Сообщений в теме: 50

[den _bass_taganrog711]

жаждим продолжения!!

[Igor...ok]

Наконец таки нашлось свободное время + пришёл заказанный насос гура (пришлось поменять, т.к разобрать и подобрать подшипники с сальником не удалось). Конструкцию оставил как и есть, рейка встала как по заказу))) Единственное осталось грамотно повесить бачёк, (забыл снять с донора крепление, висит пока что на колхозе =) ) Как и оговаривалось ранее, движочку тяжеловато, поэтому пришлось увеличить холостой ход, чтобы стала менее заметна просадка. Обороты садятся когда как, но в среднем где то на 200 - 300. Это с учётом того, что холостой у меня сам по себе плавал, дают знать о себе свечи, провода, на глаз и слух настроенное зажигание =), да и карб почистить не мешало бы ). Единственное когда рейка в упоре, на холостом ходу (почему то только когда стоишь), обороты падают где то до 300, но не глохнет. Когда едешь на малых оборотах чувствуется провал, но добавив газ он почти сразу исчезает.
Под генератор всётаки не мешало бы придумать упорную пластину, т.к. когда натягиваешь ремень он сползает вниз, но не критично, натянуть можно. В процессе работы, когда всё затянуто, толкал генератор вниз, держится крепко и никуда не уходит, но со временем думаю всеравно просядет.






Как здась видно насос никуда не выпирает и висит чуть выше уровня потдона

Сообщение отредактировал Igor...ok: 18 July 2012 - 23:43 PM

[Igor...ok]

Вот видео. Заснял как плавуют обороты при повороте руля от упора до упора. Максимальная просадка когда рейка в упоре, остольное нормальный режим. В упоре рейку почти не держал.

[lex890]

на 1.3 лошадок итак мало,еще гуром отнимаем.вообще рулевое легкое и без гура-проблемы себе создаешь лишь......

[Den_Golf2_61]

" за изобретение 5, по предмету неут"

[e404]

на 1.3 лошадок итак мало,еще гуром отнимаем.вообще рулевое легкое и без гура-проблемы себе создаешь лишь......

те гур на 1,2 на всех современных мкм просто некчемная мулька? :D
тот 1,4 с которого снят гур имеет всего на 5 сил больше, чем текущий мотор...
на малых скоростях и при маневрировании на парковках очень даже помогает, особенно если ты сам по себе чахлый или являешься дамой ;)))

Igor...ok, в крайних положениях нагрузка максимальная
в будущем он у тебя там еще и петь будет ;)
бачок купи от г2 вместе с креплением - вешается возле акб, там под него в лонжероне даже дырочки есть
кронштейн лучше все таки взять от донора - там более грамотная система натяжки ремней ;)

[КостяБ]

бачёк лучше от волги, у него фильтр есть.

[Igor...ok]

Бачек у меня родной, я просто забыл снять крепление... Кронштейн с донора не подходит, снимал с
Джетты 1.6тд, блоки разные....

[e404]

значит ищи с 1,4

[Igor...ok]

значит ищи с 1,4

Да вот на одной Разборка мне за него 1500 зарядили, на другой 600, но нужен образец. Плюс меня мучают сомнения, будут ли шкивы в одной плоскости... Еще косяк в том что сейчас вся система натягивается насосом (как и на 1.6), а на 1.4 что насос, что генератор стоят неподвижно. Следовательно нужно ставить ролик натяжения с 1.4, в свою очередь там идет ручейковый ремень, следовательно нужно менять все шкивы...

Сообщение отредактировал Igor...ok: 19 July 2012 - 16:27 PM

[SeR]

или заказать натяжитель у Rew.