VW Golf (1995)

• Владелец: golf4me
• Добавлено: 17 February 2016 - 18:50 PM
• Обновлено: --
• Цвет: --
• Просмотры: 1089
• Цена: --
• Пробег: --

В начале осени обратил внимание на странный шум с передней оси, первое время не реагировал, но постепенно шум стал более заметным, а в морозы помимо прочего появился скрип. Первоначально думал что нужна реставрация ходовой, но товарищ посоветовал сначала взглянуть на то, нет ли признаков повреждений шаровой. Как он сказал, поскрипывание при заморозках может значить, что пыльник на шаровой растрескался и через него внутрь просачивается жидкость и поэтому замерзает масло. Помимо влаги через поврежденный пыльник проникает мелкая пыль, что приводит к износу запчасти.

Своими руками точно посмотреть точно это шаровая а может нет не вышло, передок автомобиля приподняли задействовав домкрат, пошевелили колёсный диск - по ощущениям немного болтание есть, но это не гарантирует точной диагностики. Лично заниматься этим совсем нет времени, решил отогнать автомобиль в автомастерскую, в таких условиях с большой вероятностью и быстро найдут где проблема. Мастера СТО подтвердили мои подозрения - стук идёт с шаровой. Сходу предложили 2 выхода - или заказ новой или реставрация шаровой. Посчитали что ремонт обходился намного дешевле оригинальной железяки и ремонтники давали 50,000 км или один год гарантии на свои услуги - посчитал что такая http://auto-restavrator.kiev.ua реставрация шаровых опор выгодней покупки не оригинальной шаровой.

На ремонт потребовалось 2 рабочих дня, стук и посторонний шум исчез, вроде бы и автомобиль стал немного устойчивее. Не знаю как покажет себя шаровая через года 2-3, но сейчас я доволен ремонтом, мастера из автосервиса сказали что реально деталь прослужит примерно тысяч 80-250 км. Наших дорог. Для меня такого пробега хватит лет на 10 эксплуатации, скорей всего я поменяю мою машину чем потребуется опять ехать с той же проблемой на СТО.