Сообщений в теме: 18

[Ispoler]

собственно, возникла проблема- потёк бензин с насоса. не покапал, а именно потёк, ровной струёй. течёт само собой только когда двигатель работает
на схеме течет в районе кольца 18 http://www.elcats.ru...&SubId=A460014E
выглядит как сильно потрёпанный временем потрескавшийся резиновый уплотнитель
в наличии этих вещей нет, посему кто сталкивался- чем можно заменить, из чего вырезать?

[ZipeR]

Это вроде резиновое колечко. Меряешь диаметр и покупаешь подходящее, например в магазинах гидравлики для тракторов и подобных.

[e404]

по моему циферки в примечании красноречиво говорят что нужно идти в магазин и искать там кольцо - 42X5,3

[Ispoler]

е404, блин, а сам я наверное никогда бы не додумался
в этом и вопрос- хочу воспользоваться знаниями тех кто сталкивался(если такие есть) чтобы сократить бегания по магазинам. ведь я не один на рп катаюсь, да и деталек этих в продаже нет далеко не первый день

ZipeR, спасибо за наводку, буду иметь ввиду. но пока что подожду, может кто более детально направит
попутно назрел вопрос- чего там ещё имеет смысл до кучи поменять? поиск что то ничего похожего не выдаёт и даже на ввтс этого нет

зы: дабы не возникало лишних вопросов типа "ты чё, не можешь прийти с резинкой в магазин и прикинуть" :
да, мне впадлу бегать по магазам в поисках резинки. лучше я узнаю где купить, поеду и куплю.
предпочитаю начинать работу уже имея под рукой всё необходимое

Сообщение отредактировал Ispoler: 29 April 2013 - 15:39 PM

[e404]

я думаю подобная резинка ставится на тазовский насос
суть ее просто заизлировать стык

забавно, на кр можно купить - http://www.exist.ru/...&Cat=Volkswagen

[Ispoler]

я думаю подобная резинка ставится на тазовский насос
суть ее просто заизлировать стык

кстати да, где то читал что наши насосы можно заменить тазовским...упустил из виду, что оттуда же можно и уплотнитель стащить
другое дело, благодарю вас, коллега!

[e404]

http://rtikursk.ru/i...rudovaniya.html :D

[gans]

кстати да, где то читал что наши насосы можно заменить тазовским...упустил из виду, что оттуда же можно и уплотнитель стащить
другое дело, благодарю вас, коллега!

откуда оно там взялось?

[Ispoler]

откуда оно там взялось?

не знаю, сам не делал. но по слухам частично или полностью можно заменить наш насос тазовским
да, вроде Фил мне говорил, когда на пассате кончился насос, что вместо него внедряется тазовский бош

[КостяБ]

на вазе погружной, на гольфе подвесной.только вместе с баком от г3.

нужно пробовать от каэра.

[Ispoler]

на вазе погружной, на гольфе подвесной.только вместе с баком от г3.

нужно пробовать от каэра.

речь шла про погружной на пассате...
думаю, что уж резинку можно с таза приделать...в крайнем случае, спасибо опять же Филу- предложил уже хороший вариант)

[КостяБ]

вбиваешь в поисковик - "уплотнительное кольцо 42*5.3". и начинаешь смотреть, я глянул, но мне не надо. аналогичные кольца есть.

[lis1978]

Вазовский БОШ это замена системе г3 .кстати от системы 2 яиц ,ой насосов я бы вообще избавился. в СПБ бак г3 с насосом стоит 1.5 рубля .коммунизм

[egor241]

Проблема один в один! только не струйкой, а капает активно! Оч опасно ездить, окурок брошенный рядом  и п*****.  Заказал на экзисте, но 9 дней доставки, в примечании написано 

59X5,3  откуда взяли 42Х5,3?  Подобрать конечно вариант, но нужны точные размеры кольца. 

А по поводу сделать 1 погружной в баке от десятки отличный  вариант, если кто заморочится пишите!

[gans]

Оч опасно ездить, окурок брошенный рядом  и п*****.  

возможно этот факт разрешит твои проблемы

[egor241]

флудишь паря

[e404]

от 10ки в бак просто так не получится ибо будут отливы

на г60 переход на колбу в баке и был осуществлен в связи с упрощением схемы питания (1 насос) и борьбой с отливами

[egor241]

Пришло кольцо, заменил, но важно, так как я решил разобрать весь узел то понадобились еще вот такие штучки Hans Pries 102 744 466 Кронштейн крепления топливного насоса 4 шт. по 27руб. если не снимать корпус насоса они как бы не нужны, но чтобы 2 раза туда не лазить я открутил от днища всю эту конструкцию, отсоединил все (4 шланга) полностью разобрал, вот только не понял как вынуть сеточку из корпуса, боялся сломать ее. Все металлические детали зачистил и покрасил, заменил медные (3 шт) шайбы сединения топлипровода с насосом. Конструкция не простая конечно, но в те времена по другому не умели) В общем сейчас все сухо и работает.

[gans]

 но в те времена по другому не умели) 

теперь умеют?