Сообщений в теме: 52

[Adsumus]

а зачем тогда другим советуешь их мазать? =)
тебе же уже ответили как его регулировать, читай внимательнее

Сообщение отредактировал Adsumus: 14 September 2011 - 11:06 AM

[Dmitry_K0]

Ребят, вопрос про регулировку все еще в силе. Так и не разобрался, как приподнять задний угол над сиденьем пассажира. Очень прошу, выложите фото-отчет, как его регулировать! Затопит же скоро нахрен!

[Dmitry_K0]

Сегодня опять ковырялся с люком, так и не разобрался((
Поставил с обеих сторон такие брусочки

Снаружи смотрится нормально. Думаю герметиком на зиму заливать(

[e404]

а пружинки плоские выкинул что ли?! О_о

[Dmitry_K0]

Ничего не выкинул, лежат в пепельнице. Скинул мне Vitek книжечку на немецком (здесь), про регулировку люка. Опять ничего не понял. Как его регулировать???

Сообщение отредактировал Dmitry_K0: 03 October 2011 - 18:49 PM

[e404]

там нет ничего про регулировку

[Dmitry_K0]

А где тогда есть? Есть ли нормальная инструкция/видео/фотки, как его регулировать?

[e404]

подробно отфоткай свой люк
я тебе покажу

у меня просто хоть салон и разобран но декор люка пока на месте :D
так бы отфоткал свой

[Dmitry_K0]

Вот фотки люка. Взгляните пожалуйста. На улице дождь - и снова затопило((

[e404]

посмотрел твои фотки
короче я понял в чем косяк - у тя дожим не работает
те передняя кромка упирается с борт раньше чем сзади дожимающее устройство встанет вертикально

в той синенькой книжечке как раз про этот момент написано

[Dmitry_K0]

если не сложно, объясните, в чем суть проблемы с люком. да, действительно передняя часть люка упирается быстрее, чем шлицы вертикально встанут. точнее они вертикально так и не встают. в чем же проблема???

[e404]

если ручку крутить дальше при уже закрытом люке тоже ничего не происходит?
а пружинки там все четко стоят?
резинки в норме (там такие трапецевидные)

[Dmitry_K0]

Ручка закручена до упора - дальше некуда. Пружинки - имеется ввиду пластинчатые эти? Да, они на месте, как и были. А что за резинки трапецевидные?

[e404]

там где ты бруски вставил должны быть резинки
они заходят на выступы в направляющих

[Dmitry_K0]

Судя по книжке, которую я выкладывал, вы говорите про желтенькие пластмассины? Ну вроде да, они на месте, на фото видно. Или вы про другое?

[e404]

да, они
самое интересное что собсно за механизм дожима люк и тянется туда-сюда
те проблема где то в нем
он как бы и должен дожимать когда передняя кромка уперлась и крышка уже не движется, соотв механизм еще имеет ход и начинает вставать вертикально, тем самым дожимая заднюю кромку

если рукой помочь в момент дожима, ручку провернуть можно?

[Dmitry_K0]

Кароч вытащил бруски - люк опустился, открутил ручку, открутил шестерню, попробовал поднять люк - не очень. Поставил шестерню, поставил ручку, покрутил. Все нормально закрылось 0____0
пс: шатал я такие люки...

[e404]

ну кстати ты зря ругаешься
конструкция очень бесхитростная и вполне надежная
на тилт-н-шифт люки народ больше нареканий имеет - там проблем больше
при этом многие владельцы г2 хотят себе именно тилт-н-шифт люк ;)

видимо в твой чьи то ручки шаловливые лазили и что то не так собрали

[Dmitry_K0]

Единственное объяснение - трос гдето плохо встал (зажевало или пережало). Ну а потом норм встал сам О_О

Еще кстать вопрос: прочитал много тем про внешний бархатный уплотнитель. Ни в одной нет логического конца: нашел кто-нить замену дорогому оригиналу или нет?? От амулета иль еще чего...

[e404]

от амулета что то никто заказать не хочет
у меня знакомых на китайцах нет чтобы попросить их заказать (а не китайцы не знают где)
так что я просто с ибея купил за 25 фунтов