Сообщений в теме: 13

[masterzep]

Господа, помогите найти тарированную таблицу характеристики ДМРВ Bosch 0280202130. Напомню - стоит на моторе 2Е. Хочу прилепить современный ДМРВ вместо этого геморроя и сделать промежуточный контроллер для корректировки значений. Гугл ничего дельного не сообщил.

 

Кусочек инфы http://vwts.ru/forum/44317.html

 

Всем спасибо!

Сообщение отредактировал masterzep: 17 May 2015 - 23:00 PM

[Wana]

Есть же контроллер, для газелевского дмрв сделан, sensorwinners.ru Или ты своим путем?

Сообщение отредактировал Wana: 17 May 2015 - 23:22 PM

[Maxi]

Господа, помогите найти тарированную таблицу характеристики ДМРВ Bosch 0280202130. Напомню - стоит на моторе 2Е. Хочу прилепить современный ДМРВ вместо этого геморроя и сделать промежуточный контроллер для корректировки значений. Гугл ничего дельного не сообщил.
 
Кусочек инфы http://vwts.ru/forum/44317.html
 
Всем спасибо!

забудь. объемный и массовый расходомеры работают на разных физических принципах. контроллером это не решить. это половина интеллекта мозга.
проще нормальную систему управления прикрутить сразу с последнего поколения массовым расходомером.

[masterzep]

А откуда сведения, что он меряет объемный расход, а не массовый воздуха? Там ведь должна быть корректировка внутреннего сечения зазора пластиной в зависимости от ее температуры.....

 

И как бы в современном ДМРВ есть отдельно вывод встроенного датчика температуры воздушного потока. Зная массовый расход и температуру, можно привести значение к объемному выражению. Или я не прав?

Есть же контроллер, для газелевского дмрв сделан, sensorwinners.ru Или ты своим путем?

Цена стремная. Помогаю товарищу решить проблему. С текущим финансовым положением у дончан, это не приемлемая стоимость решения. Тем более там запчастей на 3 доллара, а остальное сила софта

[e404]

 

Господа, помогите найти тарированную таблицу характеристики ДМРВ Bosch 0280202130. Напомню - стоит на моторе 2Е. Хочу прилепить современный ДМРВ вместо этого геморроя и сделать промежуточный контроллер для корректировки значений. Гугл ничего дельного не сообщил.
 
Кусочек инфы http://vwts.ru/forum/44317.html
 
Всем спасибо!

забудь. объемный и массовый расходомеры работают на разных физических принципах. контроллером это не решить. это половина интеллекта мозга.
проще нормальную систему управления прикрутить сразу с последнего поколения массовым расходомером.

 

так виннерс и пилот именно этим и занимается :D

приводит значения маф к ваф

http://vwts.ru/forum/44317.html

[Maxi]

ну статическую передаточную характеристику ты положим с горем попалам осилишь там формулы не сложные - а что будешь делать с тем, что у этих приборов динамика принципиально разная? и все это в соответствующих им мозгах учтено.

[e404]

я ничего не буду делать ибо просто пошел и купил новый дмрв - на 150тык мне хватит при том что г2 после сборки станет в принципе больше гаражной\летней машиной :D

но в целом у тех у кого стоит конвертер виннерса все более-менее работает ;)

[Wana]

Не более -менее, а хорошо работает ;) Настроил раз и забыл. Проблема была только в сименсовском дмрв, который оказался подделкой. Заменил на другой и теперь без проблем езжу. Впрочем, как и остальные, по отзывам на фвтс

Сообщение отредактировал Wana: 21 May 2015 - 16:58 PM

[Вихур]

Соглашусь с Пашей е404.
начал барахлить старый дмрв - пошел и купил новый.
за 20ть лет не так уж и дорого один раз поменять и ездить дальше.

[Wana]

Сколько новый сейчас стоит?

[masterzep]

не менее 4400 грн (8800 рублей).

П.С. Дело больше в "спортивном интересе"

Сообщение отредактировал masterzep: 23 May 2015 - 10:26 AM

[Николаев Вячеслав]

делают такое, сегодня случанйо заметил на драйве
http://www.drive2.ru/c/2088151/

[Maxi]

вот это дело. и не надо ничего изобретать.

[masterzep]

Да, хорошая идея. Я как-то сразу не додумался