Сообщений в теме: 13

[ZZZloy]

Ребят, проблема такая. Когда на улице температура выше 5 градусов, машинка прогревается на 1700 об/мин. Как только температура ниже - она сначала заводится на 3500-3700 оборотах, гоняет на них движок несколько минут(в зависимости от температуры воздуха), и резко сбрасывает на установленные 1700. Что делать? Движок жалко, насилуется же((( Двиг 1.6 RF, карб Pierburg 2E. Помогите пожалуйста. На форуме похожей темы не нашёл((

[e404]

это нормально
книжка Импортные карбюраторы издательства за_рулем вам в помощь
я вот сча езжу на 9ке с солексом аля 2е3, те без подсоса
так он при старте тоже на 3000 задирает

[Axel Fox]

Ну до 3700об/мин при старте такого у меня нет.Около 3000 при старте---а потом падают в район 1500.Ну хотя и 3700 может нормально.,,Главное,что обороты сразу падают---а не греется на 3700.

Сообщение отредактировал Axel Fox: 19 October 2011 - 08:26 AM

[e404]

главное что это скорее всего субьективно и на слух тк штатно у рф нету таха :D

[Axel Fox]

Ну откуда то он обороты взял?Значит Тах присутствует.По рёву мотора ты обороты не определишь.Хотя--музыкальный слух---грохот клапанов----свист ремня----скорость выхлопа..........

[provizor]

главное что это скорее всего субьективно и на слух тк штатно у рф нету таха :D

Не факт - у меня РФ был с тахо и МФА - и не известно, кто его туда поставил - выглядело всё очень штатно (проводка, шланг расходометра) Да и на МН стоял электронный - колхоз - великое дело :).

По теме то, что повышенные (стартовые, пусковые) обороты появляются при температуры ниже +5 - это правильно, а вот то, что несколько минут на 3500 - это не правильно. Стартовые 3500 должны падать до прогревочных за несколько секунд (10-15 секунд), если происходит по другому - виноват ТВК 3-ПБ, не нагревается как должен, либо его проводка (например - плохой контакт)

[e404]

[Ilsat-ufa]

Ребят, проблема такая. Когда на улице температура выше 5 градусов, машинка прогревается на 1700 об/мин. Как только температура ниже - она сначала заводится на 3500-3700 оборотах, гоняет на них движок несколько минут(в зависимости от температуры воздуха), и резко сбрасывает на установленные 1700. Что делать? Движок жалко, насилуется же((( Двиг 1.6 RF, карб Pierburg 2E. Помогите пожалуйста. На форуме похожей темы не нашёл((

на мойём также. вставь ключ в замок зажигания-поверни но не заводи, подожди секунд 30, потом впиред!

[Axel Fox]

не замёрзнет точно .И сам возле костра погреешься

[ZZZloy]

Тах стоит,приборка от scirocco ex,отрегулирован как положено. Так что же делать в данной ситуации? Чем холоднее на улице,тем дольше он молотит...

[e404]

тебе же сказали - проверять электронагрев в трехпозиционнике

[ZZZloy]

Еще бы понять,что это за зверь,и что с ним надо делать(((

[ZipeR]

ТВК - термовременной клапан. Это круглая штуковина с двумя штуцерами и электрическим разъемом. Снимаешь этот разъем и меряешь тестером сопротивление на этом клапане оно должно быть 6-8 Ом.

[ZZZloy]

Спасибо) сегодня попробую.