Сообщений в теме: 9

[мишка 60]

Здравствуйте уважаемые форумчане.Хочу спросить у тех кто проходил техосмотр почесноку по новому.Раньше смотрели вин кузова под резинкой и на движке и то не всегда теперь нужна некая шилда под капотом справа на крыле где её никогда не было. Стал выяснять что за зверь такой оказалось производственный кодовый номер. Осмотр конечно прошёл но мне посаветовали обратиться в мрео чтобы зафиксировать отсутствие данной шилды это что теперь на постах гаи её будут смотреть или я чего то недопонимаю. Может там номер движка должен быть?

[Консильери]

Здравствуйте уважаемые форумчане.Хочу спросить у тех кто проходил техосмотр почесноку по новому.Раньше смотрели вин кузова под резинкой и на движке и то не всегда теперь нужна некая шилда под капотом справа на крыле где её никогда не было. Стал выяснять что за зверь такой оказалось производственный кодовый номер. Осмотр конечно прошёл но мне посаветовали обратиться в мрео чтобы зафиксировать отсутствие данной шилды это что теперь на постах гаи её будут смотреть или я чего то недопонимаю. Может там номер движка должен быть?

она всегда требовалась.
в ГИБДД можно внести данные в СРТС об еее отсутствии.
но специально я бы не стал кататься. отсутствие дублирующей таблички при проверке на посту ГАИ не влечет каких-либо правовых последствий для водителя.

35.5. При обнаружении отсутствия маркировочной таблички изготовителя, содержание которой дублирует идентификационный номер и (или) номера агрегатов, или ее крепления способом, отличным от применяемого организацией - изготовителем транспортных средств, регистрационные действия производятся в установленном порядке на основании подлинности основных маркировочных обозначений транспортных средств. В разделы "ОСОБЫЕ ОТМЕТКИ" паспортов транспортных средств, свидетельств о регистрации транспортных средств, карточек учета вносится запись "Маркировочная табличка отсутствует" или "Маркировочная табличка закреплена кустарно".

(Приказ МВД РФ от 24.11.2008 N 1001 (ред. от 29.08.2011) "О порядке регистрации транспортных средств" (вместе с "Правилами регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации", "Административным регламентом Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним"))

[мишка 60]

Спасибо значит и заморачиваться не стоит.

[VladEV]

А меня раз на посту хорошенько нагрузили на тему этой таблички - я ее не стал прибивать после ремонта, чтоб не нахлобучили за "закреплена кустарно", но и отметки в СТС о ее отсутствии не было. Потом в своем МРЭО узнавал, сказали, что, если ТО пройден, то постовые цепляться не имеют права. Не сильно я в это верю, но тем не менее сказано было.
Знаю, что год-два назад снять табличку означало стопудово попасть на экспертизу, после чего ставили отметку "отсутствует м/т". Что-нибудь изменилось?

Сообщение отредактировал VladEV: 11 May 2012 - 00:16 AM

[Консильери]

ну а поднять глаза выше конечно сложно))))


з.ы. и год-два назад снять шильду не означало стопудово (с) попасть на экспертизу - это стандартный развод был просто.

[svin4en]

опа-па!...
надо будет у себя глянуть... че та я не замечал такого даже

[e404]

вы про желтый или черный шильдик?

[Консильери]

вы про желтый или черный шильдик?

желтый это какой?

[e404]

желтый это какой?

за фарой который с кодом производства, по которому узнают точный день выпуска авто ;)

[Консильери]

за фарой который с кодом производства, по которому узнают точный день выпуска авто ;)

про черную конечно тогда)