Сообщений в теме: 72

[romka_aerox]

На ваш взгляд, как можно поднять отечественный автопром?

Кому это нужно? мммм скажем так, моей девушке нужно доклад написать в очень серьезную организацию)))

Не флудите плиз)

[diesel maniac]

проблема в том , что он в общем то никому не нужен. и развивается не тем путём , не в ту сторону.
репутация изгажена , продукция некачественная и неконкурентноспособная.
если посмотреть в историю , например VW , то они делали качественные авто , за небольшие деньги. отечественный автопром может делать недорого , но не может качественно. в мире , когда всё одноразовое и пластмассовое (и весьма дорогое, что самое удивительное !) как раз и есть шанс подняться.

[romka_aerox]

штука под названием "атечисвиный афтопром" была придуманна исключительно для отмывания денег. твоя проблема здесь непричем

в какой то период да, но в начале не могло быть таких мыслей у авто-производителей СССР, так почему пошел спад и развал?

[diesel maniac]

спад и развал-потому что не развивались. +никогда и ничего не умели делать (опять же история нашего автопрома , не припомню ни одного авто , полностью разработанного у нас ) + бесконечная бюрократия , отсутствие заинтересованности производителя , отсутствие здоровой конкуренции.

ну кстати вот ещё пример. ГАЗ. пришёл буржуйский манагер , взялся за дело. неплохо взялся. убирает недочёты , правит ошибки , старается привести в порядок то что есть . результат можно было видеть на ммас . газели очень подтянулись по качеству. а новый прототип , который обещаются пустить в серию (и для этого уже многое готово) через год-два , при своей цене , достаточно интересное предложение.
наконец то стали ставить нормальные дизели (тот самый китайский камминс , который пока себя очень неплохо зарекомендовывает) , блокировку диффа , эргономика стала на что то похожа .

Сообщение отредактировал diesel maniac: 08 November 2012 - 16:46 PM

[alex han]

спад и развал-потому что не развивались. +никогда и ничего не умели делать .......

....нет, умели...vodky на пример жрать и воровать...

[People]

о давайте не будем про водку.наша страна далеко не на первых местах по пьянству сейчас а раньше еще меньше пили,просто этот стереотип нам навязывают из зомбоящика! наша нация нормальная! просто сейчас делают и нас безграмотных пьяниц наркоманов дегенератов,и к сожалению весьма успешно(

[Вихур]

По теме: поднять отечественный автопром без качественной реорганизации существующей промышленности невозможно. Не по-наслышке знаком с одним человеком, который налаживал международные связи, искал партнёров, договаривался с ними на взаимовыгодных условиях о совместном развитии неохваченного сегмента производства, участвовал в пуске единственного завода в России по производству ...(условно говоря продукции, дабы не афишировать чего именно). Стараниями этого человека завод заявил о себе, получил признание и одобрение ведущих китов (зарубежных конкурентов) в этой отрасли. Казалось бы - давай производи, обеспечивай хотя бы себя (свою страну), всему миру утрём нос, ведь у нас также качественно, но во много раз дешевле, как это ни странно. В итоге была реализована малая крупица, а вложены колоссальные средства. Люди остались без работы, страна без эволюционного шага вперёд. А причина проста как гранёный стакан все знают что такое тендерные торги, так вот именно эти торги были выиграны сплошь зарубежными фирмами производителями, а почему? Да потому что гораздо дороже из-за бугра! Арифметика простая - со 100 рублей откат - копейки, с миллиона - тысячи, с миллиарда - сотни тысяч и так далее. Вот причина почему никогда не поднимется отечественный автопроизводитель - во всём имеет значение размер отката. Повсеместно, в каждой инстанции, каждый клерк мечтает "поиметь процент" с успешного комерса, не ударив палец о палец. Сорри за много букв.

[lis1978]

нереально . страна больная можно сказать раком изунтри .а вы гутарите реально ли вправить плечо ? у нас вообще ничего нет сейчас качественного . я сейчас прошелся по квартире и посмотрел чем я пользуюсь российским ...ничем. не считая бабушкиных тарелок из ссср .и те японские ..а автопром надо вваливать ежегодно миллионы как делают ВСЕ производители ...и к примеру из 2 одинаковых тачек по качеству надо еще чтобы брали сделать дешевле и пиндатее в чем то корецев .а это анриал ..
я молчу про приезжую рабочую силу неграмотную и неквалифицированную и прочие тонкие материи ..
у нас автопром хорошо олицетворяет положение дел в стране .страна говно .автопром говно.правительтство говно и народ такой же...

олицетворение смотрим в словаре

[KOFNUZZ]

Можно. при условии что Рено-Ниссан поступит как с ВАГ с Шкодой... пока можно сказать что они только начали. это Ларгус...

[kandalf]

сейчас прошелся по квартире и посмотрел чем я пользуюсь российским ...ничем

У меня в гольфе фонарик, работающий от прикуривателя родом из ссср, такой



классная вещь, кстати. Так что что-то наши могут делать нормально. Главное хотеть.

А вообще на Лурке все написано, без прекрас.

[lis1978]

Кэндальф точна у меня такой же ))))) забыл .ну я дома смотрел .тока не путай СССР и рашку -парашку. АК тоже весчь!!! и приудмана и сделана не в раше... совдеповский рабочий и российский это 4 разных человека ))))

[kandalf]

совдеповский рабочий и российский это 4 разных человека ))))

Ого как загнул, О.о )))

[Spectator]

Нет ничего нереального. Во-первых нужно создать правильную систему стимулов каждому работнику, от уборщика до директора. Сделал больше-получил денег, украл/плохо сделал штраф и тд. Сейчас проблема в том, что ни один человек не замотивирован работать лучше. Начальники знают, что государство в любом случае даст ещё денег, лишь бы не закрылись. А каждый работник знает, что если он сделает что-то плохо, то наказания не будет. Если хорошо, поощрения тоже не будет. И главное, чтобы эта система работала. И только после этого можно говорить о каком-то развитии, внедрении и создании чего-то нового итд

[kandalf]

http://lurkmore.to/А...more.to/АвтоВАЗ

[KOFNUZZ]

http://lurkmore.to/А...more.to/АвтоВАЗ

Ctrl+C --> Ctrl+V

[kandalf]

Ctrl+C --> Ctrl+V

Ctrl-Ins --> Shift-Ins

[lis1978]

в статье очень чотко замечено что автопром это показатель экономики ..какой накуй подъем если у нас страна сырьевой придаток типа ирака ..

кстати цены на вазе просто ацкие .учитывая что сталь у нас своя ,то бишь мы ее не покупаем ,рабочая сила получает копье ,то бишь тоже экономия ,концепт отдела и отдела дизайнеров нет как класса (еще экономия ) себестоимость той же приоры получается тыщ 80-100 .а впаривают за 400 с нормальным набором опций ..и про что мы говорим ...федеральная кормушка и отмыв ...

[КостяБ]

спад и развал-потому что не развивались. +никогда и ничего не умели делать (опять же история нашего автопрома , не припомню ни одного авто , полностью разработанного у нас ) + бесконечная бюрократия , отсутствие заинтересованности производителя , отсутствие здоровой конкуренции.

ну кстати вот ещё пример. ГАЗ. пришёл буржуйский манагер , взялся за дело. неплохо взялся. убирает недочёты , правит ошибки , старается привести в порядок то что есть . результат можно было видеть на ммас . газели очень подтянулись по качеству. а новый прототип , который обещаются пустить в серию (и для этого уже многое готово) через год-два , при своей цене , достаточно интересное предложение.
наконец то стали ставить нормальные дизели (тот самый китайский камминс , который пока себя очень неплохо зарекомендовывает) , блокировку диффа , эргономика стала на что то похожа .

ага и просрали сайбер и максус!

[lis1978]

а простите кому нужна волхо за 700 тыс руб ...?? а сайбер говрят стоил еще кручее .