Сообщений в теме: 3

[denis2512]

Всем здравствуйте.
Подскажите, что может быть, что смотреть?
Имею на руках два мозга (один от Bosh, второй от Siemens), ни с одного не открываются форсунки(((
С аккумулятора напрямую даешь - заводится, работает отлично. А с мозгов ни в какую.
Если исходить из того, что мозг еще жив, то что смотреть, какие датчики?

Заранее спасибо.

Забыл сказать, если давить тапку в пол и долго мучать зажигание, то раза с 15 можно завестись, тапку при этом бросать нельзя - заглохнет.
Может форсунки пробивать давлением топлива?

Сообщение отредактировал denis2512: 04 October 2011 - 10:50 AM

[e404]

мозги открывают форсунки при старте тока если есть сигнал с ДХ (в твоем случае с коммутатора) и со стартера
смотри по схеме куда они приходят в колодку мозгов и проверяй - стартерный просто +12, с коммутатора импульсы на землю

[denis2512]

мозги открывают форсунки при старте тока если есть сигнал с ДХ (в твоем случае с коммутатора) и со стартера
смотри по схеме куда они приходят в колодку мозгов и проверяй - стартерный просто +12, с коммутатора импульсы на землю

Спасибо за участие, только можно по-подробнее для особо понятливых, между какими точками ткнуться тестером и что наблюдать?
Есть вот такая схемка:
 88603_01.jpg   112.96К   34 Количество загрузок:
еще где-то прочитал, что можно замкнуть 6 и 7 контакты на коммутаторе, что это даст?
ДХ - это датчик Холла?

Сообщение отредактировал denis2512: 04 October 2011 - 13:09 PM

[e404]

замыкание контактов на коммутаторе даст то что у тя импульс с ДХ трамблера будет сразу в мозги идти
а так он сначала в коммутатор идет, потом на мозги
вот тока не помню напрямую он идет или инвертируется - посмотри мультиметром на 7ой ноге коммутатора

то что Питание батареи - это очевидно постоянный плюс
Питание - зажигание Вкл
Конечный замок - сигнал со стартера