Сообщений в теме: 20

[koldun]

неделю назад приехал домой. поставил машину , пару дней назад собрался на работу поехать. а он не завелся... я хз что случилось. искры на ВВ нет.

стоит карб 2е2. зажигание с комутатором...

HELP!!!!

не откажусь не только от советов но и реальной помощи

[ZipeR]

Икры нет на свечах или не центральном проводе? Питание на катушке есть?

[koldun]

на центральном проводе нет... дальше не лазил. темно...

[e404]

идешь в тазомаг и покупаешь 2 приблуды - МД-1 и АЗ (они так и называются)
МД-1 подрубаешь вместо коммутатора, располагаешь так чтобы с водительского места видеть светодиодики
включаешь зажигание и смотишь что горит - должны светиться 2 светика: катушка и зажигание
дальше крутишь стартером и смотришь моргает ли диодик ДХ - если не моргает, значит сдох у тебя ДХ в трамблере -> ищешь новый\бу трамблер, либо темы по вколхоживанию ДХ от 9ки
если же моргает -> подключаешь обратно коммутатор, снимаешь фишку с ДХ на трамблере, берешь АЗ и тонкими плоскогубцами проворачиваешь у него контакты в разъеме на 90* (те чтобы вместо [- - -] было [| | |]), подключаешь вместо ДХ
включаешь зажигание и пробуешь завестись %)
как вариант просто смотришь есть ли искра на центральном проводе. НО! нужно учесть то что искра там должна появиться сразу после включения зажигания. те вообще без кручения стартером... и она будет постоянно проскакивать - так работает АЗ. формирует импульс, которые обманывает коммутатор.
если искры нет -> дохлый коммутатор, идешь в магазин тазозапчастей и покупаешь коммутатор от 8ки - для карбовой машины покатит за глаза.

как вариант умерла катушка -> нужен мультиметр и минимальные знания физики ;)
измеряешь сопротивление 1ой обмотки - контакты 1 и 15 (собсно те к которым обычные повода подключены), измеряешь сопротивление 2ой обмотки - контакты 1 и 4 (4 - контакт высоковольтного провода)
сравниваешь с эталонными:

первичка 0,52-0,76 Ом вторичка 2,4-3,5 - Зеленая
первичка 0,8 Ом вторичка 6,9-8,5 - Серая

если не совпадает -> идешь в тазомаг и покупаешь катушку для 8ки
перекручиваешь на нее тепестки со своей катушки (К = 1), в ВВ провод вкручиваешь саморез и малясь его обтачиваешь чтобы он входил в катушку от таза (способ Лиса1978 :D)
проверяешь систему в сборе и радуешься жизни ;)

[Mihalych]

Паш боюсь ты Колдуна конкретно грузанул

[kandalf]

Да уж, я аж себе захотел так сделать, хотя все работает.

[koldun]

на выходных буду пробывать!!! работа мешает...

[e404]

Да уж, я аж себе захотел так сделать, хотя все работает.

АЗ подключи, сними центральный провод с трамблера и повесь его на свечку, которую в свою очередь вставь в проушину на гбц.... включи зажигание ;)))
особенно клева в потемках :D

АЗ - тупо генератор импульсов, вырабатывает импульс 5кГц если мне память не изменяет... это что то вроде 3000 Об/мин
собсно на такой дряни можно ездить со скоростью до 80 км\ч - те по городу покатит
фишка из старых военных примочек, переведенных в мирное русло - на всех военных тачках стоял такой генератор чтобы сушить свечи и в случае чего ехать на рембазу

[koldun]

это уже интересно!!! в выходные точно займусь!!!

[koldun]

ха сегодня всю бауманку пролазил с магазами тазозапчастей. еле МД-1 купил... ( про него как будто вообще не знают)

АЗ вообще не нашел... =(

[koldun]

очень большой печалька... искра до трамблера идет и все... заменил ДХ на б\у такая же х..ня. заменил крышку трамблера... толку ноль... и самое интересное, нульцеввй акум уже не крутит... сход собака...

[ZipeR]

Если искра до трамблера идет зачем датчик Холла менять? Тут дело либо в крышке (что уже проверено), либо бегунок, либо все провода разом (что очень наврятли).

[koldun]

грешу на весь трамблер... провода еще и года не отходили, причем оригинал брал. крышка поменяна, бегунок седня поставил новый, толку все равно нет... куплю трамблер, поставлю, если голяк. значит буду сдавать в сервис... мне вот щас бы аккум зарядить... ток зарядника нету...

[ZipeR]

Если на центральном проводе есть искра, значит трамблер крутиться, датчик Холла считывает вращение, коммутатор выдает сигнал на катушку и катушка выдает искру. Просто искра не проходи от центрального контакта к боковым на крышке трамблера, а так как ты крышку поменял значит искра не проходит по бегунку.

[koldun]

хм... нужно будет назад крышку старую поставить... мож получится завести... я уже просто думал новый трамблер купить...

[e404]

бегунок поменяй :D

[ZipeR]

Я про что и говорю. Поменяй бегунок если все остальное уже поменяно.

[koldun]

бегунок тож менял... даж 2. один от гольфа второй от таза... толку ноль было... терь как с работы часов в 6 приду буду дальше ковыряться...

[Марат1987]

а бегунок и крышка трамба от таза подходит? просто я тут гольфа плюса поцеловал и сразу не увидел что крышка и бегунок развалились , а седня воскресенье и машина ппц как нужна .

[ZipeR]

От таза наврятли подойдет. А трамблер что сильно пострадал?