Сообщений в теме: 14

[kandalf]

Народ, вот есть 2 машины, focus 2 рестайл и королла 2010 года, надо бы поменять то, что там есть наверное на пандору, нужно с автозапуском, не нужно с GSM. А вот по поводу кан-модуля в раздумьях. Читал в инете. Из плюсов то, что типа не надо подключаться к самим проводам, достаточно только к кану, установка легче итп, из минусов - не все с каном выполняют функции полностью, что-то не работает, кан поджирает милиамперы и так далее. Так вот, кто реально в сигах шарит, нужен этот кан (в машинах обеих есть кан-шина) или нет?

[Customizer]

Рекомендую CAN
Раз - проще подключить, меньше проводов
Два - может не получиться подключить без глюков свет (и всякое такое) по аналоговому выходу
Три - то что не получится задействовать по CAN-у пускаем на аналоговый выход

Вся проблема (сложность) в том что б посидеть и попрограмировать сигу. Пандора хоть и геморная в установке но функционал на высоте. Любая сига будет жрать аккум, но на этот счет при грамотной установке париться не стоит

Сообщение отредактировал Customizer: 09 September 2013 - 01:55 AM

[ДНК]

Народ, вот есть 2 машины, focus 2 рестайл и королла 2010 года, надо бы поменять то, что там есть наверное на пандору, нужно с автозапуском, не нужно с GSM. А вот по поводу кан-модуля в раздумьях. Читал в инете. Из плюсов то, что типа не надо подключаться к самим проводам, достаточно только к кану, установка легче итп, из минусов - не все с каном выполняют функции полностью, что-то не работает, кан поджирает милиамперы и так далее. Так вот, кто реально в сигах шарит, нужен этот кан (в машинах обеих есть кан-шина) или нет?

отпишись, если чито, что воткнул, какие вопросы установки были. Вроде пандору 3700-4100 с кан модулем(КАН модуль обязательно) сильно рекомендуют к фокусам. GSM япвоткнул, потому что автозапуски и тд на месте+ услуга пеленга сразу+gps модуль в нагрузку можно. Вебасту можно на запуск посадить. Да и  если чего, машина звонит, дверки можно открывать-закрывать с телефона, микрофон встроен и тд( сига СОБР). Привык уже сильно. Ну и на фокусе нада заодно защитить ( закрыть наглухо ) гнездо диагностики и блок иммо как то защитить ( например срывные болты поставить на крепление). В наших краях фокусы пока не укатывают(патаму что нет спроса на зч и на тачку), а в ваших краях лидеры по угонам(массовая тачила). 

Сообщение отредактировал ДНК: 09 September 2013 - 03:18 AM

[e404]

в программе программирования сиги должно быть расписано что и как поддерживается по кану

у пандоры хз, а вот у ская гигантская табличка приложена к инструкции по программированию

[kandalf]

Ну сейчас-то вообще стоит шестой шерхан, полностью аналоговый, поставленный при покупке дилером (как ни странно очень качественно поставили, все пашет как надо).

[ДНК]

Ну сейчас-то вообще стоит шестой шерхан, полностью аналоговый, поставленный при покупке дилером (как ни странно очень качественно поставили, все пашет как надо).

глюки все равно не исключены так или иначе ( все равно что цифровой телек поключать к двд через модулятор волн). Да и установка у дилера шаблонная, в стандартных местах. Угонщики эти места знают наизусть, вплоть до того, что запасной брелок с ключами может где то гулять(например у электрика, который эти сиги ставит на потоке). КМК -если кан шина в тачке, то и сигу надо кан ставить. Программировать будет легко + функции нормально будут работать при минимальном вмешательстве в системы авто. Хуже, если мозги тачки начнут считывать ошибки в работе сиги, либо ненормально реагировать. Кстате, не могу понять, почему фокус иногда не заводится с первого раза, как будто бенза нет. Или это стандартный глюк форда?  У нас дилеры ставят только пандору(официальная  опция), модель для дилеров, естественно с кан-шиной, но дорого весьма. ХЗ как у вас втыкают шерханы аналоговые. Еще и неликвид какой нить сканирующийся на раз. Диалогового режима нет. 2005 модельный год. http://www.pandora-a...j_pandora_.html  

Сообщение отредактировал ДНК: 09 September 2013 - 15:46 PM

[kandalf]

Ну так его в 2008 поставили. Видимо что было (я хз, если честно).

Незавод первый - даблстарт, болезнь. Лечится тюнинговой прошивкой (набери на ффк "Паулюс")

Ок, Как из отпуска приеду - надо будет вплотную заняться.

[Customizer]

Шаблонная установка у дилера зачастую гораздо качественнее, чем прочие. У дилера есть возможности.... с моим постом рядом допщики работают, сиги прячут так что даже если ты знаешь где она сныкана, то хрен долезешь не разобрав пол торпеды.
А по поводу надежности той или иной системы, мне помнится мудрость одного каталы знакомого, типо важно не качество а колличество! Лучше в дополнение к сиги поставить еше иммо, худлок и прочее

[aleknik]

В форде пожалуй кан да нужен если все делать будешь с нуля.  В королле кан будет управлять если не изменяет память только аварийкой. Читать чуть больше. Короче все очень неполноценно и без аналога не обойтись. gsm если ненужен это ошибка. Считаю в нынешних  условиях gsm обязательным. Имей еще ввиду что в пандорах если не ошибаюсь до 3500 если кан закоротить сига ни фига не видит. Сверлишь шуриком где надо, диагностикой открываешь цз, коротишь и спокойно открываешь двери. Дальше с блокировками дело техники. По поводу установки, если все ранее все проведено по аналогу то цепляй к старым проводам новые и все будет в этих авто корректно работать.   На авито есть мутноватый человек под разными именами продает сиги и тп. реально дешевле. Мутный но обязательный. Знаю его года два. Метро пишет Ладожская. Спрашивал где берет, говорит работает в rrt и там чото с поставщиком сиг  мутит. Короче в душу ему не лез. Брал у него пандору 3700 недавно за 12 против в магаза за 18500.  Маяки Финдмеи отдает по 3500 против 5000 .  Вещи у него бывают разные. И сиги и замки и иммо. Могу спросить что есть в данный момент, если старый номер активен и он неперешифровался.   Если интересно мое мнение насчет  пандор то 3700 это есть самое оно. Выше что есть то чисто переплата, а что ниже недофункционал.  

[Glebzik PTZ]

В обе машины можно ставить сигналку без кан отлично работают. Если запуск то не полинится вытащить семечки чип иммо из ключа. А не сам ключ прятать в обходчик. Ну и не стандартные решения для блокировок приветствуются. Пандоры да и старлайны предлагают беспроводные реле которые зачастую крайне сложно найти.

[kandalf]

Не, ну ставить ключ в обходчик нельзя, в крайнем случае болванку новую купить, выточить, прошить в иммо и отпилить жало.

[duk]

Не, ну ставить ключ в обходчик нельзя, в крайнем случае болванку новую купить, выточить, прошить в иммо и отпилить жало.

и все равно машину ты уже не защищаешь ...

[kandalf]

Кстати, у фордов с автоматом есть штатная система автозапуска, в виде спецмодуля, она прописывается в иммо как третий ключ, но ключом вообще не является. Вот это круто, я считаю.

[aleknik]

 

Не, ну ставить ключ в обходчик нельзя, в крайнем случае болванку новую купить, выточить, прошить в иммо и отпилить жало.

и все равно машину ты уже не защищаешь ...

 

Прошу извинить  но Вы еще один адепт Святой Веры в штатный иммо. Который если его дополнительно не защитить спасет только от колхозных хулиганов пожелавших с пьяни прокатится на Вашем авто.  Про ключ в обходчике? так кто будет снимать торпеду (желательно ничего сильно не поломав) чтобы его оттуда достать, когда времени свернуть замок надо в разы меньше. А время это хорошие деньги и большое палево. И вообще для серьезной защиты с автозапуском давно есть обходчики иммо в которые ничего ложить не надо. Кинь такой хоть в бардачок, уровень защиты ни разу не снизится. 

[kandalf]

Короче, други, кто там хотел узнать, что я взял? Сообщаю, старлайн е91 кан для тойото и пандора лх3410 для форда, одну за семки отдали, вторую подарил сотрудник дилера форда. Инсталлить буду сам, правда нескоро.