Сообщений в теме: 33

[stypakov]

Добрый день. Задумался над акустикой в машине (у меня джета), и подумал а почему бы не изготовить корпус пасивного сабвуфера из колеса(покрышки) и установить вместо запаски???? прошу совета, пробовал кто?
Понимаю что полноценная запаска выше. но пол поднять не вопрос.

Сообщение отредактировал stypakov: 07 September 2012 - 21:44 PM

[stypakov]

неужели никому не интересно? т.е получается корпус почти есть (я имею ввиду колесо). надо снизу глухую стенку прикрутить и сверху с прорезью под голову. и все-корпус готов...или я туплю по страшному и многое не понимаю???????????????

[m9co]

забавно)

[ZaS]

http://www.autorevie...e/2005/12/saab/

Меломанам вместо запасного колеса предлагается сабвуфер (с)

http://www.hi-fi.ru/...w/detail/703184
ну видимо из колеса провал .. а так заморачиваются люди =)


P.S. а в боковую стенку не судьба поставить? зачем же без запаски оставаться? (имхо)

[Eu-Jinn]

Шутники-с...+

[stypakov]

[quote name='ZaS' timestamp='1347053007' post='1421787']
http://www.autorevie...e/2005/12/saab/

Меломанам вместо запасного колеса предлагается сабвуфер (с)

http://www.hi-fi.ru/...w/detail/703184
ну видимо из колеса провал .. а так заморачиваются люди =)

Посмотрел твои ссылки. Там ссылки на установку корпуса сабвуфера на место запаски. а я предлагаю сделать корпус ИЗ КОЛЕСА и установить на место запаски.Я думаю взять колесо (мах которое влезет на место запаски), снизу и сверху прикрепить круг из фанеры.мдф или еще чего(правда не знаю как еще), сверху соответственно с отверстием под головку динамика, между ними можно установить распорки из брусков чтобы жёщще конструкция была...Ну вроде как то так...

Вопрос не в тему, пробовал кто ставить 16 динамики в бороду (там где пепельница,кармашки всякие, устанавливать соответственно в раенне ног пасажира-водителя).? посмотрел в принципе места там хватает, ящик кармана можнои подрезать...(в двери ПОКА не предлогайте, стоят родные обшивки без карманов,дафига делов -вибрить,шумить, изготавливать подиумы, хотя....)

Сообщение отредактировал stypakov: 08 September 2012 - 09:08 AM

[Tarnum]

не смешно.

[GreG]

81 level

[stypakov]

по существу кто что скажет,или только острить можете????

[m9co]

вообщем если мяяяягко говоря, то идея полное говно, но эт мягко говоря. Не обессудь. Почитай хоть немного об автозвуке,про коробы, объем и тд.

[ZaS]

по существу по музыке тем на форуме больше чем про карб 2Е2 ... и возможно больше чем про валящий RP ... ... и снова (имхо)

[DbIPKA]

по существу по музыке тем на форуме больше чем про карб 2Е2 ... и возможно больше чем про валящий RP ... ... и снова (имхо)

Тем много но большинство из них полного говно. И нету даже толкового фака по звуку.

[ZaS]

Тем много но большинство из них полного говно. И нету даже толкового фака по звуку.

спорить не буду .. не заморачивался .. хватает других забот с ведерком .. кроме музыки =)


не удержался

[VLADIMIR_RND]

Мне кажется, что для буфера небольшой мощьности идея имеет право на жизнь. Для ящика саба главное жесткость и герметичность (если не брать во внимание обьем, площадь и частоту настройки фазика и др.). В покрышке есть корд и он даст жескость если использовать только "беговую часть"(т.е. боковины срезать). Между кругами обязательно ставить распорки. Только как срастить резину с деревом?
Есть положительный опыт изготовления цылиндрического корпуса из ДВП 4мм и картонной бочки 3мм. Казалось бы толщина материала смешная, но когда он свернут в цилиндр, жесткость получается на высоте. Здесь материал работает уже не на изгиб, а на растяжение и сжатие.
В любом случае попробовать можно.

[Eu-Jinn]

У нас тут чего, конкурс им. Е.В.Петросяна шоле?

а я предлагаю сделать корпус ИЗ КОЛЕСА и установить на место запаски.Я думаю взять колесо (мах которое влезет на место запаски), снизу и сверху прикрепить круг из фанеры.мдф или еще чего(правда не знаю как еще), сверху соответственно с отверстием под головку динамика, между ними можно установить распорки из брусков чтобы жёщще конструкция была...Ну вроде как то так...

На уровне забетонирования лонжерона

пробовал кто ставить 16 динамики в бороду (там где пепельница,кармашки всякие, устанавливать соответственно в раенне ног пасажира-водителя).? посмотрел в принципе места там хватает, ящик кармана можнои подрезать...(в двери ПОКА не предлогайте, стоят родные обшивки без карманов,дафига делов -вибрить,шумить, изготавливать подиумы, хотя....)

- похер куда, похер на результат, главное - што шишнашки стоят?

Тем много но большинство из них полного говно.

- а знаешь почему? "Потому что я - Бэтмен" (с) "Бедная Саша". А на самом деле потому, что каждый мало-мальский "заведенец" такого жЫвотного, как Гольф 2 тут же становится Пупом Земли и требует внимания именно к своей персоне. И плеватьему на то, что парой-тройкой тем-страниц ниже-ранее вопросы были всё те же самые. И, йопта, сильно обижаются, когда начинают над ними шутить...

На тебе ФАК

И ещё чуток

Мне кажется, что для буфера небольшой мощьности идея имеет право на жизнь.

- какую мощность может иметь вот такой буфер?



Какой объём под него же нужен? 2 МВ, 4 МВ, а может несколько GB?

Для ящика саба главное жесткость и герметичность (если не брать во внимание обьем, площадь и частоту настройки фазика и др.)

- косяк-с... фазоинверторная система уже негерметична... А объём... ну да, нафига он важен, какой сделаем - в такой и запихнём. Картинка с ведром как нельзя лучше показывает это.

В покрышке есть корд и он даст жескость если использовать только "беговую часть"(т.е. боковины срезать).

- охтыж... возьму на заметку и буду делать корпуса сабов из густонамотанной проволоки...

Есть положительный опыт изготовления цылиндрического корпуса из ДВП 4мм и картонной бочки 3мм. Казалось бы толщина материала смешная, но когда он свернут в цилиндр, жесткость получается на высоте.

- может, для получения какого-либо количества низких частот оно и подходит, но проще было бы настроить на определённую частоту двигателя и приварить резонатор к днищу, эффект будет налицо: баса дофигища, багажник свободен


Кагбэ резюмируя всё вышеизложенное, побуду немного Кэпом:

1. Если хочешь сделать хорошо и не париться - отдайся профи. Естественно, заплати бабло. Яркий живой пример - Вот. Заработал-накопил денежку, обратился к некоторым людям, в т.ч.и ко мне, получил хорошую красивую систему под свои требования
2. Если хочешь сделать хорошо, но денег нет - много читай, изучай, трать время на эксперименты, делай авто сам, правда, компоненты всё ж покупать придётся. Вопрос встречный - не проще ли сменить работу на более денежную? И не удивляйся на "общественное порицание", а также шутки-прибаутки. Один из грамотных примеров
3. Если нет денег, нет желания что-то перерабатывать - забудь вообще об идее озвучить достойно авто.
4. Если ОЕМ-поклонник и пытаешься выжать звук, уповая на британских учёных "умных" "разработчиков" автосборщика - ФЛАГ тебе в руки! Только качества не будет - ибо экономия уже не только твоя (мнимая), но и производителя (реальная, чуть менее, чем полностью)
5. Если ты пришёл, ни хрена не знаешь и не желаешь ничего изучать, а ждёшь добрых "пап-мам", специально разжующих для тебя в миллиардный раз один и тот же вопрос - иди и убейся ап стену. Это самое полезное, что ты можешь сделать обществу. ДОЛОЙ ЛЕНЬ!!!

[VLADIMIR_RND]

Все больше убеждаюсь, что тот кто много и красиво трещит, тот впереди планеты всей. Из сказанного выше я понял, что ему нужно сменить работу, накопить бабла и обратьться к профессионалам вроде Вас.
И Вы правы, на форуме много Бэтменов, Человеков пауков и других супер героев, но вряд ли они лучше сдешних Петросянов
А человек мог бы начать эксперементировать хотябы с этого (что все же довало некоторое количество НЧ), а далее главное заинтересованность, и будет и изучение матчасти и другие эксперементы, может и рост до таких профи как Вы.

- короб с фазиком на какой частоте не герметичен для НЧ динамика?!

[GreG]

по существу кто что скажет,или только острить можете????

Исключительно по существу:
- Отборнейший и беспощадный бред

Но раз переубедить ни у кого не получается - флаг в руки, и не забудь фотки готовой работы )

Для ящика саба главное жесткость и герметичность

Как между собой связаны жесткость и резина ?

[Zylon]

я бы за основу взял покрышку runflat, ониж пожестче обычных, бас будет поглубже.

[Kazman]

Не знаю, конечно, как в жетте, но в гольфе ниша под банан... В жетте ниша под полноразмерку?
И идея с колесом утопична, тупо проще будет обычный зя сделать. Имхо.

[VLADIMIR_RND]

Как между собой связаны жесткость и резина ?

Попробуй его (колесо) растянуть и сжать.
Доказывать ничего не собираюсь, кто хочет, тот попробует. Понятно, что разрезанный пропановый балон круче всего в плане цилиндрического короба, неговоря уже о бетонированных полах автомобиля, но задачи разные и басить как-то оно будет. Ведь автор темы из условия задачи не задавался целью выступать на соревнованиях по звуковому давлению , как то и по качеству звука, или что-то я упустил. Дайте человеку попробовать и возможно он отпишется о результатах и будет всем счастье: правым и неправым (лоханувшемся).

Усе, точка.