Сообщений в теме: 19

[hidalgo]

Народ, подскажите пожалуйста. Имею 2e3 на моем g2 1.3mh, карбюратор более менее работает, но с прогревом бывают странности. Отсюда несколько вопросов, машина греется на повышенных оборотах 15-20 минут (это нормально?) повышенные обороты скидываются где то на 85 градусах. Второй вопрос поважнее на крышке ВЗ есть проводок, как я понял он питает какой то нагревательный элемент, поправьте если не так, у меня провод отсутствует, на что влияет этот проводок, может из-за него дольше греется? Прикладываю фотку из темы baloo.

Прикрепленные файлы

•  untitled.jpg   23.03К   78 Количество загрузок:

[konstruktor]

Народ, подскажите пожалуйста. Имею 2e3 на моем g2 1.3mh, карбюратор более менее работает, но с прогревом бывают странности. Отсюда несколько вопросов, машина греется на повышенных оборотах 15-20 минут (это нормально?) повышенные обороты скидываются где то на 85 градусах. Второй вопрос поважнее на крышке ВЗ есть проводок, как я понял он питает какой то нагревательный элемент, поправьте если не так, у меня провод отсутствует, на что влияет этот проводок, может из-за него дольше греется? Прикладываю фотку из темы baloo.

проводок подсаеденен к нагревательному элементу, тот в свою очередь подогревает биметалическую пружину, котора бастрее нагревается и открывает ВЗ

[hidalgo]

спасибо, тоесть мои предположения подтвердились, тогда еще один вопрос, откуда брать плюс на этот нагревательный элемент? У меня нигде нету проводов лишних, может с катушки?

[konstruktor]

незнаю, у меня он уходит куда то в сало

[konstruktor]

салон

[alex31]

салон

провод должен идти от тройника на головке блока

[konstruktor]

провод должен идти от тройника на головке блока

может быть ,я таким вопросам не задавался

[alex31]

может быть ,я таким вопросам не задавался

Извини ни тебе

спасибо, тоесть мои предположения подтвердились, тогда еще один вопрос, откуда брать плюс на этот нагревательный элемент? У меня нигде нету проводов лишних, может с катушки?

Если лень пользоваться поиском,на пожалуйста мне не трудно http://www.golf2club...93

[hidalgo]

за схему спасибо большое, искать не лень просто сложно найти если не знаешь где искать), можт я ошибаюсь но на моем 2e3 несколько не так как на схеме для 2e2

F26 – термовыключатель автоматического пускового устройства карбюратора (30...40ºC);
F35 – термовыключатель подогрева впускной трубы (55...65ºC);

f35 есть такой, он включает "ежа" как я понял, второй датчик в тройнике идет на приборку, а вот F26 – термовыключатель автоматического пускового устройства карбюратора (30...40ºC); такого нету вроде, а по схеме к нему цеплять надо

[alex31]

за схему спасибо большое, искать не лень просто сложно найти если не знаешь где искать), можт я ошибаюсь но на моем 2e3 несколько не так как на схеме для 2e2

F26 – термовыключатель автоматического пускового устройства карбюратора (30...40ºC);
F35 – термовыключатель подогрева впускной трубы (55...65ºC);

f35 есть такой, он включает "ежа" как я понял, второй датчик в тройнике идет на приборку, а вот F26 – термовыключатель автоматического пускового устройства карбюратора (30...40ºC); такого нету вроде, а по схеме к нему цеплять надо

еж подключаеться к датчику, который находиться с верху тройника,а подогрев пускового устройства к датчику, который находиться с низу тройника

Сообщение отредактировал alex31: 06 December 2011 - 19:09 PM

[hidalgo]

я так думаю твое утверждение касается 1,6 а у меня то 1,3

[Вовва]

я так думаю твое утверждение касается 1,6 а у меня то 1,3

Делай подключение к ёжику и не парь мозг,года два так катаюсь и голова не болит

[hidalgo]

ок, в принципе так и порешили ибо логично=) но все таки интересно куда в оригинале идет=)

[alex31]

ок, в принципе так и порешили ибо логично=) но все таки интересно куда в оригинале идет=)

должен где то на головке стоять датчик,такой как на еж

[vitek44]

ок, в принципе так и порешили ибо логично=) но все таки интересно куда в оригинале идет=)

У меня этот провод выходит из того же жгута,откуда и провод на ёжик,цвет чёрный.

[Андрей34]

Люди подскажите можно самому холостые отрегулирывать на2E3 1.3MH а то как прогреется полнастью колбасит а так работает вроде нормально правда расход где то 9.5 литра на сотку.к мастеру дорого и мастера такие что денег берут и толком не чё не делают.

[ZipeR]

Сделать можно все, а что не делается - то делается. Интернет с мануалами тебе в помощь. Изучи устройство карба и поймешь как регулировать ХХ.

[Андрей34]

Сделать можно все, а что не делается - то делается. Интернет с мануалами тебе в помощь. Изучи устройство карба и поймешь как регулировать ХХ.

Спасибо но мне проще пару раз двигло перебрать чем один раз карб

[ZipeR]

ВОТ ссылка, там посмотри. Там все регулиовки.

[Андрей34]

ВОТ ссылка, там посмотри. Там все регулиовки.

спасибо