Сообщений в теме: 22

[Igor12345]

Оригинал имеет размер примерно 90*90*50 и ставится на наши моторы и на 1,9тди также на 1,9тди был увеличенный 90*90*70 его номер 028117021E.
Вопрос встанет ли он болт он?
1
2
3
4

Сообщение отредактировал Igor12345: 03 October 2012 - 10:52 AM

[Igor12345]

Подозреваю что да. Но надо будет втулку, которая его крепит, заменить на более длинную. так что бери комплектом.
У еврей авто манибэк есть. так что приурочь покупку к замене масла и проверь.

Тоже думаю что длины штатной не хватит от чего ее взять длиннее? На тди другая конструкция
5

[e404]

выточить у токаря ;)

[MaC]

Прикольная штука, только вот все равно лучше отделный радиатор масла на мой взгляд.

[e404]

сходить в магаз сантехники. там может оказаться похожая куйня. или купить черняги и перенарезать самому плашкой

в сантехнике скорее всего резьба будет дюймовая ;)))
про плашку ты верно сказал, но кмк цена плашки под такой размер резьбы +держателя будет стоить столько же сколько и токарь ;)

Сообщение отредактировал e404: 03 October 2012 - 13:51 PM

[eratmanov]

в сантехнике скорее всего резьба будет дюймовая ;)))

Возможно я тебя шокирую, но там и должна быть дюймовая резьба
Параметры фильтра
Резьба
3/4"-16UNF-2B

[gans]

размер имеет значение?

[MaC]

размер имеет значение?

Чем больше радиатор, тем больше теплоотдача. Все логично.

[gans]

капитан снова с нами

[MaC]

капитан снова с нами

Ты сам вопрос задал, может ты не знаешь, откуда мне знать.

[danz]

А зимой не сыграет жлую шутку с подогревом и охлаждением сильным масла на трассе? ведь температуры работы разные у бензина и дизеля

[Igor12345]

А зимой не сыграет жлую шутку с подогревом и охлаждением сильным масла на трассе? ведь температуры работы разные у бензина и дизеля

Ты не путаешь тепловыделение и температуру? Какая рабочая температура у дизеля?

[e404]

Возможно я тебя шокирую, но там и должна быть дюймовая резьба
Параметры фильтра
Резьба
3/4"-16UNF-2B

ни разу
я как то не заморачивался какая там резьба потому что фильтр всегда брал паспортный, а не какой нить "вдруг от таза подойдет" ;)))
гайка и трубка в етке не образмерены, соотв по умолчанию думал что там метрика

[MaC]

ни разу
я как то не заморачивался какая там резьба потому что фильтр всегда брал паспортный, а не какой нить "вдруг от таза подойдет" ;)))
гайка и трубка в етке не образмерены, соотв по умолчанию думал что там метрика

А от таза то подходит)))) У меня както на дороге выдавило фильтр масляный, пришлось бежать в магаз и брать тазовый, завернулся нормально, правда на след день поменял на родной.

[Fenrir]

А можно вопрос, а зачем??? У тебя турбомотор??? Я на своем 9А в жестком режиме около получаса в жару с включенном кондеем поставленной защитой картера и маслом 0\30 смог нагреть масло только до 108 градусов,

[Жендос150]

а то что фильтр может упереться в балку?

[Tayushev]

а то что фильтр может упереться в балку?

А то что взять фильтр покороче?например от фокуса?

[Alexandrines]

А в балке дыру побольше выпилить :)

К дизелю на зиму вообще поставить грелку надо а не охлаждайку :) НО !

С одной стороны это кулер, а с другой обогреватель :) КЭП

Ибо чем больше в него охлаждайки нальется, тем быстрее масло будет подогреваться зимой.

Да, и на том же еурей-ауто посмотри вариант с кронштейнами. У них частенько бывает, что кронштейн идет с радиатором. Так что тебе и гайка родная сразу будет.

Сообщение отредактировал Alexandrines: 27 October 2012 - 22:20 PM