Сообщений в теме: 21

[avtomatchik]

там в редукторе на внутреннюю обойму подшипника под давлениемием пружины фланца воздействует бронзовая конусная втулка (получается что подшипник саморегулируется),которая со временем изнашивается и обойма добром не прижимается!-мое мнение таково!

не совсем так. Бронзовое кольцо, аналог синхронизатора, часть "дифференциала повышенного трения". Именно благодаря им когда крутишь одно колесо, крутятся оба.
На подшипник они влияния не оказывают.

[VIC2612]

Внутренние гранаты не стоит менять- не будут они гудеть- они пощелкивать начинают на прямой да и проверить их можно поднять сторону взять за флянец и за покрутить полуось туда сюда и посмотреть какой люфт! а по поводу того что флянцы в коробке болтаются так это тоже скорее всего не подшипник(но не факт) там в редукторе на внутреннюю обойму подшипника под давлениемием пружины фланца воздействует бронзовая конусная втулка (получается что подшипник саморегулируется),которая со временем изнашивается и обойма добром не прижимается!-мое мнение таково!

Разрезная конусная втулка стоит под пыльником флянца диффа(не в редукторе,а с наружи).и задавливается как ты правильно сказал шайбой в виде чашки,в которую упирается пружина флянца.Эти втулки довольно часто при изношенном подшипнике ломаются на части.