Сообщений в теме: 27

[wolks]

Есть вопросы по поводу омывателя заднего стекла. Во первых каким образом должен срабатывать насос, чтобы брызгало на заднее стекло. Во вторых где найти провода на этот моторчик, какого они цвета, у меня стоял под капотом бачек на два моторчика. Как я понял, моторчик на лобовое и помоему дуальный(один конец на фары другой на зад стекло), правильно или нет не знаю, провода на дуальный отсутствуют. Кто чем поможет?

[Adsumus]

помогу советом: снять, заварить-забыть.

[wolks]

Ну эт я сам умею, хочется чтобы работало

[MikeTheMike]

У меня после покупки не работало, продавец сказал "засорилось". Как выяснилось - под капотом трубка назад была перерезана. В бачке обнаружился дуальный насос, у которого один сосок был отломан и заглушен. Купил новый, он начал дуть одновременно в обе дыры. Че то внутри разобрал подшаманил и стало ок. нарастил шланг и - вуаля, все стекла моются,подрулевой на себя - льет на лобовое, от себя - вода пошла назад. Провода были родные, цвет на память не скажу.

[wolks]

Так как я не электрик, не шарю как их искать, визуально их вообще нет

[kandalf]

У тебя авто какого года?
Эти моторчики работают по типу реверса, когда по проводам дается плюс и минус, он омывает лобовое, когда наоборот, минус и плюс, он крутит в реверс и моет зад. Это штатная схема.

[MikeTheMike]

Кстати, у тебя сзади - то бачка нету отдельного в багажнике справа ?) было и такое..

[kandalf]

Вот, поэтому я у него про год и спросил.

[Sovaron]

На г1 в габажнике бачок стоит, но я так и не купил к нему моторчик жигулевский, как и не пробил напряжение на моторе стеклоочистителя - стекло не пачкается, ездил в финку и швецию когда-то)

[wolks]

год 1986 стоял бачек на два моторчика, один простой, второй дуальный, на заднее стекло вода идет из под капота( нашел шланчик ), сзади бачка не было. то есть получается должны быть провода для двух моторов, а у меня только для одного. есть еще такой нюанс стоит подрулевой от венто.

Сообщение отредактировал wolks: 24 May 2015 - 22:46 PM

[kandalf]

Колхоз колхозный. Раз у тебя бачок для двух моторов, поди на 9 литров, то один из них - к которому проводка - дуальный для лба и для зада. Реверс делается изменением полярности на проводах от подрулевого. А второй мотор - для омывания фар. Тут уж смотри ищи хвосты. Подрулевой от венты меняй на нормальный гольфовский (сдается мне кстати что не от венты, а широкий от джетты). И мотор ставь нормальный на 2 положения. Тогда будет счастье. И омыватель фар восстанавливай.
Либо каким-то образом кто-то запилил в обычный бачок два мотора, на кой хрен - не знаю.

[wolks]

Не бачек уставной, вот подозрение на подрулевой, короче муть мутная, надо дуальный купить и заняться экскриментами. Тут не важно,что куда будет сопливить, шланчики всегда можно поставить как захочешь. Было дело у кореша брал дуал мотор, вроде рабочий, на лоб брызгал, попробывал на зад а он молчит. И ещё я походу один с двумя моторами в бачке)))

[kandalf]

Да фото сделай своего бачка и подрулевого, все вопросы отпадут.

[wolks]

Подрулевой сфотаю, а вот бачек в гараже валяется

[kandalf]

Ну доедешь - сделай.
Вообще просто поставь обычный бачок под 1 мотор.

[wolks]

Так он и стоит, просто не срабатывает моторчик на заднее стекло

[kandalf]

Ну так я ж говорю, если стоит двусторонний исправный мотор, все дело в подрулевом.

[wolks]

Лан, попробую

[wolks]

Надо же дошли руки, восстановил омывайку на лоб и на зад путем экспериментов, таки нашел огрызки проводов, теперь работает. Следуший вопрос с омыванием фар, при каких манипуляциях срабатывает мотор омывания фар?

[kandalf]

Там спецреле стоит, если держишь омыватель лба больше 2-3 сек, срабатывает фары.