Сообщений в теме: 16

[АлексХ]

Всем привет. Авто не заводится подскажите где еще копать, замучился уже. Сначала резко умер коммутатор+катушка, заменил искра появилась хорошая. Свечи новые, провода проверили не бьют.
Пшикали быстрым пуском, авто при этом дает жесткий хлопок и все. Бенз доливал, свечи сырые но искру дают хорошую.
Теперь отогрев думаю может поможет, или карб теперь копать? уже незнаю что делать

[FomaRP]

А авто как называется?

[e404]

в битву экстрасенсов на тнт пиши, тут бесполезно спрашивать

[uxoid]

Автору как бе тонко намекают, чтобы указал двигатель и модель карбера или что там стоит.

[АлексХ]

)) сори. Golf2, 1.6 EZ, карб e2e

[e404]

думаю поможет прочтение тем про 2е2
обсосано многократно

а так же настоятельно рекомендую проверить состояние ремня грм и метки

Сообщение отредактировал e404: 23 January 2012 - 13:09 PM

[3лыдзень]

зажигание

[АлексХ]

с зажиганием думаю все ок, грю же катушка, коммутатор, провода, свечи новые. Искра очень хорошая на всех.
Есть правда подозрение что генератор накрылся, его можно как-то проверить?

С карбом тоже есть сомнения. Может кто знает спеца по карбам чтоб подъехал посмотрел, Питер - академка. Чето в сервис тащить не хочется.

с толкача еще попробую завести)

[BND]

с зажиганием думаю все ок, грю же катушка, коммутатор, провода, свечи новые. Искра очень хорошая на всех.
Есть правда подозрение что генератор накрылся, его можно как-то проверить?

С карбом тоже есть сомнения. Может кто знает спеца по карбам чтоб подъехал посмотрел, Питер - академка. Чето в сервис тащить не хочется.

с толкача еще попробую завести)

А так же настоятельно рекомендую проверить состояние ремня грм и метки ,желательно вдвоем.

[e404]

с зажиганием думаю все ок, грю же катушка, коммутатор, провода, свечи новые. Искра очень хорошая на всех.
Есть правда подозрение что генератор накрылся, его можно как-то проверить?

С карбом тоже есть сомнения. Может кто знает спеца по карбам чтоб подъехал посмотрел, Питер - академка. Чето в сервис тащить не хочется.

с толкача еще попробую завести)

вот есть же ж люди упертые!
тебе говорят - метки проверяй!
искра твоя может быть и при проскочившем ремне, только смысл в ней теряется если она мимо бьет

[ZipeR]

Скорее всего мимо она у него и бьет так как смесь загорается во впускном коллекторе (хлопки) на фазе впуска.

[АлексХ]

спасибо. буду ремень смотреть

[SNIKer]

А провода то правильно раскидали по цилиндрам? Было у товарища такое. У меня такое было, когда купил, при выставлении зажигания на трамблере бегунок смотрел м/у первым и 4 цилиндром. переставлял провода

[АлексХ]

А провода то правильно раскидали по цилиндрам? Было у товарища такое. У меня такое было, когда купил, при выставлении зажигания на трамблере бегунок смотрел м/у первым и 4 цилиндром. переставлял провода

да вроде правильно, мог конечно ночью ошибиться когда копался, но маловероятно.
Подскажи плиз правильную раскидку 1-3-4-2 вроде от ризки по часовой? Кстати ризки у меня на крышке нету, какая-то самопальная. там по бегунку как-то можно определить?

[АлексХ]

вот есть же ж люди упертые!
тебе говорят - метки проверяй!
искра твоя может быть и при проскочившем ремне, только смысл в ней теряется если она мимо бьет

тут видишь мне летом пол года назад кореш из тайота центра менял грм, поэтому думаю ремень врятли мог проскочить. больще полугода авто нормально работало. хотя качество ремня не помню может и китай, чуть больше косаря стоил вроде бы, может чуть больше с роликом

[АлексХ]

прикол в том что недавно,до того как умер комутатор,катушка, у меня та же трабла была как у топикстартера в 1 сообщении http://www.golf2club...howtopic=115602
поэтому мысли идут к карбу. кстати год назад делал его михаил из форума, там много косяков из ссылки выше было, хватило его на год получается. гарантия у него как раз год))
вот я и думаю что дело в нем.

[VIC2612]

а так же настоятельно рекомендую проверить состояние ремня грм и метки

Это совсем не трудно и не долго.