Сообщений в теме: 302

[mcdmitry]

Имеется в наличии блок HK.Решил попробовать поиздеваться над ним,дабы получить около 100-120 атмосферных лошадок.
Планирую облегчать поршни,шатуны.
Поршни думал взять от моторов 1.6 с 3 гольфов диаметром 76.5
СЖ планирую поднять до 10,под 95 бензин.Соответственно вопрос,какими способами это можно сделать?Какие именно взять для этого поршни?Придется ли тогда менять шатуны?
Масляный насос на HK старого образца,есть ли смысл менять его на насос от MH?
Планируется установка впрыска Январь,посему вопрос:с какого авто впускной коллектор с ресивером подойдет?
Шкив будет стоять от классики или от девятки под дпкв.Придется делать на крышке блока соответствующее крепление.

[Santёr]

http://www.golf2club...showtopic=12888

[mcdmitry]

Спасибо,конечно,но эту тему я изучил досканально.Собственно она меня и побудила на тюнинх...
Только там турбо мотор,а я атмосферный хачу...Разница не большая конечно,и общие принципы те же,но интересует именно конкретика в запчастях.В частности поршни,шатуны...И как с маслонасосом быть?

[mart]

просто по дружески, смени для тюнинга донора, думаю люой правильный мотор будет тебе в плюс

[mcdmitry]

Это слишком просто,к тому же он валяется в гараже без дела.Хочу на нем отработать азы тюнинга,а в дальнейшем заняться более серьезными моторами

[mart]

Это слишком просто,к тому же он валяется в гараже без дела.Хочу на нем отработать азы тюнинга,а в дальнейшем заняться более серьезными моторами

тем более выбросить, уменя валяется блок 1.8
потерянные деньги и время

[mcdmitry]

Для 1.8 нужна другая КПП,привода,стартер,выпуск,радиатор...Если только взять донора целиком,и потом его дрыгатель тож до ума довести,но это дороговато будет

[Scrimer]

прибавки более чем на 50% ты на атмо моторе не добъешься

[mart]

прибавки более чем на 50% ты на атмо моторе не добъешься

умаю и того много

[gans]

Для 1.8 нужна другая КПП,привода,стартер,выпуск,радиатор...Если только взять донора целиком,и потом его дрыгатель тож до ума довести,но это дороговато будет

Пацсталом Какие коробки от пассатов?? Вот что нужно для 100-120 л.с КПП и привода от 1.3, давно так нессал.

Сообщение отредактировал gans: 25 January 2009 - 02:43 AM

[Scrimer]

Пацсталом Какие коробки от пассатов?? Вот что нужно для 100-120 л.с КПП и привода от 1.3, давно так нессал.

раз 10 перечитал твой пост, но так и не осилил понять, что ты хотел сказать

[gans]

раз 10 перечитал твой пост, но так и не осилил понять, что ты хотел сказать

Чел хочет вытрихнуть из ентого хлама за 100л.с. что малореально ИМХО,но самая жесть что он еще скроить хочет,КПП с валами от 1.3 при 100л.с.- это мясо...

[mcdmitry]

Чел хочет вытрихнуть из ентого хлама за 100л.с. что малореально ИМХО,но самая жесть что он еще скроить хочет,КПП с валами от 1.3 при 100л.с.- это мясо...

Вообще то есть такой двиг,как G40,там поболе 100 лошадок и с той же самой коробкой.Все это серийно выпускалось и нормально работало.Так что никакого мяса

[Master LR]

Вообще то есть такой двиг,как G40,там поболе 100 лошадок и с той же самой коробкой.Все это серийно выпускалось и нормально работало.Так что никакого мяса

Кто сказал или сам придумал?

[mcdmitry]

Кто сказал или сам придумал?

http://www.golf2club...showtopic=12888

[Master LR]

Так КПП - 085.............

[mcdmitry]

085 - 5-ти ступка,у меня 084 - 4-х ступка,в остальном отличий нема...

[mcdmitry]

Чел хочет вытрихнуть из ентого хлама за 100л.с. что малореально ИМХО,но самая жесть что он еще скроить хочет,КПП с валами от 1.3 при 100л.с.- это мясо...

Кстати разница приводов у 020 и 085 коробки только в левом.Он на сантиметр длинее.Диаметр тот же.Так что не стоит смеяться.Запас у нее есть и не малый,как и у движки

[DJ Kill]

Кстати разница приводов у 020 и 085 коробки только в левом.Он на сантиметр длинее.Диаметр тот же.Так что не стоит смеяться.Запас у нее есть и не малый,как и у движки

Угу. А то что там начинка другая совсем - это фигня.

[gans]

Кстати разница приводов у 020 и 085 коробки только в левом.Он на сантиметр длинее.Диаметр тот же.Так что не стоит смеяться.Запас у нее есть и не малый,как и у движки