Сообщений в теме: 17

[jetta2_coupe]

привет всем

у кого то есть электросхема на вот этот датчик? 191919823

это такой сложный датчик до 85 года на коробку
для мфа

[fruity]

Как-то так

Прикрепленные файлы

•  Img.jpg   33.38К   89 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал fruity: 05 July 2012 - 01:34 AM

[ryros]

сори за некропост но все таки решил новую тему не создавать, у меня не работают фонаризаднего хода уже с самого момента покупки авто , так вот решил продиагностировать и вот что вышло
1- при замыкании двух контактов напрямую нифига
2- на одном из контактов есть масса
3- на втором контакте нет ничего ни плюса ни массы( а что должно быть?)
Вопросы: что должно быть на втором контакте масса или плюс?
в самом цоколе заднего хода что должно быть постоянным масса или плюс?
можно ли подключить напрямую тупо новую проводку через колодку с предом?

[kandalf]

На датчик, что в коробке, приходит провод зажигания, при включении задней датчик замыкает его с проводом что идет к фонарю, на нем минус. Все просто. Так что если ничего нет на проводе от блока предов (с зажиганием) ищи обрыв.

[ryros]

На датчик, что в коробке, приходит провод зажигания, при включении задней датчик замыкает его с проводом что идет к фонарю, на нем минус. Все просто. Так что если ничего нет на проводе от блока предов (с зажиганием) ищи обрыв.

тоесть на втором проводе должен быть +? я так и думал ибо если б масса была то по идее один бы провод на датчик шел тогда , а сложно там его найти? и если вдруг ненайду можно ли просто плюс взять с зажигания или еще рткуда пустив провод через колодку с предохранителем?

[Adsumus]

 

тоесть на втором проводе должен быть +? я так и думал ибо если б масса была то по идее один бы провод на датчик шел тогда , а сложно там его найти? и если вдруг ненайду можно ли просто плюс взять с зажигания или еще рткуда пустив провод через колодку с предохранителем?

 

как думаешь, что будет если ты замкнешь на датчике + и - и включишь заднюю? датчик работает как обычный концевик, смыкает и размыкает ОДИН контакт.

[ryros]

тоесть на втором проводе должен быть +? я так и думал ибо если б масса была то по идее один бы провод на датчик шел тогда , а сложно там его найти? и если вдруг ненайду можно ли просто плюс взять с зажигания или еще рткуда пустив провод через колодку с предохранителем?

как думаешь, что будет если ты замкнешь на датчике + и - и включишь заднюю? датчик работает как обычный концевик, смыкает и размыкает ОДИН контакт.

каратыш по идее будет если + и - замкнуть , получается что две массы должно быть?

[ryros]

тоесть на втором проводе должен быть +? я так и думал ибо если б масса была то по идее один бы провод на датчик шел тогда , а сложно там его найти? и если вдруг ненайду можно ли просто плюс взять с зажигания или еще рткуда пустив провод через колодку с предохранителем?

как думаешь, что будет если ты замкнешь на датчике + и - и включишь заднюю? датчик работает как обычный концевик, смыкает и размыкает ОДИН контакт.

А откуда кстати массу он берет ? По схеме второй провод идет к блоку предов

[kandalf]

Ребят, сама лампа работает как проводник и на проводе мы видим массу, которая прошла через лампу и пошла к концевику. Когда вкл заднюю, плюс как бы отталкивает минус до лампы и она горит (ведь горение лампы по сути короткое замыкание)

[ryros]

Я вот открыл схему и там датчик обозначен как обычный концевик тоесть размыкает и замыкает как я уже понял массу

[Wana]

Размыкает и замыкает он цепь, по которой положительный потенциал, тобишь плюс, приходит на лампу. Если ни на одном проводе выключателя нет плюс 12 вольт относительно минусовой клеммы аккума при включенном зажигании, значит ищи обрыв цепи от блока предохранителей до выключателя

[Wana]

 ImageUploadedByTapatalk1441294430.621466.jpg   280.45К   10 Количество загрузок:
Правая часть фото: пред S14, oт него влево уходит линия, кончается буквой w. И находишь продолжение её тут же, в левой части фото, под такой же буквой. Смотришь дальше влево, по линии до вывода F/6. Это вывод разъема F, контакт под номером 6, красно-черный провод. Он же приходит на в(ы)ключатель заднего хода и, при условии включенной задней, через него уходит по синему проводу обратно в блок, а дальше через другой разьем к лампам заднего хода.
И никаких тут минусов нет

[ryros]

ImageUploadedByTapatalk1441294430.621466.jpg
Правая часть фото: пред S14, oт него влево уходит линия, кончается буквой w. И находишь продолжение её тут же, в левой части фото, под такой же буквой. Смотришь дальше влево, по линии до вывода F/6. Это вывод разъема F, контакт под номером 6, красно-черный провод. Он же приходит на в(ы)ключатель заднего хода и, при условии включенной задней, через него уходит по синему проводу обратно в блок, а дальше через другой разьем к лампам заднего хода.
И никаких тут минусов нет

Во спасибо не мог просто разобратся в схеме)

[kandalf]

Формально минусов нет, а на деле будет изза того, что я описал. Были бы диоды, он бы не проходил.

[Wana]

Формально минусов нет, а на деле будет изза того, что я описал. Были бы диоды, он бы не проходил.

Ваня, я не про твою цитату, ты все правильно сказал. Я про то, что минус выключатель рвет.

[kandalf]

Аа, ясно, у меня просто ща температура 38,6, не слишком хорошо соображаю

[Wana]

А так все верно, провод, который идет от выключателя к лампе будет звониться на неё накоротко, плюс сопротивление нити накала и самого провода.

[ryros]

Спасибо за советы ) сегодня все сделал) косу распутывать не стал а пустил новый провод)