Сообщений в теме: 17

[Inspired]

с осенними прохладными деньками ко мне пришла такая проблема:утром выхожу прогревать,сначала нормально все,а спустя минут 10 обороты начинают падать и машина глохнет,так еще пару раз ее завожу,потом все норм,ну и уже на прогревшийся двигатель все отлично работает.Летом в теплую погоду все норм было.в чем проблема?

Сообщение отредактировал Inspired: 30 October 2012 - 13:22 PM

[xNxSxLx]

С таким описанием, которое ты дал, можно 100% сказать, что дело в том, что похолодало.
Если напишешь, что за двигатель у тебя, тогда ответит кто-нибудь.

[Inspired]

С таким описанием, которое ты дал, можно 100% сказать, что дело в том, что похолодало.
Если напишешь, что за двигатель у тебя, тогда ответит кто-нибудь.

а где там на нем написано что за двиг?

[alex31]

С таким описанием, которое ты дал, можно 100% сказать, что дело в том, что похолодало.
Если напишешь, что за двигатель у тебя, тогда ответит кто-нибудь.

или что за карб.

[Inspired]

или что за карб.

карб пирбург 2е2

[shevva777]

http://doccarb.ucoz.ru/news/С этим тебе лучше сюда.

[Вячеслав Федоров]

такая же ерунда... при прогреве работает минут 5 и глохнет.. двиг 1,6 ПН

[meduza]

Гофра на подачу теплого воздуха стоит?

[Eugene KZ]

такая же ерунда... при прогреве работает минут 5 и глохнет.. двиг 1,6 ПН

когда заводишь мотор, какие обороты примерно?

Гофра на подачу теплого воздуха стоит?

Скорее всего у него ежик не работает или подогреватель канала ХХ, т.к. за 5 минут в гофру теплый воздух еще не поступает

[meduza]

У меня у самого такая проблема, грешил на гофру. Заводишь-все нормально, через 5 мин глохнети не держит холостые, а потом все норм.

[SeR]

+1 2e3 passat b3 бывает но не часто про прохождениии порога белая зона-70гр.

[Вячеслав Федоров]

Гофра на подачу теплого воздуха стоит?

стоит

[DIMONOFF]

Если не гофра то ежик. За лето термосопротивление какой забилось и не включает подогрев.

[j3d]

у меня конструктор. стоит карб от 2108 на нем черепашка от 41 москвича идущая к воздухану от того же москвича.
электроподогрева коллекторов нет.
зато на днях с одним умельцем посадили на выпускной коллектор жаровик от девятки, а гофру воткнули в воздухан.
машина стала работать гораздо ровнее, когда в карб поступает подогретый воздух.

но проблемма с утренними гуляниями холостого хода у меня тоже есть
заводишь с подсосом, держит свои прогревочные 900-1000
потом подогревается где то до 20гр. и обороты увеличиваются до 1400
уменьшаю подсос сокращая до 1000
опять жду минуту-другую машина прогревается до 40 гр. и обороты вновь увеличиваются до 1400-1600
опять уменьшаю подсос до 1000
и вот тут начинается свистопляска тахометра
1200-900-750-650-580-... почти глохнет - вытягиваю подсос
взлетает до 1600
немного уменьшаю до 1200
1200-1400-1600-1200-900-680- почти глохнет

и вот так несколько раз пока не дойдет до 80 градусов.
потом ровно держит (при немного вытянутом подсосе) 900-950 оборотов
покатавшись и доведя машину до 90-95 град. убираю полностью подсос
держит стабильно 900-950 оборотов

вобщем то что машину пока не прогреешь она не держит обороты я слышал
но меня немного напрягает не сам факт прогрева а то что обороты сами по себе то увеличиваются до 1600-1800
то падают почти до самозаглоха

карб обычный абслютно нормальный и рабочий (тестил несколько раз у серьезных спецов. последний раз позавчера все прочистили и продули)
ДЗ чистая и работает хорошо
поплавки в норме и игольчатый клапан тоже проверяли
датчика холостого хода нет - стоит пустышка так что тна ЭПХХ грешить тоже не могу
даже жиклеры в последний раз поменяли на более пропускаемые (от шеви нивы 115-е)


скажите
это нормально что при прогреве до 80 градусов обороты сами по себе скачут от 1600- до 600 ?

[DIMONOFF]

А регулировка карбюратора точно нормальная, люфта в заслонках нет?

[j3d]

А регулировка карбюратора точно нормальная, люфта в заслонках нет?

спрошу у своего мастера
он сделает обиженное лицо )))
точно помню что он менял:
(поправьте если неправильно произнесу)
-диафрагмы
-прокладки
-клапан
-жиклеры

[bascolt]

Карб не на резиновой подушке сидит? У меня моновпрыск с похолоданиями и влажностью начал мозги делать. В итоге оказалась пожухлая подушка и через щель сосало воздух. При прогреве все норм, как начинает обеднять смесь мотор начинал работать не стабильно при нажатии на газ частенько глох. Сейчас все работает как часы.

[ZipeR]

Откуда интересно взяли "от шеви нивы 115-е" если она изначально инжекторная.
Заглушка стоит вместо клапана ХХ? Может в ней проблема неплотно сидит жиклер ХХ в седле.