Сообщений в теме: 10

[FionbI4]

Доброго времени Гольфисты!
Собственно загорелся я переделать свою приборную панель на полностью электронно - цифровую. Автомобиль Golf2 1984 года Disel 1.6 двигатель JP, механника
Полазив интернете толком ни какой инфы по электрике дизелей не нашел ( Буду рад любой информации, если не сложно - можно кинуть на мыло Fin-serov@mail.ru или сюда всякие сопротивления и т.д.
Для начала хочу сделать следующее:
— Спидометр с одометром (суточный и основной)
— Тахометр
— Часы
— Электронный термостат-термометр (уже сделано)
— Температура наружнего воздуха
— Давление масла
— Вольтметр

ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ЛЮБЫЕ ОТЗЫВЫ И ПОМОЩЬ!!!

[РазДва]

зачем 3 темы?!
http://www.golf2club...howtopic=143034
http://www.golf2club...howtopic=143035

[FionbI4]

Инет писец как тупит ( вот и загрузилось три темы (

[kandalf]

А как насчет тупо взять приборку от дизеля г3 с мфа? Или только ее потроха?

[FionbI4]

А как насчет тупо взять приборку от дизеля г3 с мфа? Или только ее потроха?

Извини, но я не посещен в это, вот и решил сделать, а расскажи что да как?

[kandalf]

Я тоже, просто на уровне теории предлагаю. Берешь от гольф 3 дизеля и смотришь.

[e404]

ты будешь этот "дигифиз" сам ваять или возьмешь готовую?

и что конкретно тебя интересует?
разница приборок для дизеля и бензинка в нюансах (тахометр малооборотистый и сигнал берет с генератора, есть лампа свечей накала, возможно другие диапазоны давления масла), всякие там дтож\дут работают по одному и тому же принципу, поворотники\возбуждение\фары тоже одинаковые

[kandalf]

Паш, напомни плз, кроме оборотов и гены/катушки тах дизеля по конструкции отличается от бенза? Кто-то писал типа на дизель поставил бензин - не работал.

[e404]

если честно я не помню
частота и полярность импульсов скорее всего другие

нормальную картинку не нашел, так что что есть :D

[JohnLV]

Как-то попалась одна дизельная приборка старого образца, и сделал замеры.

Надписи на приборке:

110.008/299/017 .
191 919 033 FL
191 919 059

Надписи на задней стенке тахометра:

801/1/25
12V 1221Hz
1:2,22

Надписи на лицевой панели тахометра:

VDO
DIESEL
2,22
1/min x 1000
Шкала от 0 до 5 +красная зона

Измерения при подаваний сигнала от низкочастотного генератора сигналов:

200Hz = 1000
440Hz = 2000
660Hz = 3000
880Hz = 4000
1100 = 5000
1200 = конец шкалы
выше 1400Hz стрелка падает на 0

[FionbI4]

ты будешь этот "дигифиз" сам ваять или возьмешь готовую?

и что конкретно тебя интересует?
разница приборок для дизеля и бензинка в нюансах (тахометр малооборотистый и сигнал берет с генератора, есть лампа свечей накала, возможно другие диапазоны давления масла), всякие там дтож\дут работают по одному и тому же принципу, поворотники\возбуждение\фары тоже одинаковые

будем сами паять,
конкретно меня интересуют характеристики работы датчиков.
например: Ом - литров, Ом - давления и т.д

если честно я не помню
частота и полярность импульсов скорее всего другие

нормальную картинку не нашел, так что что есть :D

Спасибо, сохраню себе

Как-то попалась одна дизельная приборка старого образца, и сделал замеры.

Надписи на приборке:

110.008/299/017 .
191 919 033 FL
191 919 059

Надписи на задней стенке тахометра:

801/1/25
12V 1221Hz
1:2,22

Надписи на лицевой панели тахометра:

VDO
DIESEL
2,22
1/min x 1000
Шкала от 0 до 5 +красная зона

Измерения при подаваний сигнала от низкочастотного генератора сигналов:

200Hz = 1000
440Hz = 2000
660Hz = 3000
880Hz = 4000
1100 = 5000
1200 = конец шкалы
выше 1400Hz стрелка падает на 0

Спасибо, это уже вперед