Сообщений в теме: 9

[j3d]

Вобщем предвосхищая советы типа "по VIN-у глянь" или "в ПТС есть" говорю:
машинку (GOLF 2 /1986 г. /карбюратор /МКПП) купил с рук у дяденьки, который сменил штатный двиг MH 1.3 (он же в техталоне указан) на 1.6
сменить то сменил, но тип я тогда не уточнял
дядьку того сейчас найти тяжело т.к. далеко он.
курил форум насчет того как определить тип двигла
вот такую табличку нашел

MH (2G)/NU 1272ccm... 40кВт / 54 PS (это тот что у меня по докам)
а вот двигатели 1,6 которые ставятся на фольцы

ADP 1595ccm 74кВт / 100 PS
HN 1595ccm - 55кВт / 75 PS
AHL 1595ccm... 74кВт / 100 PS
AKS 1595ccm... 74кВт / 100 PS
EW 1595ccm... 55кВт / 75 PS
EZ/EZA/ABN 1595ccm... 51кВт / 70 PS
EZ/RF/ABN 1595ccm... 53кВт / 72 PS
HM 1595ccm... 55кВт / 75 PS
PN 1595ccm... 51кВт / 70 PS
RE 1595ccm... 53кВт / 72 PS
RF 1595ccm... 53кВт / 72 PS
1F 1596ccm 55кВт / 75 PS
AEH 1596ccm... 74кВт / 100 PS
AEK 1596ccm... 74кВт / 100 PS
AFT 1596ccm... 74кВт / 100 PS
AKL 1596ccm... 74кВт / 101 PS
ABU 1598ccm 55кВт / 75 PS
AEA 1598ccm... 55кВт / 75 PS
AEE 1598ccm... 55кВт / 75 PS

я склоняюсь к трем типам EZ RF PN, но могу и ошибаться.

парни на форуме советуют глянуть на площадку под патрубком идущим от радиатора
но там ни .... не видно
может по внешнему виду можно будет определить?
а то на эксисте хочу прокладку на крышку ГБО заказать а они (эксистовцы) требуют тип двигателя
Народ, помогите плиз!!!

Прикрепленные файлы

•  IMG_4818_1.jpg   89.37К   353 Количество загрузок:
•  IMG_4820_1.jpg   31.87К   316 Количество загрузок:
•  IMG_4819_1.jpg   25.56К   211 Количество загрузок:

[xNxSxLx]

Что-то подсказывает, что в твоем случае это не важно, что за двигатель конкретно)
RF от EZ отличается катализатором.
PN - карбюратор 2ЕЕ вместо 2Е2 на EZ и RF.
В остальном двигатели одинаковые.
У тебя Карбюратор не понятно какой стоит вообще, и судя по том, что я не вижу штатного топливопровода на карб ,там может быть что угодно.
Воздухана вообще нет, хотя он снят может.

Сообщение отредактировал xNxSxLx: 29 October 2012 - 10:30 AM

[j3d]

Что-то подсказывает, что в твоем случае это не важно, что за двигатель конкретно)
RF от EZ отличается катализатором.
PN - карбюратор 2ЕЕ вместо 2Е2 на EZ и RF.
В остальном двигатели одинаковые.
У тебя Карбюратор не понятно какой стоит вообще, и судя по том, что я не вижу штатного топливопровода на карб ,там может быть что угодно.
Воздухана вообще нет, хотя он снят может.

Ты прав карб там стоит не родной а ТАЗ-овский (2108) (кстати прет на нем дай боже :)))
Я не очень разбираюсь в авто, потому прошу подскажи мне еще разок.
судя по тому что МКПП у меня 5-ступенчатая то она - "020"

В ближайшее время хотел бы сменить и проверить
1.Корзину сцепления. (ну или хотя бы диск сменить)
(соответственно сальники и прокладки в районе МКПП)
2. Распредвал, клапана, маслосьемники
(соответственно прокладку крышки ГБО, если что еще надо в районе ГБО - подскажите)

запчасти заказываю на эксисте но там требуют тип двигателя
если следовать твоим словам то это не важно - могу указывать как EZ так и RF с PN
верно?

а в идаеле было бы если бы вы мне посоветовали КАКИЕ конкретно детали (производитель - номер детали) мне подойдут
заранее очень благодарен

Сообщение отредактировал j3d: 29 October 2012 - 11:43 AM

[xNxSxLx]

судя по тому что МКПП у меня 5-ступенчатая то она - "020"

запчасти заказываю на эксисте но там требуют тип двигателя
если следовать твоим словам то это не важно - могу указывать как EZ так и RF с PN
верно?

Все МКПП на гольф 2 - 020, хоть 4 передачи, хоть 5, если это не 1.3)
02а еще бывает штатно, но редко.
Есть еще различные маркировки буквенные:
http://www.doppel-wo...f-Getriebe.html - тут подробнее, в первой таблице. Во второй таблице - автоматы.

По второму моменту - да, верно.

Сообщение отредактировал xNxSxLx: 29 October 2012 - 11:45 AM

[Kape9]

RF
чисто мое мнение

Сообщение отредактировал Kape9: 29 October 2012 - 22:09 PM

[kandalf]

А что за красная фигня в разрыве бензошланга? Да еще с штекерами? Интересно.
Может все же не ГБО, а ГБЦ?
И это, судя по тому, что не вижу в коллекторе датчика температуры воздуха, это не ПН (хотя, как это уже было сказано, это абсолютно пофигу).
Короче, автор, чтобы точно знать что утебя за двигатель, тебе надо еще раз его поменять))

[vst77]

А что за красная фигня в разрыве бензошланга? Да еще с штекерами? Интересно.
Может все же не ГБО, а ГБЦ?
И это, судя по тому, что не вижу в коллекторе датчика температуры воздуха, это не ПН (хотя, как это уже было сказано, это абсолютно пофигу).
Короче, автор, чтобы точно знать что утебя за двигатель, тебе надо еще раз его поменять))

красная фигня-подозреваю это клапан перекрытия бенза от гбо

[j3d]

А что за красная фигня в разрыве бензошланга? Да еще с штекерами? Интересно.
Может все же не ГБО, а ГБЦ?

угу не ГБО а ГБЦ - сорри

хотя ГБО тож есть и эта красная фигня это отключатель бенза при работе на газу

[j3d]

Седня поставил бортовой компьютер БК-06
При ХХ тахометр показывает
на непрогретом (просто стою) двигателе 700-800 об.мин
на прогретом (покатался, погазовал) 900-1000 об/мин

конечно отталкиваться от этих показателей при неродном пиебурговском карбе неправильно
но все же
http://vwts.ru/vw_do...6_cat_86-92.pdf
http://vwts.ru/vw_do...6_cat_87-92.pdf
http://vwts.ru/vw_do...n_1.6_83-92.pdf

параметр idle speed
RF 750±50
EZ 950±50
PN 900±75

вобщем видимо прав был kandalf
"Короче, автор, чтобы точно знать что у тебя за двигатель, тебе надо еще раз его поменять))"
)))

[j3d]

история получает продолжение )))
вот нарыл
Спецификации
Общие характеристики
Тип Рядный 4-х цилиндровый, водяное охлаждение, с верхним
расположением распредвала
Код: 1.6 л:
Без каталитического конвертера....................................... EZ
С каталитическим конвертером......................................... RF

плюс седня один чел мне написал
"если у тебя RF, то ДТОЖ должен быть черным, 2-контактным. По-моему так"
а у меня он одноконтактный находится с торца мотора там где выходят патрубки на печку

игра угадай-ка продолжается )))

Прикрепленные файлы

•  BERU.jpg   7.32К   51 Количество загрузок:
•  IMG_4818_2.jpg   150.52К   68 Количество загрузок: