Сообщений в теме: 19

[smirnandr]

На днях ехал с работы и не заметил как замигал светодиод охлаждающей жидкости, увидел только парение из под капота. Оказалось что воды ни в бачке ни в головке нет(узнал когда на месте менял пробитый шланги обратки от печки к железной трубке и от головы к печке).
Пришлось залить воды купленной в ларьке 6-и литровку не газир.( Святой источник) влезло почиму то литра 3.
Тут выбрал время и залил купленную жижу - причем не разбавляя из 5-и литров осталось около литра (?)
Теперь авто греется (стрелка переваливает на правую сторону на одну треть и стоит), и постоянно работает вентилятор радиатора.
Что может быть?
Можно ли заливать не разбавленный концентрат?

[Viktor_PG]

На днях ехал с работы и не заметил как замигал светодиод охлаждающей жидкости, увидел только парение из под капота. Оказалось что воды ни в бачке ни в головке нет(узнал когда на месте менял пробитый шланги обратки от печки к железной трубке и от головы к печке).
Пришлось залить воды купленной в ларьке 6-и литровку не газир.( Святой источник) влезло почиму то литра 3.
Тут выбрал время и залил купленную жижу - причем не разбавляя из 5-и литров осталось около литра (?)
Теперь авто греется (стрелка переваливает на правую сторону на одну треть и стоит), и постоянно работает вентилятор радиатора.
Что может быть?
Можно ли заливать не разбавленный концентрат?

а может это воздушная пробка.
но я думаю что лучше все слить, и залить нормально разбавленный антифриз

[smirnandr]

А где искать то пробку?Да и жижа больно дорога чтобы выливать ,1000 рубликов, из магаза АВТО49.

[Андрей -Гольф-]

А где искать то пробку?Да и жижа больно дорога чтобы выливать ,1000 рубликов, из магаза АВТО49.

Пробку надо не искать, а избавляться от нее! Вроде бы делают так - откручивают крышку с расширительного бачка и заводят машину , доводят до рабочей температуры и вроде как пробка должна уйти. Попробуй, если будет булькать - значит ОК!

[Denis Golf2]

Пробку надо не искать, а избавляться от нее! Вроде бы делают так - откручивают крышку с расширительного бачка и заводят машину , доводят до рабочей температуры и вроде как пробка должна уйти. Попробуй, если будет булькать - значит ОК!

И перед задрать по максимуму. Поставить под углом. И газануть пару раз. Если ПОСТОЯНО работает вентилятор, то нада менять термовыключатель. И проверь термостат, может заклинить после перегрева.

[smirnandr]

Всем спасибо , сегодня займусь.

[G2-SPb]

Наивысшая теплоотдача от обычной воды...

[smirnandr]

Други, сообщаю.
Температура двигуна пришла в норму на холостых на стоянке после удаления 1,5 литров жижи и залития дистиллята .
Находу не проверял.
Плюс радиатор надо облить КЕРХЕРОМ!
Выводы сделал.
В супер концентрате мало воды для нормальной работы системы охлаждения-банально, но факт!

[Denis Golf2]

Значит G2-SPb оказался прав!

[kirushinka1]

у меня кастроловский канцентрат залит , почти вообще не разбавлен - все нормальноь работает,может у тебя пробка ушла, приимущество концентратат в том что он кристализуется лучше, а значит вероятность микро протечек снижается!

[DJ_Alexx]

Не надо кёрхером радиатор-погнешь все пластинки.

[smirnandr]

У меня ребята сервисники по бытовым кондиционерам моют их КЕРХЕРОМ с давлением воды почти 100 атм.
А на кондеях пластинки еще тоньше.!

[kokos]

Если сливал концентрат через патрубки радиатора, то могла просто пробка уйти.

[sat]

вообщето концентрат он на то и концентрат чтоб его разбовлять дистилированной водой

[Pashtik]

Не надо кёрхером радиатор-погнешь все пластинки.

+1, был печальный опыт

[DJ_Alexx]

У меня ребята сервисники по бытовым кондиционерам моют их КЕРХЕРОМ с давлением воды почти 100 атм.
А на кондеях пластинки еще тоньше.!

Если что-новый радиатор привезу...

[smirnandr]

Чистка радиатора КЕРХЕРОМ прошла успешно , смыл все г.... накопленное еще наверно с завода.
Но .....авто все равно греется .
В выходные меняю термостат.
Всем удачи!

[Morphey]

Чистка радиатора КЕРХЕРОМ прошла успешно , смыл все г.... накопленное еще наверно с завода.
Но .....авто все равно греется .
В выходные меняю термостат.
Всем удачи!

Странно .... а циркуляция вообще есть??? У меня на днях случай был ... ни с того ни с сего при выезде из города загорелась лампочка охлажения. Смотрю t на максимуме. Быстро на обочину, и давай разбираться... Поломку ненашол... Пришлось ехать с печкой на максимуме до места назначения. На месте уже нашол отгнивший провод на вентилятор, и засорившуюся трубку обратки.....

[OFNEN]

после заполнения системы ОЖ пробки выгоняются не на ХХ а на 3-3,5 тыщах в течении 2-3 мин должен уровень в расширительном бачке упасть, далее доливаешь до среднего уровня и забываешь про проблему.

ps как правило пробка возникает в магестрали печки , по зтому при заполнении системы ОЖ надо следить за работоспособностью печки!

psps даже и не думай прогревать мотор без пробки на бачке , закипишь мгновенно!, система расчитана на давление в 1-1,5 бара!

[OFNEN]

Чистка радиатора КЕРХЕРОМ прошла успешно , смыл все г.... накопленное еще наверно с завода.

+1 все правильно сделал, тут самое главное чтобы направление струи из керхера была параллельна ребам на радиаторе!