Сообщений в теме: 6

[artmal61]

всем привет. суть проблемы - с утра еду на работу, через 5-10 минут машина начинает дергаться, чихать, стрелять выхлоп,стрелка тахометра как бешеная скачет, глохну. может пару раз еще заводится но с теми же глюками глохну и далее не заводится. стою 20-30 минут остываю, завожусь и доезжаю до работы. В обед, в разгар жары, зачастую не заводится, либо путем насилования аккумулятора и стартера покручу минут 10, заведется, на холостых попрыгают обороты и глохнет. Был у карбюраторщика, снял почистил, говорит все в норме, косяк либо в бензонасосе, либо зажигании..дал шприц с бензом, сказал как заглохну, влить в карб и пробовать заводиться; ок, на улице +35, еду и глохну, как правило на кольце по закону ..залил бенз со шприца, ничего не изменилось, теоретически следует насос в поряде..был у мастеров, разводят руками, пожимают плечами - меняй трамблер, меняй датчик холла, меняй коммутатор и тп, никто не может точно определить неисправность. Слышал тазики страдают такой проблемой, гольфоводы выручайте как разрешить вопрос, куда лезть, где смотреть? может всего навсего проводок какой зажевало или контакт подчистить.....

[Paparazi]

Тоже самое второй год.Это бензонасос,мне не в лом было открутить его и попробовать прокачать вручную.Них.. он разогретый не качает.

Выход вижу в использовании электрического,но первый опыт был неудачным,"патрон" отработал часов 12 ,а потом у него зазоры убежали.

Номерки для экспериментов:

KRAUF KR7777P

HEP02A

 

 

STELLOX 1001003SX

[morozzzko]

а карб то какой? скорее всего закипание бензина

[e404]

а карб то какой? скорее всего закипание бензина

на МН и насос может давать косяк ибо на головке стоит как на 8ках... соотв греется некисло :D

[morozzzko]

 

а карб то какой? скорее всего закипание бензина

на МН и насос может давать косяк ибо на головке стоит как на 8ках... соотв греется некисло :D

 

у нас был опару дней +30 жара проблем не было, на HK тоже не было проблем. Скорее всего еще о ткачества бензина зависит

[e404]

ну на 9ке в жару стандартная проблема была пока не поставил пекар, но даже с ним карб работает с перебоями ибо нет сепарататора как на вагенах

кореш на жигулях вообще возил специальную тряпочку и 5л воды чтобы быстренько на насос класть

 

интересно то, что в советское время эта проблема не была такой массовой

[morozzzko]

ну на 9ке в жару стандартная проблема была пока не поставил пекар, но даже с ним карб работает с перебоями ибо нет сепарататора как на вагенах

кореш на жигулях вообще возил специальную тряпочку и 5л воды чтобы быстренько на насос класть

 

интересно то, что в советское время эта проблема не была такой массовой

таких проблем не наблюдалось за 3 года владения. Все же считаю что проблема в топливе.