Сообщений в теме: 17

[Сергей39]

Помогите сделать или найти замену 16 объекту на схеме

Прикрепленные файлы

•  740700.jpg   74.98К   167 Количество загрузок:

[Andreich76RUS]

У меня такая же проблема. Есть аналог с Порше 924, даже под тем же каталожным номером. Но стоит 500 с чем то рублей. Жалко отдавать 1000 с лишлишним за 2 небольших куска пластмассы. Чем можно заменить?
По документам двигатель 1,3 MH, 87 года, но по каталогам экзиста такая ГБЦ у двигателя GT, но такого вроде на гольфы не ставили.

Сообщение отредактировал Andreich76RUS: 23 November 2012 - 17:10 PM

[Den_Golf2_61]

такая трубка ставилась еще на НК до 85 года......в МН ее нет........

[Andreich76RUS]

То что на MH нет, я знаю)) на Polo еще такие стояли.
А где есть что-нибудь похожее, чтобы заменить? Я уже всю голову сломал, что бы туда придумать)))

[Сергей39]

Я видел что есть на Порш, это реально дорого получается. У меня 1.3 HK 84г. А это вещь очень нужная((

http://www.detali.ru/searchcode.aspx
тут нашел по 254р.

[Andreich76RUS]

Там доставка получается дороже))))) мне дешевле с Экзиста поршевские заказать будет))))

А вообще по-хорошему, мне бы надо ГБЦ поменять целиком, на распредвале износ приличный, в самом корпусе головки трещина была, шла от резьбового отверстия, куда клапанная крышка приворачивает. Трещину аргоном заварили, но боюсь увело от нагрева.

Надо смотреть номер на блоке, у меня может движок целиком меняный. Кстати, может кто подскажет, ГБЦ на MH и HK чем отличаются?

Сообщение отредактировал Andreich76RUS: 24 November 2012 - 15:10 PM

[Сергей39]

Прерыватель другой, топливный тоже)

[Den_Golf2_61]

ГБЦ на MH и HK чем отличаются?

HK с регулировкой клапанов, МН на гидриках.....
перекинуть другую голову можно я щас себе так сделал,но попутно много че еще надо менять........

[Andreich76RUS]

HK с регулировкой клапанов, МН на гидриках.....
перекинуть другую голову можно я щас себе так сделал,но попутно много че еще надо менять........

Все понял, спасибо! Хоть теперь разобрался что за голова у меня)) На первое время поменяю штуцерочки эти несчастные))) а потом буду думать, что с ГБЦ делать))

[Сергей39]

Да, только вопрос где их взять или чем заменить??

[Andreich76RUS]

Да, это пока проблема)

[евгений 2]

ставь голову мн подойдет все кроме термостата и зажигания но под термостат зделай переходную плостину и бензонасос а так все ок

Сообщение отредактировал евгений 2: 13 December 2012 - 18:25 PM

[Сергей39]

У меня голова моя отшлифована, поменяны направляющий и т.д. и теперь из-за этой фигни менять всю голову???

[Сергей39]

Ну так есть чем эту фигню заменить?

[VLADIMIR_RND]

Я взял алюминиевую трубку (к сожалению латунной на тот момент ненашел - ее можно паять), из кусочка алюминия сделал что-то подобное уголка (сопряжение двух кусочков трубки под углом в 90 гр., через которое поступает масло из головки), просверлил маленькие отверстия напротив кулачков и эксцентрика распредвала, другой конец трубки заглушил, всю конструкцию собрал на эпоксидной смоле. Фоток к сожалению не делал. Прошел около 8 тыс.км, полет нормальный.
Если удастся найти латунную или медную трубка все упростится, можно паять, в качестве уголка можно взять уголок\тройник для кислородного шланга подходящего диаметра.
Мне эта конструкция обошлась в 50-60 руб.

[Сергей39]

Я взял алюминиевую трубку (к сожалению латунной на тот момент ненашел - ее можно паять), из кусочка алюминия сделал что-то подобное уголка (сопряжение двух кусочков трубки под углом в 90 гр., через которое поступает масло из головки), просверлил маленькие отверстия напротив кулачков и эксцентрика распредвала, другой конец трубки заглушил, всю конструкцию собрал на эпоксидной смоле. Фоток к сожалению не делал. Прошел около 8 тыс.км, полет нормальный.
Если удастся найти латунную или медную трубка все упростится, можно паять, в качестве уголка можно взять уголок\тройник для кислородного шланга подходящего диаметра.
Мне эта конструкция обошлась в 50-60 руб.

а примерно не помнишь диаметр??

[VLADIMIR_RND]

Изначально искал трубку под диаметр отверстий для нее в головке. Нашел только больше (по моему 8мм, кусок остался, может на днях и замерю точно, но не суть), пришлось в головке рассверлить под трубку отверстия. Единственное голова была снята - это основное условие при рассверливании, т.к. потом нужно хорошо промыть и продуть маслоканалы от стружки (хотя со снятым распредвалом может и получится акуратно все сделать). Трубку брал в Леруа Мерлен, сейчас и латунные есть в наличии. Может от сплит систем медные по размеру подойдут, у меня времени небыло искать где по метражу ее продают.

[Сергей39]

Изначально искал трубку под диаметр отверстий для нее в головке. Нашел только больше (по моему 8мм, кусок остался, может на днях и замерю точно, но не суть), пришлось в головке рассверлить под трубку отверстия. Единственное голова была снята - это основное условие при рассверливании, т.к. потом нужно хорошо промыть и продуть маслоканалы от стружки (хотя со снятым распредвалом может и получится акуратно все сделать). Трубку брал в Леруа Мерлен, сейчас и латунные есть в наличии. Может от сплит систем медные по размеру подойдут, у меня времени небыло искать где по метражу ее продают.

Спасибо за ответ))