Сообщений в теме: 16

[Вячеслав Федоров]

Причина такая играет музыка, заводишь машину и в колонках которые подключены к усилителю идут помехи в ритм двигла... что может быть???

Сообщение отредактировал Вячеслав Федоров: 03 March 2013 - 12:55 PM

[kandalf]

Хреновая масса, хреновые провода, силовые провода идут рядом с аккустическими, хреновый усь. Это по возрастающей.

[fisher]

что может быть???

а мангитола не Пионер, случайно?

[duk]

а мангитола не Пионер, случайно?

мне кажется супра,у супры такая фигня есть

[Taxi756]

90% силовые провода проложены рядом м акустическими
силовые идут по одному борту . и плюсовой желательно на изгибах где он плотно прилегает к железу надо проложить чем нибуть . Акустические и управление усилком оювчно пускают по другой стороне авто.
Я уже это прошел и хорошо ввучил .

[Вячеслав Федоров]

а мангитола не Пионер, случайно?

Пионер

[fisher]

Пионер

Болезнь №1 у Пионеров (если верить Магнитоле) - сгоревшая масса линейников, которая дает тот самый заветный фон в динамиках.
Возможно, в прошлом где-то был коротыш в системе и пред на лирнейники сгорел.
Чтобы исключть эту возможность, соедините проводком корпус ГУ (металл) с металлом кузова автомобиля. Провод должен быть как можно короче, чтобы исключить вероятность других помех. Если шум при этом пропадет - лечится все пропайкой линейников.

[Вячеслав Федоров]

90% силовые провода проложены рядом м акустическими
силовые идут по одному борту . и плюсовой желательно на изгибах где он плотно прилегает к железу надо проложить чем нибуть . Акустические и управление усилком оювчно пускают по другой стороне авто.
Я уже это прошел и хорошо ввучил .

нет они по разным сторонам

[e404]

Болезнь №1 у Пионеров (если верить Магнитоле) - сгоревшая масса линейников, которая дает тот самый заветный фон в динамиках.
Возможно, в прошлом где-то был коротыш в системе и пред на лирнейники сгорел.
Чтобы исключть эту возможность, соедините проводком корпус ГУ (металл) с металлом кузова автомобиля. Провод должен быть как можно короче, чтобы исключить вероятность других помех. Если шум при этом пропадет - лечится все пропайкой линейников.

если верить схеме электрической принципиальной то никаких таких предохранителей там нету :D

я вижу только то что масса линеек висит на корпусе :D
сам линейный вход вообще тупо реализован на микросхеме выбора источника сигнала и единственное что от него ответвляется, так это транзистор глушения звука.
соотв "магнитоле" можно не то что не верить, а тупо слать такие заявления про предохранители далеким лесом ;)

95% случаев шума от генератора (а именно его и слышит автор) - хреновые фильтры по питанию в усилителе!
скорее всего шум он услышит даже если отключит входы усилителя от магнитолы и подаст сигнал с айпода

так что тс надо шлепать в магазин за какой нить такой муйней:


можно в принципе и самому собрать или заменить оный в усилителе (емкости более жирный поставить и дроссель поменять)

[fisher]

если верить схеме электрической принципиальной то никаких таких предохранителей там нету :D

ОК - возможно, слово "предохранитель" на самом деле я некорректно использовал. Но отгорающая масса линейников - болезнь №1 Пионеров, точнее, их криворуких владельцев. Я сам проходил
Ремонтировал потом, основываясь на этом (пост №28): http://magnitola.org...o-vkusom-3.html

Я думаю, уж куда проще проверить массу, кинув провол на корпус ГУ. Возможно, покупать ничего не придется (некоторые так с проводом и ездят)))

[e404]

ну судя по теме там отвал массы на самом селекторе идет ;)

что весьма странно...

[kandalf]

Мне интересно, какая модель усилка?

[Вячеслав Федоров]

В общем беда в усилке сегодня он окончательно умер... модель мистери MR 4.75

Сообщение отредактировал Вячеслав Федоров: 06 March 2013 - 10:02 AM

[kandalf]

модель мистери MR 4.75

С этого надо было начинать, не пришлось бы гадать.

[Eu-Jinn]

и жалеть нечего

[kandalf]

Наоборот, радоваться, что есть повод купить хороший усь.

[Вячеслав Федоров]

)))))