевые варианты будет где-то в районе 10 тр ну и он для воды, тоесть уплотнители надо другие, чтоб бенз держал.

[e404]

от такого количеств грязи в топливе я б и два таких поставил, лишьбы насос справлялся :)))

А такой фильтр я поставил потому что он имеет металлический корпус и разьем заземления на массу (как сказали продавци типа металлические частици будут прилипать к корпусу) :)

а про структуризацию топлива при подаче на фильтр какого нить вч излучения не говорили?!

заземляют такие вещи всего лишь для уменьшения накопления статического электричества от протекания топлива