Прошу прощения за создание еще одной темы про бензонасос, но я так и не нашел ответа в других темах, а задавать вопросы в чужих темах с узкими вопросами посчитал неприемлемым.
В общем года 3 назад я менял в своей машине все подряд для профилактики, в том числе подвесной бензонасос высокого давления с фильтром, т к грешил на недостаток давления в системе и думал, что избавлюсь от плавающих оборотов и подтраивания на малых. Поставил китайский. Месяц назад ехал домой из другого города и бензонасос перестал работать, машина заглохла. Диагностика была простой- предохранители целы, реле бензонасоса горячее, выдернул форсунку, поворачиваю ключ, из форсунки ничего не льется- кручу стартером, давлю на газ- все то же самое, ни капли бензина. Пробовал замыкать большие контакты реле бензонасоса, чтобы подать на него ток, но бензонасос не крутил, а только слышался какой-то щелчок и все. Почистил все контакты- ничего не дало. Друг меня спас, привез мне старый родной бензонасос, который я поменял в полевых условиях, искупавшись в бензине ))) Машина завелась на старом бензонасосе сразу, доехал домой оставшиеся 100 км без проблем. Но спустя пару недель опять отказывает бензонасос, снова реле горячее... Замыкаю проводком 2 контакта реле и бензонасос включается- доезжаю до дома 300 метров и выдергиваю раскаленный провод... Потом ставлю остывшее реле на место, машина заводится. В общем ездил еще пару недель без проблем, но вчера заглох в очень неподходящем месте и надорвал спину, выталкивая машину в гору, чтобы освободить проезд... Замыкание проводом не дало результатов. Бросил машину, вернулся вечером к остывшей ))). Но она не завелась. Начал чистить все клеммы от аккумуляторных до генератора, катушки и всего, что попадалось под руку- ничего. Сдернул и одел на место штекер бензонасоса, ударил по подвесному, машина завелась... Вечером почистил на яме контакты самого бензонасоса - уже начал грешить на надломившийся провод. Завел машину, шурудил штекер и изгибал провода как мог, но машина не заглохла, значит с проводами и штекером все ок. Ночью ездил под дождем довольно много, машина не глохла, хотя текли реки. Грешу на перегрев и отключение самого бензонасоса, как следствие. Помогите с последовательностью диагностики. Как я понимаю, нужно заменить фильтр, проверить обратный отвод. Может быть причастен РУД, или искать проблему в проводке? С чего начать? Подкачной бензонасос вроде бы работает- я скручивал с дозатора подводной шланг и при включении ключа зажигания, когда машина не заводилась и форсунки не лили, с этого шланга бензин идет очень хорошим напором.
