Сообщений в теме: 14

[Vazer]

хм,уважаемые форумчане,и да прибуду я в ваши стройные ряды,но,к сожалению,с проблемой.
уже два раза на дороге приключилась беда: глох я в горку(но это по неопытности вождения)
и при этом ни в какую не хотел заводиться после этого=\
стартер крутит, но дальше этого дело не идет.
решилась проблема оба раза сидением в машине 5-10 минут, спустя которые все у нас с ней хорошо было.
одна бабка сказала, что это возможно из-за перелива топлива?
каюсь, я начинающий автомобилист, и понять причину не могу.
карбюратор солекс, кстати говоря.
пардоньте, если где проглядел в поиске, но вроде б как искал
итак, ю а велком, спасибо за внимание.

Сообщение отредактировал Vazer: 29 October 2012 - 22:52 PM

[сергей54]

Горячий карбюраторный мотор обычно надо заводить с газом в пол. Как завелся, сразу отпускать конечно.

[ZipeR]

Это случилось после продолжительной поездки? Началось с приходом холодов, а до этого все ок было? Стоит фильтр нулевик?

[Vazer]

продолжительная? почти час,как ехал,в обоих случаях.
не сказал бы,что холода. один раз неделю назад,другой недели 2-3.
фильтр топливный не менял,купил только осенью,поэтому за раньше сказать не могу

[ZipeR]

Воздушный фильтр - нулевик? Холодно это ниже +5.

[Женёк84]

Ну, наверное, есть смысл предположить, что это бензонасос чюдит

[Vazer]

воздушный тоже старый.
да,получается холодно было.
почему это все происходит после "глоханья", немаловажный момент, мне кажется

[ZipeR]

Ты ответишь на вопрос или нет? Воздушный фильтр какой стоит? Нулевого сопротивления который или какой? Чтобы не мерз на Солексе ставь фильтр от Москвича 2141 и подключай подогрев, а то скоро зима.

[Vazer]

я думал ты имеешь в виду загрязненность и прочее, поэтому говорю, что старый.
все проблемы от недопонимания, потише, товарищ, и спасибо за такое рьяное участие в моей проблеме:)
я, если честно, без понятия какие они бывают, и как это определить, корпус по крайней мере родной, что внутри не знаю.
если скажешь где посмотреть, то дам эту информацию)
а так, если что, то 1.6 89 года, мб по этому можно определить.

[kandalf]

Самое простое - выложи фото подкапотного, а еще прочитай в шапке раздела тему про гофру горячего воздуха.

[Vazer]

этого, наверное, не достаточно, но пока что единственная фотография того, что под капотом, сейчас нет возможности сделать другую.
обязательно этим займусь, как доберусь до машины.
и на фотографии старый карб, если что

Сообщение отредактировал Vazer: 04 November 2012 - 17:35 PM

[ZipeR]

Vazer ок, без обид? Проверяй заслонку подогрева воздуха. Смотри ТУТ и ТУТ.
Еще я вижу у тебя терморегулятор не подключен вообще. Проверь всю систему, но мне кажется то корень всех проблем.

Сообщение отредактировал ZipeR: 04 November 2012 - 19:22 PM

[Vazer]

вот что удалось по воздушному фильтру посмотреть
картинка
То есть вы считаете, что из-за того, что в карбе становится температура отрицательной,то перестает поступать топливо?
хм,но вот сейчас я ездил,не глох, и таких проблем не было.
или может то, что он работает, не дает замерзнуть , а если заглохнуть, то все и останавливается.
терморегулятор-это то,что переключает забор воздуха с фары на патрубок возле двигателя, чтоб потеплее, я правильно понимаю?
эм, а тогда где он, и как его подключить?(
вроде по расположению на него похожа круглая штукенция после гофры, от которой провод идет

Сообщение отредактировал Vazer: 04 November 2012 - 23:50 PM

[ZipeR]

Тут важна не столько температура, сколько температура+высокая влажность и чаще в дальней поездке. Топливо не обязательно перестает поступать, могут обмерзают воздушные жиклеры и тогда дико переливает и мотор глохнет.
От терморегулятора из воздушного фильтра слева (если смотреть от капота) торчат два штуцера, на один у тебя надет шланг, а другой открыт. К тому что открыт кинь шланчик к нижней части карба справа.

[Vazer]

ZipeR, если не сложно, можешь нарисовать в пейнте этот шланг на фотке?)
и вот погоди, ты говоришь, что он глохнет, но мне кажется глох я сам, т.к. в горку, и уже после этого переставало заводиться.
вот посмотрю как должен быть этот шланг, переставлю и посмотрим)