Ребят не подскажете кипит двигатель печка не греет.. разбирал патрубки которые подводятся к радиатору печки, антифриз не тёк.выдавил воздушную пробку вроде как заработала. Потом снова начал кипеть. ну у меня стоит клапан выравнивания давления на патрубке может ли он быть причиной закипания машины.. и можно ли его убрать и соеденить на прямую двигатель 1.8 RP. (Печку всё перебрал проклеил, новые радиаторы, патрубки, термостат)
Сообщений в теме: 4
#1
Вадим(Fallenup)
-
- Пользователи
- 11 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Королев
Отправлено 26 October 2014 - 11:15 AM
#2
ZipeR
-
- Пользователи
- 4733 сообщений
Гуру G2C
- Пол:Мужской
- Город:Владимир
- Интересы:Quattro, Coupe and Rock-n-Roll
Отправлено 27 October 2014 - 01:33 AM
Проверь льется ли антифриз из обратки в бачок. Проверь не надуваются ли шланги.
#3
avtomatchik
-
- Пользователи
- 2903 сообщений
Приверженец G2C
- Пол:Не знаю
- Город:СПб
Отправлено 27 October 2014 - 10:34 AM
клапана с патрубков на печку можно смело удалять. Но я лично сомневаюсь, что мотор закипает из-за них
#4
Вадим(Fallenup)
-
- Пользователи
- 11 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Королев
Отправлено 27 October 2014 - 16:01 PM
Проверь льется ли антифриз из обратки в бачок. Проверь не надуваются ли шланги.
с Этим всё впорядке.
#5
felhat
-
- Пользователи
- 56 сообщений
Интересующийся
- Пол:Мужской
- Город:Ростов-на-Дону
- Интересы:RP 1.8 91г. =)
Отправлено 31 October 2014 - 10:48 AM
Кипит на приборной панели датчик или сам мотор кипит? Так как может датчик выделываться.
Давление есть в расширительном бачке, смотрел есть ли в нем циркуляция?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
