ЗАВЕЛ ДВИГАТЕЛЬ, ОН НАЧАЛ ТРОИть, после чего слышно разбрызгивающий звук, заглушил, все масло вытекло, выбило прокладку масленого фильтра, кусочек один, ну поменял значит фильтр, залил масло, сутки отъездил все нормально, сегодня опять заводить, опять троит, и опять так же с фильтра вылезла прокладка, через которую и выгоняло масло, ( фильтр оба раза был закручен хорошо), что это может быть, какая причина???
Сообщений в теме: 4
#1
JorikSK
-
- Пользователи
- 3 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Ставрополь
Отправлено 14 September 2013 - 13:20 PM
#2
Paparazi
Посмотреть гараж
-
- Пользователи
- 2648 сообщений
Приверженец G2C
- Пол:Мужской
- Город:64 RUS
- Интересы:Авто,Сат-ТВ,все что с болтами и проводами.
Посмотреть гараж
Отправлено 14 September 2013 - 13:55 PM
Отвод картерных газов.Снимай клапанную крышку промывай(скорее всего отжигай) сетку.
#3
odin
-
- Пользователи
- 165 сообщений
Участник
- Пол:Мужской
- Город:Питер.
Отправлено 14 September 2013 - 13:55 PM
Редукционый клапан маслного насоса. Он должен стравливать избыточное давление.
#4
JorikSK
-
- Пользователи
- 3 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Ставрополь
Отправлено 14 September 2013 - 16:45 PM
спасибо, а что еще может быть??? ну так, сразу проверять буду
#5
JorikSK
-
- Пользователи
- 3 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Ставрополь
Отправлено 14 September 2013 - 17:28 PM
Отвод картерных газов.Снимай клапанную крышку промывай(скорее всего отжигай) сетку.
тогда объсни почему машина сначала работает как на 3-х цилиндрах а потом тока уже прокладку выдавливает????
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
