Сообщений в теме: 22

[KEST]

Доброго времени суток. вообщем ситуация следующая. машинка гольф 2. 87 год 1.3 МН. карб стоит родной. 2е3. взят не давно. изначально из карба был вытащен вакуумный шланг который идет в кострюлю. (короткий). по началу особо внимания на него не обращал. после решил подцепить его на место. вот тут и началось веселье. заводишь, греется. потом даже можно проехать км 1-5. после нормального прогрева выжимаешь сцепление и тут же глохнет. если очень повезет, может выстоять целый светофор и при этом не заглохнуть, но такое редко бывает. регулировать холостой ход не выходит. реакции на "покрути вот те 2 винта" вообще никакой. хоть закрути до конца, хоть открути. что смотреть, куда залезать?

Сообщение отредактировал KEST: 07 January 2012 - 00:29 AM

[DeNi2sKa]

Подогрев воздуха у воздушного филтьтпа, заслонка хол\гор воздух, возможно обмерзание дроселя, что влияет на хх

[KEST]

это возможно. тогда почему он не реагирует на винты качества и количества смеси?

[ZipeR]

Проверь может где воздух сосет помимо карба, не капает ли бензин в камеры, работает ли клапан ХХ.

[KEST]

вообщем. разобрал я его. промыл, почистил. покрутил заслонки по мануалу...теперь проблема. холостые оч высокие. прям пипец. на слух где то 3000. что не так сделал?

[ZipeR]

А на винты количества/качества реагирует теперь? Заслонка второй камеры закрыта?

[KEST]

реагирует на 2 – винт регулировки качества (состава) смеси. тот что отвечает за кол-во крайне странно крутится. винт входит в хз как это назвать и прокручивается вместе с этой хреновиной. т.е по резьбе никуда не идет. заслонка 2 камеры закрыта.

[KEST]

может кто сфоткать этот самый винт. что то чуется мне колхоз какой то сделан. судя по мануалу вкручивается грубо говоря в металличискую пластину. а у меня сразу после этой пластины ещё подобие гайки. вместе с которой он благополучно крутиться и ничего не регулирует

[KEST]

перебрал ещё раз. обороты упали. где то 1000-1200. меньше опустить есть вариант? и сделайте пожалуйста кто нить фотки винта количества смеси. или ткните в ссылку с фоткой. ))

[Sergaev]

Моя ссылкаРезьба, наверное, сорвана, вот гайку и накрутили с обратной стороны.Там винт с резьбой М6 шаг 0,5.Подходит от Солексов.Вроде регулировка открытия первичной камеры, с пластмассовым наконечником.

Сообщение отредактировал Sergaev: 12 January 2012 - 15:25 PM

[KEST]

Спасиба ) теперь будет задача выкрутить его оттуда )))) сидит мертво )

[KEST]

после недели испытаний выводы. на холостых не глохнет. держит выше чем надо, но не сильно. из проблем оставшихся. 1. на холодную хреново держит обороты, но не глохнет, хотя всячески пытается. 2. жрет как мамонт литров 15-18 на сотню. что можно сделать с прогревочными понимаю, просто руки не доходят. а вот с расходом хз куда и залезать. может подскажете?

[ZipeR]

Экономайзер живой? Вакуумник зажигания целый? Зажигание выставленно правильно?

[KEST]

сложно сказать. я в этих делах мало понимаю. куда ткнут, то и ковыряю. пока успешно. если можно ссылку на то как проверить указанные вещи.

[ZipeR]

Экономайзер надо снять и псмотреть мембрану и прокладку. Вакуумник проверяешь на разряжение ртом. Зажигание выставляется по инструкции стробоскопом.

[KEST]

первое и второе смогу проверить, а вот стробоскопа к сожалению нет. придется на сервис ехать

[ZipeR]

Стробоскоп стоит рублей 200, стоит ли ради этого ехать в сервис. Тем более что он может еще пригодиться.

[Андрей34]

Извеняюсь за вмешательство я по стратоскобу ставил не едет,тупит как сволоч.и подскажите как добавить холостых обаротов на 2Е3 а то слишком маленькие

[ZipeR]

ТУТ всё есть.

[Андрей34]

ТУТ всё есть.

спасибо