Сообщений в теме: 7

[Просто Дима]

Привет всем. Помогите пожалуйста.У меня такая проблема. При движении отказал бензонасос, притянул машину домой и начал разбираться.Разбирался разбирался и выяснил вот , что, на катушку реле бензонасоса при включении зажигания с одной стороны на контакт 85 приходит 12 в. , а вот с другой на 86 нет ни чего.Попробовал кинуть с аккумулятора минус на 86 контакт ,реле срабатывает и насос начинает качать , но не отключается а крутит постоянно, машина при этом заводится успешно.Так куда подевался мой минус с катушки? Помогите , нет сил больше что либо думать, два дня с утра до вечера ковыряю....




Гольф 2 ,1.3 , NZ 1990,

[kandalf]

Не уверен, так как не сильно помню в дигиджетах, но вроде массу должны мозги давать. Может провод отгнил.

[Просто Дима]

Не уверен, так как не сильно помню в дигиджетах, но вроде массу должны мозги давать. Может провод отгнил.

Ну да провод идет до ЭБУ.Дело вот в чем почему ЭБУ больше не хочет давать минус?Что надо сделать что б минус вновь появился...

[kandalf]

Сначала прозвонить. Потом уже копать в другие стороны.

[alex han]

а ЭБУ подключен к массе?

[Просто Дима]

а ЭБУ подключен к массе?

Да должен быть подключен, я с массой ни чего не делал. А как проверить подключение ЭБУ к массе?

[kandalf]

Мне так кажется если бы не был подключен - сгорел бы нафиг и машина хрен завелась бы.
А проверить - снять с мозгов разъем и проверить на коричневом проводе наличие массы.

[e404]

вскрыть мозги и проверить транзистор управления насосом, а так же дорожки на плате
http://volkswagen.ms...howtopic=181281