Сообщений в теме: 26

[effect]

тому кто покажет мне где на схеме реле вентилятора.... подарю реле свечей накаливания :D

внизу читай это старый год и мотор 1.6-1.8,у меня новый год и 1.3

[DJ Kill]

Сгнил у тебя контакт, который находится внизу под левой фарой. Просто сними решётку и всё увидишь.

[kandalf]

внизу читай это старый год и мотор 1.6-1.8,у меня новый год и 1.3

насколько я помню, данный фрагмент одинаковый на схемах всех годов и двигателей г2.

[Foxtrot]

На моей машине реле стояло левее и выше всех остальных, у меня до ремонта лобового на него текла вода и оно окислилось.по этому после выключения всего карлсон продолжал работать и разряжал акк. В полный ноль.так что реле есть но у меня 1.6 PN 1989г.
P.S.-вернее был . Сейчас уже в Омске доехал сам (GOLF) 4000km при -40t респект блин таким машинам.

[kandalf]

Ну вот афтеррановое и было.

[e404]

внизу читай это старый год и мотор 1.6-1.8,у меня новый год и 1.3

не поверишь - разница только в том с каких точек выходят провода из бпр и расположение реле :D
сами же провода по машине разложены точно так же

[effect]

Короче съездил я по своим делам (около 1500 км) уже приехал,вышел из положения тупо сделал кнопку и в пробках включал вентилятор.До поездки смотрел предохранители,смотрел реле,провод где фишка на вентилятор заменил новой от ТАЗА-ничего не помогло,самое главное эта хрень после мойки началась...