Сообщений в теме: 18

[Selena R]

подключил датчик новый а он почему то показывает -25 градусов а наулице 0. подключил к массе акумулятора проводок и к MFA.без него было -40, а щас -25 и прыгает. прочитал на форуме масса на приборке туда подключать!!!!

[kandalf]

Новый родной, или новый непоймикакой? У разных датчиков разное сопротивление.
Приборку оставь в покое, все нормально с ней.

[Selena R]

заказал от мерседеса за 350-VAG 750 стоит...

а пришол VW AUDI.

[JohnLV]

Должно быть так:

414Ω +30°C
288Ω +40°C
203Ω +50°C

[Selena R]

Должно быть так:

414Ω +30°C
288Ω +40°C
203Ω +50°C

постоянно показывает минус =(-25 ипрыгает до нуля не доходит) а наулице было +10=12 градусов

[kandalf]

Значит это не тот датчик.

[Selena R]

Значит это не тот датчик.

опять новый покупать оригинал

[kandalf]

Да блин, купи резистор, подключи к выводу вместо датчика, смотри какие показания дает приборка, ищешь терморезистор, который при такой же температуре как на приборке имеет такое же сопротивление, что и первый постоянный. Подключаешь как датчик и все. Я бы так себе сделал, но мне лень.

[JohnLV]

опять новый покупать оригинал

Послушай kandalf, купи резистор 200-400Ω, и приложи вместо датчика. Если покажет температуру +30°C...+50°C градусов, то MFA в порядке. Если нет, то или проводка, или MFA. Тогда подключай резистор прямо к приборке на нужные контакты. Если и тогда неправильно, значит точно проблема в MFA.
Ещё можеш проверить сам датчик - померь его сопротивление омметром. При комнатной тепературе (+20°) получается, что должно быть примерно 612Ω. Если явно отличается, значит датчик неподходит. Могу точно померить, сколко Ом должно быть при +20°, но долго искать, где положил датчик. Но в этом случае такая точность ненужна. А данные 414Ω +30°C, 288Ω +40°C и 203Ω +50°C из немецкого мануала, так что должны быть точными и достоверными.

[kandalf]

Послушай kandalf, купи резистор...

Минут 5 думал, зачем мне покупать резистор, и почему цитата не моя. Потом все же допер, что ты ему советуешь меня послушаться)))) Запятую, ведь, наверняка поставил бы, если бы обращение было)

А вот интересно, на этот прибор датчик с такими же сопротивлениями? Я-то померю, но вдруг...

Сообщение отредактировал kandalf: 04 November 2012 - 20:32 PM

[e404]

а этот прибор с датчиком?
я думал к нему тока подсветка подключается ;)))

[kandalf]

Ну вот пока только с подсветкой. Было дело с датчиком от ваз 2115, но примерно так же, как и у топикстартера.

[e404]

не, ты не понял
я имел в виду что думал что он работает как гралусник на окне - спираль внутри биметаллическая
соотв показывает Т в салоне

а он оказывается к датчику подрубается
попробуй обычный ДТОЖ

[kandalf]

А, вот ты о чем. Не, тут так же, как и в дтоже и масле, плюс, минус и с датчика.
Я ж еще когда ваз-датчик мозг компостировал, плюнул и изъял весь провод до бампера. Зря...
Попробую, как раз пара датчиков, один ож другой масла валяются.

ПС, вот я сейчас сижу и отвечаю через айфон по сим-интернету, рядом включенный ноут с вайфаем и открытым г2к. Ну и кто я после этого?

Сообщение отредактировал kandalf: 04 November 2012 - 22:36 PM

[Selena R]

А, вот ты о чем. Не, тут так же, как и в дтоже и масле, плюс, минус и с датчика.
Я ж еще когда ваз-датчик мозг компостировал, плюнул и изъял весь провод до бампера. Зря...
Попробую, как раз пара датчиков, один ож другой масла валяются.

ПС, вот я сейчас сижу и отвечаю через айфон по сим-интернету, рядом включенный ноут с вайфаем и открытым г2к. Ну и кто я после этого?

а как вазовский датчик будет работать у меня если поставлю

[kandalf]

Фиг знает, я не помню его характеристик. Возможно так же, как сейчас.

[пашкун]

а где этот датчик вообще находиться??просто у меня при температуре в 2 градуса показывает 5,при -2 показывает 1 градус!!ошибается на несколько градусов,мож засорился???

[kandalf]

Он не может засориться, так как он представляет собой терморезистор. Находится в левом крыле за бампером.

[vadimw2005]

Нужен датчик именно оригинал для гольфа 2, чёрный такой ! Серый VW AUDI неподходят ! Сам пока родной бу не купил, так счастья и небыло !