Сообщений в теме: 4

[LostSoul]

Блок 1.8
Был куплен вместе с авто.
Наверное почти с самой покупки гремел, и выглядело это так что стоишь рядом с открытым капотом а там чё-то внизу переодически позвякивает , но не каждый оборот движка а как будто от попадания/непопадания в резонанс зависит.
Долго думал чё бы это могло быть, в итоге пытаясь определить направление решил что наверное лепесток сцепления в корзине иногда цепляет загнутый какой-нить и забил.

И ездило оно так 1.5 года , то есть думаю если бы это был какой-нить люфт в колечатом валу то уже бы померло. А нет.

Далее гольф разбили, мотор переставил в другой кузов, заменив ГБЦ , коробку и ролик ГРМ.
( корзина сцепления осталась прежняя )
кроме того с мотора была удалена заглушка и поставлен механический насос карбюратора.

Так вот этот звук всё равно остался но стал теперь почти системным , то есть гремит с частотой вращения движка.
Уменьшение натяжения ремня звук не убирает, при подгазовке и сбросе газа звук не пропадает.

Что бы это такое там могло "звенеть-греметь"?
Может промежуточный вал?
Если да, то можно ли как то убрать люфт без снятия мотора?

[Den_Golf2_61]

я почему то сразу подумал на

промежуточный вал?

крышка упорная снимается,а вот достать его оттуда немного проблема........

Сообщение отредактировал Den_Golf2_61: 09 December 2012 - 16:17 PM

[diesel maniac]

я тоже о нём подумал.

[radioactivetoy]

уверены что гремит именно движок а не кпп?

[LostSoul]

Уверен, КПП заменено. Блок переставлен в другой кузов. К нему приделаны новый кузов, ГБЦ , подушки, КПП , коллекторы, ролик и ремень ГРМ.

Прежними остались помпа, генератор , насос ГУР. Но снятие их ремней дела не меняет.