Сообщений в теме: 302

[Adsumus]

не видать фоток

[VladEV]

Перелил фотки.

Как оказалось, пыльники рулевой рейки растрескались не просто так - сама она тоже начала похрустывать. Что ж для Febi 100 ккм стоит признать совсем неплохим результатом.

По случаю приютил Г3 в комплектации BonJovi (а музыку этого коллектива я не то чтобы очень люблю, но слушаю всегда с удовольствием). Кузов бит по кругу и топорно сделан, интенсивно отрыгивающий шпаклю колхозный капот а-ля бэдбой, чистенький Ваг-спорт, рабочий стеклянный люк, новенький ГУР, мгновенно стартовавший после годичного простоя чахлый 1,4, 5-болтовая подвеска с большими тормозами. Думал, на болты его, а он почти живой. В порыве великодушия я ему генератор починил, гофру в выхлопе заменил и трапецию дворников почистил-смазал.

Теперь крепко задумываюсь, стоит ли оставить себе ходовку или хотя бы тормоза, ибо судьба этой машины - продаваться

Сообщение отредактировал VladEV: 07 May 2019 - 00:35 AM

[Adsumus]

1,4 на 5 болтах и больших тормозах? фигня какая-та

[VladEV]

ну да, кто-то наколхозил. При этом перед без стаба

[gretaswert]

Чуть раньше было сказано про технологию лужения. Это сложно? И в каких местах есть смысл это делать? Это делается на голый металл?

[Adsumus]

Чуть раньше было сказано про технологию лужения. Это сложно? И в каких местах есть смысл это делать? Это делается на голый металл?

на голый, в ютубе масса видосов на эту тему

[VladEV]

Чуть раньше было сказано про технологию лужения. Это сложно? И в каких местах есть смысл это делать? Это делается на голый металл?

 

Не особо сложно, но потребуется терпение и хороший припой ПОС30 или ПОС20. Металл, естественно, голый и чистый, любое лкп попросту сгорит, на продукты горения ничего не прилипнет. Наверняка вздуется краска рядом с обрабатываемым участком. Имеет смысл лудить видимые сварные швы, ибо там шпаклевка со временем может треснуть. Покрывать оловом большие поверхности чересчур трудоемко. Я попытался припоем забить поры от ржавчины, посмотрю, что из этого выйдет.

[VladEV]

Не прошло и полутора лет с прошлой записи, а у меня уже есть новость - 8v уступил место 16v. Вчера успешно состоялся пробный пуск легендарного KR, который был куплен ровно год назад за пакет семок и стакан сока Мотор достался свапом, включая многими охаянный к-джет, а также проводку в, как всегда, удручающем виде. Тем не менее, все это хозяйство завелось, держит холостые и сносно реагирует на газ. Невозможно отрицать, что старый ВАГ обладает удивительной волей к жизни! Совсем скоро соберу охлаждение, накину выпуск и смогу протестить новый конфиг более обстоятельно. Из очевидных проблем пока только конченный диодный мост, остальное требует проверки. Кстати мотор я не вскрывал, поэтому вылезти может все что угодно (даже шатун, например).

Что до EV - с учетом чудовищного износа ЦПГ есть мысль расточить его под какой-то максимально возможный поршень, но это дело чрезвычайно далекой перспективы.

[gretaswert]

Ты вытащил EV и вместо него воткнул KR? Это невероятно. Если нужны топливные трубки для KR-овского к-джета- пришлю. Весьма интересны будущие ощущения от езды на 16вэ. Надеюсь, поделишься впечатлениями, когда сможешь прокатиться полноценно

Сообщение отредактировал gretaswert: 11 September 2020 - 20:33 PM

[VladEV]

Обязательно поделюсь! и очень надеюсь, что это произойдет еще в текущем году ))  Самое невероятное в этой истории - ее продолжительность. Год, Карл! и это еще не конец. Пересадка гти в нынешний кузов чахлика заняла от силы неделю при гораздо большем объеме работы.

[gretaswert]

И да...Теперь нужно не упускать из вида состояние ремня ГРМ. Ну ты и сам знаешь...

[VladEV]

Собрал охлаждение, пока кое-как накинул выхлоп и сделал некоторые наблюдения. Подопечный уверенно запускается на холодную, система охлаждения работает в штатном режиме, генератор вопреки первому впечатлению зарядку выдает, впрыск поддается регулировке... но не все так хорошо, пара вопросов все же остаются. Отсутствует горячий пуск (проблема с проводкой или все-таки РУД), гремит шкив помпы (ибо составной и изношен), дозатор не доливает в 4-й цилиндр. Ну еще не достает реле (блока управления) принудительного холостого хода.

[vasil]

Ну еще не достает реле (блока управления) принудительного холостого хода.

он также отвечает за холодный пуск и прогрев.дозатор можно подкрутить если к0джет,а не ке

[VladEV]

дозатор крутил и так и сяк, прогрева нет, холостые держит, но вибрации изрядные. Сегодня приобрел тот самый блок управления и новые форсы, жду посылки с разных концов страны

[gretaswert]

А что за форсы? Сколько стоят?

[VladEV]

серый бош 045, порядка 12 тр за 4 шт. на экзисте. Также рассматривал желтые, как у тебя. Но сделка по форсам на авито сорвалась - на детальных фото стало понятно, что они б/у (просят 4000 за 4 шт.)

Сообщение отредактировал VladEV: 26 October 2020 - 23:01 PM

[VladEV]

Между делом приобрел комплект расово верной коробки 2Y, с маховиком, сцеплением и стартером. До полноценной реплики 16V, кроме антенны и шильдиков, не хватает только приборки. На днях доедет БУ холостого хода, разберусь с мотором и займусь инсталлом коробки. Когда же я уже поеду?! На чем бы ни ехал, думаю: "вот бы сейчас на гольфике!".

[Богдан]

VladEV, как честный человек ты теперь должен псевдоним сменить на VladKR

[gretaswert]

VladEV, как честный человек ты теперь должен псевдоним сменить на VladKR

Блин, такого поворота я не ожидал...

[VladEV]

VladEV, как честный человек ты теперь должен псевдоним сменить на VladKR

 

Чтобы сохранить честное имя, придется спешно собрать машинку на EV )