Сообщений в теме: 27

[Dmitry_K0]

Всегда думал, что на RP устанавливаются два насоса: погружной и подвесной. Сегодня мне начали доказывать, что это не так, и что насос там один.
Что говорит елкатс:

16 - топливный насос, 11 - его фильтр
По 16 пункту два кода:
191 906 091 L
191 906 090
Ценники разные, заменители разные. Какой на RP подходит?

Про погружной насос вообще ничего не нашел - ни в книжках, ни в интернете. Везде иллюстрации этого подвесного..
Рассудите плз, подкиньте ссылочек на погружной

[Vikont]

1H0 919 651 N

Сообщение отредактировал Vikont: 14 June 2012 - 13:49 PM

[ZipeR]

Были по-моему два варианта - подкачной в баке + напорный под днищем и погружной напорный сразу в баке.

[Pafka]

А куда проще залезть вбак и под машину (под место заднего правого пассажира) и списать номер. В баке точно должен сохраниться.

[FomaRP]

Этот подвесной насос без погружного просто не будет работать нормально. Если бы там был один насос(как на Гольф3),то он бы находился в баке.

[Dmitry_K0]

Спасибо всем, разобрался)
Ну и еще пару вопросов:
1. зачем вообще было делать два насоса?
2. обслуживаемые/ремонтопригодные ли они? или в случае чего их можно только поменять?

[ZipeR]

Если один человек собрал - другой сможет разобрать. Где-то читал разбирали бензонасосы и меняли щетки.
Два бензонасоса может ставили из соображений двойного запаса надежности.

[Dmitry_K0]

Два бензонасоса может ставили из соображений двойного запаса надежности.

Благодарю) А так, для справки: на какие-нибудь современные авто вообще ставят два насоса?

[ZipeR]

По-моему нет, сейчас не то что двойной, а единичный запас уже не в моде.

[arkady]

Извиняюсь, что вклиниваюсь, но дабы не плодить темы хочу спросить: можно ли реализовать схему питания моновпрыска с одним погружным насосом и с родным баком? Или как не крути - только две "качалки"?

[vvladq]

В последних выпусках был всего один насос.
Аккум топлива и второй насос служили для гашения пульсаций в топливной, потом придумали более совершенный, и городить тень на плетень из двух насосов не стало быть нужным. Если мне память не изменяет где-то проскакивало как колхозят насос от г3 с минимальными переделками в бак.... и еще от тазов и волг колхозят =))) только что будет с рд и если обратка забьется (особо в случае с волговским).... попробуйте поискать по форуму... не раз тема про колхозы проскакивала....

Сообщение отредактировал vvladq: 04 July 2012 - 12:31 PM

[e404]

vvladq, от г3 физически не залезет в бак г2... ну разве что только сам насос. только вот смысла в голом насосе чуть

[vvladq]

а с пассата тоже не?
а если вместе с баком???

помню читал где-то... а найти даже гуглем не могу...

[e404]

а с пассата тоже не?
а если вместе с баком???

помню читал где-то... а найти даже гуглем не могу...

ты в живую видел?!
на гольфе 2ом в баке мелкое очко!
на г3/б3 очко размером с люк в полу и насос идет в большой колбе, которая и выполняет функцию гасителя вибраций и предохраняет насос от осушения при отливах топлива в повороте

эту же функцию выполняет емкость под днищем на г2 - насосу высокого давления сложнее пережить глоток воздуха, чем насосу низкого (тот что в баке)

с г3 бак подходит не на 100% - горловина не совпадает
хотя в теории сей бак = баку с г2 Г60, который как раз и обзавелся первым из г2 1 большим насосом

[vvladq]

Ну у меня в баке не было насоса, а под днищем кажись от Волги стоял, переливал душевно...

блин, приснился чтоль мне тот отчет с фотками =(

[e404]

я тебе могу с линейкой сфоткать оба ибо оба у меня есть :D

[alex_dmn]

у меня на толедо тоже было 2. то один сломается, то другой. замучался. поставил один от таза 2110 в бак, напорный вообще убрал из системы. воздух пока не глотал. НО планирую поставить бак от чери амулет, от него же колбу, только насос в китайскую колбу воткну тазовский :) у нас родной бак без колбы и дырка в баке узкая, так что туда никакую другую колбу не сунешь. тут только менять бак или просто повесить насос без колбы.

[arkady]

Подскажите тогда, пожалуйста, номера погружного и подвесного насоса.

[lis1978]

бак от г3 встает замечательно .тазовский насос тоже. главное это бак и колба с датчиком .в теории можно кинуть вообще насос валяться в бак только тогда меньше 15 литров быть не должно.

[ZipeR]

У друга на Г2 стоит моник, сделали из карбового 1.6RF-->1.8RP. Просто отпили часть заборника и воткнули на шланге бензонасос от ТАЗа (правда на ТАЗе он плохо работал, на монике норм). Работает давление 1.2, РД отрабатывает нормально. Т.е. вполне возможно вместо подкачного воткнуть от ТАЗа, если по размерам подойдет. Себе от Волги буду ставить.