Сообщений в теме: 37

[1eo]

механический?

RV 1.8 105лс автомат

[kandalf]

Rv аналог PB, на дигифанте.

[lexaklin]

Возможно ктото покрутил регулировочные винты на расходомере.У меня такое же двигло кушает в районе 10-12л.

[1eo]

Rv аналог PB, на дигифанте.

а я слышал инфу, вроде RV это PF, не?

[kandalf]

а я слышал инфу, вроде RV это PF, не?

Да на самом деле без разницы, может и ПФ. Главное на Дигифанте он.

[Татьяна Кир.]

вы за это время ничего не решили? кому-нибудь показывали? диагностику делали?

диагностику не делали, других забот с машиной пока хватает, как разгребемся со всем поедем выяснять причину.

а по конкрентее какие могут быть проблемы? в моем случае мерили компрессию, показала что все оке, лошадки чувствуются, у меня при 1.8 полного бака хватает км на 200-250
Я например очень сомневаюсь, что чистка решетки бензобака и смена лямбды исправит ситуацию, тут более чем дохрена расход

У меня 40 литров зимой хватало на 200 км, сейчас около 250-260, расход снизился, но 15 литров все равно много лямбду меняли еще по зиме, расход вообще ни как не изменился.

RV 1.8 105лс автомат

а не 107?

[1eo]

диагностику не делали, других забот с машиной пока хватает, как разгребемся со всем поедем выяснять причину.


У меня 40 литров зимой хватало на 200 км, сейчас около 250-260, расход снизился, но 15 литров все равно много лямбду меняли еще по зиме, расход вообще ни как не изменился.


а не 107?

лямбду советуют я так понимаю от не знания, фигня еще в том, что теоритически если не решить проблему, то новокупленную лямбду можно уложить. Она влияет процентов на 10. В нашем случае что-то другое. Очень интересно разобраться с этой проблемой, но у меня тоже все не доходит до этого

диагностику не делали, других забот с машиной пока хватает, как разгребемся со всем поедем выяснять причину.


У меня 40 литров зимой хватало на 200 км, сейчас около 250-260, расход снизился, но 15 литров все равно много лямбду меняли еще по зиме, расход вообще ни как не изменился.


а не 107?

у PF 107 у RV 105. Покрайней мере так изначально пишется в характеристиках. В чем их отличия чисто физически мне не известны

[cop]

Была такая фигня зимой. Виноват был расходомер воздуха.
желательно сместить плату,чтобы ползунок ползал по целому резистивному слою (полазите по тырнету - есть статьи с фотами) и отрегулировать у спеца начальное положение.

Зы. Лямбда влияет мало(плюс минус литра два,три ),проверено.

[1eo]

Была такая фигня зимой. Виноват был расходомер воздуха.
желательно сместить плату,чтобы ползунок ползал по целому резистивному слою (полазите по тырнету - есть статьи с фотами) и отрегулировать у спеца начальное положение.

Зы. Лямбда влияет мало(плюс минус литра два,три ),проверено.

О, спасибо
Надо будет попробовать с этим

[070775]

15 литров норма?

у меня 1.6 PN автомат|карб 2ээ , летом 7 литров по городу, по трассе больше(странно но факт- всего 3 скорости 100 км.ч = 3тыщы об/мин)

танунах?Современные моторы такого объема кушают так же,если не больше,а тут карб на автомате и семь литров по городу

[Татьяна Кир.]

лямбду советуют я так понимаю от не знания, фигня еще в том, что теоритически если не решить проблему, то новокупленную лямбду можно уложить. Она влияет процентов на 10. В нашем случае что-то другое. Очень интересно разобраться с этой проблемой, но у меня тоже все не доходит до этого


у PF 107 у RV 105. Покрайней мере так изначально пишется в характеристиках. В чем их отличия чисто физически мне не известны

у меня в документах 107 лошадей, хотя RV.

[e404]

у меня в документах 107 лошадей, хотя RV.

таможня накосячила :D

RV - 92 бензин
PF - 95
соотв разная степень сжатия
с зажиганием у всех все в порядке? ДД живой? ;)

[Татьяна Кир.]

таможня накосячила :D

RV - 92 бензин
PF - 95
соотв разная степень сжатия
с зажиганием у всех все в порядке? ДД живой? ;)

с зажиганием есть иногда проблемы.

[1eo]

таможня накосячила :D

RV - 92 бензин
PF - 95
соотв разная степень сжатия
с зажиганием у всех все в порядке? ДД живой? ;)

в моем случае с зажиганием вообще нет никакий оснований быть недовольным, все ок.
А вот датчик детонации это да, гарантий никаких нет. К тому же, что интересно синдром я так понимаю у RV получается один в один

[Татьяна Кир.]

в моем случае с зажиганием вообще нет никакий оснований быть недовольным, все ок.
А вот датчик детонации это да, гарантий никаких нет. К тому же, что интересно синдром я так понимаю у RV получается один в один

У меня на горячую плохо заводится, говорят это у многих проблема. А что такое датчик детонации и за что он отвечает?

Сообщение отредактировал Татьяна Кир.: 22 May 2012 - 17:19 PM

[e404]

дд отвечает за коррекцию зажигания при возникновении детонации
по сути это микрофон, прикрученный к блоку
мозги с его помощью слушают что там внутри творится и если сигналы сильно не соотв норме, то начинает позднение зажигания сразу на +12* и потом по 2 градуса опережение пока детонация не появится, потом откат на 1 ступень (примерная логика работы)
так что если по каналу дд мозги погоду на марсе видят, то и колбаса с зажиганием начинается

[Татьяна Кир.]

Rv аналог PB, на дигифанте.

что такое дигифант?

[lexaklin]

что такое дигифант?

Это система питания двигателя.