Сообщений в теме: 25

[робинзон]

подскажите пожалуйста ребята,можно ли на двигатель GX с механическим впрыском поставить карбюратор от ваза?какие загвоздки с головкой и коллекторами?можно ли переделать?

Сообщение отредактировал робинзон: 25 February 2012 - 22:08 PM

[ZipeR]

Нет ничего невозможного. Коллектор на карбовый меняешь, а дырки в голове под форсы глушишь. Есть еще вариант ТАЗоинжектор поставить.

[робинзон]

говорят коллектор под карбюратор не станет на двигло с мех.впрыском мол там сам рельеф коллектора отличается.а чем глушить отверстия?

[kandalf]

говорят коллектор под карбюратор не станет на двигло с мех.впрыском мол там сам рельеф коллектора отличается

Да нифига, это ж тебе не 16в. Должно подойти.

[робинзон]

то есть если 8ми клапанный то без проблем коллектор встанет?а как глушить отверстия под форсунки?

[Den_Golf2_61]

старые форсунки открути и оставь их там,ток резиночки поменяй чтоб подсоса воздуха не было))))))

я бы лучше январь поставил,чуть дороже но приход в разы лучше ))))))))

[SNIKer]

Это верно. Заморочся январем лучше. Электронный впрыск от наших вазов. Настраиваеца, прошиваеца как тебе надо. И едет бодро.

[робинзон]

спасибо ребята.да нет у меня Gx только есть вариант ставить.и вот сомневаюсь что в мех. впрыску коллектор не подойдет карбюраторный.если сто процентов что подойдет то буду мутить.

[Pafka]

У тебя есть только ТАЗовский карб? И всё?

[робинзон]

у меня движок есть GX,точнее идет ко мне,голый-без впрыска,мозгов,косы,и есть карб солекс,и нет средств чтоб на двигле по уму замутить впрыск,вот и думаю на счет упрощенного варианта,а меня некоторые люди пугают что мол карбюраторный коллектор на мех.впрыск не подойдет там типа рельеф разный по отверстиям,вот и думаю какой трабл может возникнуть.

[solovey]

тоже есть такой мотор,карб.думаю по весне собрать.напиши как встанет впуск.

[робинзон]

хорошо.обязательно отпишусь!надеюсь замута получиться!

[3лыдзень]

у меня движок есть GX,точнее идет ко мне,голый-без впрыска,мозгов,косы,и есть карб солекс,и нет средств чтоб на двигле по уму замутить впрыск,вот и думаю на счет упрощенного варианта,а меня некоторые люди пугают что мол карбюраторный коллектор на мех.впрыск не подойдет там типа рельеф разный по отверстиям,вот и думаю какой трабл может возникнуть.

нормально коллектор встанет,я его вообще на ADY примастырил

[Plotnik]

говорят коллектор под карбюратор не станет на двигло с мех.впрыском мол там сам рельеф коллектора отличается.а чем глушить отверстия?

Или старые форсунки оставить как затычки, или отверстия в футорках под подогрев форсунок запаять, в самих футорках нарезать резьбу 14*1.5 и заглушить например колесным болтом. В GX через футорки проходит канал охлаждения. Сами футорки легко вывернуть шестигранником на 13.

Сообщение отредактировал Plotnik: 27 February 2012 - 20:59 PM

[робинзон]

ребят спасибо за информацию,развеяли сомнения :) буду мутить GX с карбюратором !!!

[13-th]

ребят спасибо за информацию,развеяли сомнения :) буду мутить GX с карбюратором !!!

или ка вариант с меньшим колхозом - ставишь голову от GU с коллектором, одеваешь карб и поехал :)

[робинзон]

а чем GX не такой двиг?что колхоз получиться?

[Den_Golf2_61]

а чем GX не такой двиг?что колхоз получиться?

в башке GU нет отверстий под форсунки )))))))))))

[gans]

в башке GU нет отверстий под форсунки )))))))))))

в башке GX нет отверстия под тосол )))))))))))

[Den_Golf2_61]

как в запоре чтоль,воздушное ?????????