Сообщений в теме: 17

[mrPeabody]

кароч. после полной смены подвески и тормозов (поставил сток блинштейн и 256 тормоза) обратил внимание что при сильном повороте колеса что-то скрежечет при движении.
выяснилось что обод диска цепляет за тягу рулевую.
хз что делать. один из вариантов это купить проставки на диски 5мм- вроде должно помоч. кто что скажет?

вторая проблема- горе-мастера неправильно установили стабилизатор. нужно было ухом вверх. а у них вниз. ща поменять у них не могу- они просто съехали с места дислокации. Услышал только извинения) буду искать другой сервис. или так и оставить? что скажите?

третья проблема- машинка всё таки немного высоко стоит. думаю на пружинах по одному витку да отпилить. Надеюсь это не отразится на подвеске и её работе?
ребят что скажете?







подробнее про подвеску тут (надеюсь ссыль на драйв2 разрешенна тут?):
http://www.drive2.ru...888634933/#post

Сообщение отредактировал mrPeabody: 02 August 2012 - 12:28 PM

[anton854]

стаб над рычагом должен быть)))

[mrPeabody]

стаб над рычагом должен быть)))

да это понятно))
скоро поменяю)
спасибо

[Ветер]

начнем с, кто тебе так стаб поставил?

наконечники точно не перепутали местами?

[e404]

наконченики имеют загиб в сторону
соотв ставить надо так, чтобы загиб головки был к колесу
далее надо смотреть как сделали сход-развал - возможно в одну сторону у тебя колеса больше поворачивают чем в другую

[mrPeabody]

ну стаб ставили в хорошем сервисе- там други мои делаются.
сказали что реал лоханулись но уже не могут поменять ибо разобрали оборудование. извинились

что за наконечники? поясните

сход развал вот такой
скажите что да как) а то я в этой схеме нини)))


спасибо всем)))

Сообщение отредактировал mrPeabody: 02 August 2012 - 13:48 PM

[Ветер]

что за наконечники? поясните

рулевой наконечник имеет изгиб, если левый наконечник поставить направо, то при достаточной ширине диска он будет цеплять за внутреннюю кромку диска.

[mrPeabody]

рулевой наконечник имеет изгиб, если левый наконечник поставить направо, то при достаточной ширине диска он будет цеплять за внутреннюю кромку диска.

слууух, ну как видно на фотке там нет никакого изгиба)))
иль чёт я туплю, но они прямые вродъ были.

[Ветер]

слууух, ну как видно на фотке там нет никакого изгиба)))
иль чёт я туплю, но они прямые вродъ были.

сфотай его сзади и чуть сверху.

[koncedalov]

http://a.d-cd.net/887708u/960.jpg
на этой твоей фотке виден изгиб. Надо поменять наконечники местами.
пс: я тоже самое у себя буду делать, так как когда собирал рулевую, доверился надписям на упаковках - "правая рулевая тяга", "левая рулевая тяга"...

[admf]

вот так должны стоят рулевые наконечники:




п.с. как их можно местами перепутать, на них веть L и R выбито?

[polega2000]

Еще видно по фото, что не так поставили болты крепления амортов к кулаку.
Это што за дебилы собирали эту машину????
Руки вырвать, стаб так завернуть еще постараться надо.

[e404]

Это што за дебилы собирали эту машину????

тоже валяюсь с этой сборки :D:D:D
а главное - какое такое оборудование они использовали для кривой сборки, что сейчас они его разобрали?! :D:D:D
там таджики что ли мотор держали чтобы не упал и сейчас они от голода померли? LOL

[polega2000]

тоже валяюсь с этой сборки :D:D:D
а главное - какое такое оборудование они использовали для кривой сборки, что сейчас они его разобрали?! :D:D:D
там таджики что ли мотор держали чтобы не упал и сейчас они от голода померли? LOL

ну какое, головки в чемодан сложили и убрали, не представляю какое еще может понадобиться оборудование)))))))

[lex890]

кароч. после полной смены подвески и тормозов (поставил сток блинштейн и 256 тормоза) обратил внимание что при сильном повороте колеса что-то скрежечет при движении.
выяснилось что обод диска цепляет за тягу рулевую.
хз что делать. один из вариантов это купить проставки на диски 5мм- вроде должно помоч. кто что скажет?

вторая проблема- горе-мастера неправильно установили стабилизатор. нужно было ухом вверх. а у них вниз. ща поменять у них не могу- они просто съехали с места дислокации. Услышал только извинения) буду искать другой сервис. или так и оставить? что скажите?

третья проблема- машинка всё таки немного высоко стоит. думаю на пружинах по одному витку да отпилить. Надеюсь это не отразится на подвеске и её работе?
ребят что скажете?







подробнее про подвеску тут (надеюсь ссыль на драйв2 разрешенна тут?):
http://www.drive2.ru...888634933/#post

ну у меня как бы такая же херня(бывшие намудрили(накосячили, или им )). пока стараюсь влево до конца(редко нужно) не выкручивать и нет проблемы....

Еще видно по фото, что не так поставили болты крепления амортов к кулаку.
Это што за дебилы собирали эту машину????
Руки вырвать, стаб так завернуть еще постараться надо.

а болты тебе чаго глазы колют?неужели так критично куды болты торчат - подраскажи!

Сообщение отредактировал lex890: 05 August 2012 - 19:51 PM

[polega2000]

ну теоритически не важно, но должны стоять в другую сторону.
Аффигеть, 17 тыр за работу?
Тебя развели как лоха, эта работа больше 5 не стоит в хорошем сервисе.

Сообщение отредактировал polega2000: 05 August 2012 - 20:05 PM

[mrPeabody]

ну теоритически не важно, но должны стоять в другую сторону.
Аффигеть, 17 тыр за работу?
Тебя развели как лоха, эта работа больше 5 не стоит в хорошем сервисе.

ну знач я лох)))
в трёх сервисах называли похожий ценник)
и в каком же "хорошем" сервисе можно так дёшево сделать?)))
там в 17 ещё сход-развал и поменяли петли на двери. забыл указать.

кароч) флуд пошёл- закрывайте тему)))

[lex890]

ну теоритически не важно, но должны стоять в другую сторону.
Аффигеть, 17 тыр за работу?
Тебя развели как лоха, эта работа больше 5 не стоит в хорошем сервисе.

про болты: если ставить вазовский(vag не прислали) болт -эксцентрик ,то нуно как везде нарисовано(гайки к рулевой тяге) для регулировки развала.