Сообщений в теме: 2623

[trezvyi]

Всем, привет.Поездил я на завышенных оборотах,и решил перебрать карбюратор ещё раз)))и теперь оброты низкие и плавают ,а если газануть ,то машина сразу глохнет)))

[vince]

уже вообще хз, что делать с этим твоим 2ее

 

[николай 2010]

Хочу немного поделиться .Если плавают обороты ,или в холодное время плохо держит обороты .Не спешите разбирать позиционер и менять диафрагму.Проверить нужно электро клапана ,снимаешь  окуратно крышку .,при этом разгинать нужно только большие фиксаторы .,маленькие не стоит трогать .потом удобней ставить ,завел упору в маленькие , крышку придавил аи большими зафиксировал.так вот там два клапана ,они часто не до закрывают проход воздуха ,особенно в холодное время ,их нужно снять и прочистить ,промыть отверстие в корпусе,  от куда то берется там густая дрянь ,как будто смазка ,и там есть хитрая резиночка маленькая ,вот в ней все и дело ,часто бывает она держит не герметично ,её нужно иголочкой окуратно вытащить промыть и перевернуть обратной стороной ,или же изготовить такую же из силикона если есть ,когда разберете все станет ясно .Потом когда соберете ,не забудте проверить работу клапана , ,подав питание ,по очередности .Как проверять я надеюсь вы знаете ,инфы полно .Я свои оба отремонтировал ,,с час работают отлично .Очень хорошие и надежные карбюраторы ,Просто нужно все внимательно изучить как они работают.

[trezvyi]

к сожалению я всё это уже проделывал,в прошлом году,он у меня сносно работал ,пока я в него не полез

[trezvyi]

Скинул питание к позиционеру,а машина как работала,так и работает,только не глохнет при перегазовке..что за чудеса?)))но по крайней мере она едет,я постараюсь завтра поставить на неё заведомо рабочий пдз

[vince]

Скинул питание к позиционеру,а машина как работала,так и работает,только не глохнет при перегазовке..что за чудеса?)))но по крайней мере она едет,я постараюсь завтра поставить на неё заведомо рабочий пдз

про дпдз подумай еще...про контактные полосочки в нем

[trezvyi]

Всё заработал,выкрутил винт CO,или качества,перестала глохнуть,плюс нашел в нижнем клапане ПДЗ,засохший герметик,хз откуда)

[николай 2010]

Всё заработал,выкрутил винт CO,или качества,перестала глохнуть,плюс нашел в нижнем клапане ПДЗ,засохший герметик,хз откуда)

Ты наверно на герметик садил прокладку крышки позиционера ,много у кого видел вот может герметик там и оказался .

Еще хочу спросить ,просто интересно ,на сколько примерно оборотов выкручен винт качества при настройках завода .Я например выкручиваю до тех пор пока машина не станет ровно работать .,у меня где то оборотов 5 получается ,на другом где то 3,5 -4

[trezvyi]

Оборотов 8-9,если меньше ,то может неровно работать и глохнуть,если куплю лямбду,может и попытаюсь настроить,по феншую,а на 3-4 оборота у меня совсем плохо

[николай 2010]

Оборотов 8-9,если меньше ,то может неровно работать и глохнуть,если куплю лямбду,может и попытаюсь настроить,по феншую,а на 3-4 оборота у меня совсем п

А расход какой ,что ездишь  без лямбды?

[trezvyi]

В 10 укладываюсь на сотню,точней не замеришь,заправляю 15 спокойно еду 150,10 -100,в баке минимум какой-то болтается,но стараюсь до него не доводить,так как два раза,вставал в городе

[Mihalych]

прикольно, а я с лямбдой в 10-11 где-то получается, возможно из-за того, что у нас морозные ночи до -20С были и поэтому прогревалась машина  временами 10-15 мин + оочень короткие поездки . Если и в Волгограде так же холодно по ночам было , то тогда у меня лямбда не работает 

[Pa3gBa]

Заправлялся и делал замеры в течение 5 раз,средний короче 12.3 у меня(

[trezvyi]

ну,пускай у меня будет 11 зимой,там прогревы и все такое,но не больше,это точно,может от того что пробок у нас нет почти сел да поехал

[николай 2010]

Не знаю как у кого а к меня было раньше  на Ауди 80 1.6 рр  Заправляю бак 68 литров и проезжаю зимой чисто по городу ,короткие дистанции ,завел проехал немного заглушил .хватает на 450- 470 км и не много литров пять примерно  остается .А по трассе на много меньше ,гдето литров 8.5 на 100км .Счас что то стало жрадь в городе много .Может из за того что стала маленькая компресия . в первом целиндре 8  в остальных где-то 9.3

[Ваван]

Добрый день ! 
может кто подскажет или сталкивался.
проблемма с Пирбург 2ее, при выключенном зажигании бывает щелкает электропривод воздушной заслонки (может щелкать всю ночь) и соответсвенно сама заслонка, а так же что-то в мозгах, скидывыешь клему с него слышно что гудит где-то в позиционере.

До этого, месяц назад, при езде плавали обороты повышаясь до 3000 и щелкали релюшки в щитке.

Карб я снимал, тестил, все в норме, мембрана целая, поставил обратно. Читал что проблема может быть в ДТОЖ, поменял на всякий случай. Щелчки и гудение после выключения зажигания все равно продолжаются.  

Что за фигня, где чего смотреть, искать ?

Спасибо.

[trezvyi]

Какой-то электрический глюк,я за проводку,от замка зажигания,или реле,чт там отвечает,Я туда не лазил просто,но полез бы туда,зажигание выкл и вкл,реле наверное иначе б заслонка не щелкала.

[zakaschka]

Подскажите ленивцу пожалуйста. 2ее 1.6PN, угол опережения зажигания трамблером надо выставлять или нет, и какой?

А то вроде читал, что с 2ее зажигание выставлять не надо...

[kandalf]

Надо, это на опле не надо, а у нас обычная система как у ез рф и так далее.

[Ваван]

Какой-то электрический глюк,я за проводку,от замка зажигания,или реле,чт там отвечает,Я туда не лазил просто,но полез бы туда,зажигание выкл и вкл,реле наверное иначе б заслонка не щелкала.

Спасибо за совет. 

В итоге всю проводку пролазил. Решил поменять мозги и ... все разрешилось. Ничего не щелкает, все работает как часы.