Сообщений в теме: 21

[EgorJetta]

Вечером печка работала, на следующий день она дула только холодным. Трогую патрубки, один горячий, другой холодный. Стрелка датчика температуры ушла за лампочку, а второй патрубок так и не нагрелся. Что могло произойти? Что теперь делать?

 

[Роман1979]

радик забился, воздушная пробка оброзовалась в радике, не помпе крыльчату срезало,клапан на печке закис(если имеется)

[EgorJetta]

резко взял и забился? Что длать если пробка? Как узнать имеются ли клапана?

[Роман1979]

трубки идут на печку могут идти на прямую а могут через клапана клапана стоят между мотором и печкай это такие наболдажники алюминевые между ними еще маленький шланчик соединяет подачу с обраткой

[EgorJetta]

Под капотом клапанов нет. Просто меня удивляет что один горячий, а другой совсем холодный, до этого печка грела так, что в салоне было как в аду. А что делать если это воздушная пробка?

[Консильери]

Под капотом клапанов нет. Просто меня удивляет что один горячий, а другой совсем холодный, до этого печка грела так, что в салоне было как в аду. А что делать если это воздушная пробка?

 

скорей всего пробка, то есть воздушная полость в радиаторе печки не заполнена антифризом.

выгонять пробку

как вариант для начала поднять морду, заехав на возвышенность или еще как. и прогазовать немного

[EgorJetta]

Спасибо ,попробую.

[OzJet]

У знакомого такая фигня была на бмв, через час после начала кривой работы печки тачка таки закипела и весь антифриз вытек, помпу под замену. Честно говоря ума не приложу как может образоваться настолько мощная воздушная пробка на равном месте, если после замены антифриза без прокачки при кручении двигателя печка кое-как, но чуть дует теплым.

Сообщение отредактировал OzJet: 23 October 2013 - 16:44 PM

[EgorJetta]

Конечно уже поздно, но всетаки отпишусь. Походу всетаки была воздушная пробка, после 30 минут езды и обороты почты до 5000 все прошло.

[КостяБ]

заливать нужно нежно, по чутка.
но к склону это имеет весьма удалённое отношение.

[puchon]

трубки идут на печку могут идти на прямую а могут через клапана клапана стоят между мотором и печкай это такие наболдажники алюминевые между ними еще маленький шланчик соединяет подачу с обраткой

У меня стоит один такой клапан, и соединяет маленький шлангик с клапана на обратку, что он даёт и нужен ли он вообще энтот клапан?

[alex han]

трубки идут на печку могут идти на прямую а могут через клапана клапана стоят между мотором и печкай это такие наболдажники алюминевые между ними еще маленький шланчик соединяет подачу с обраткой

У меня стоит один такой клапан, и соединяет маленький шлангик с клапана на обратку, что он даёт и нужен ли он вообще энтот клапан?

выброси этот клапан, он нафиг не нужен, только засирается

[КостяБ]

он не даёт разорваться радиатору печки при кипении.

[vince]

а что за клапан такой? я у себя его не наблюдаю, и следов его удаления тоже не видно

[Chekashov]

термостат )

[gretaswert]

Что -то читаю я кучу тем про проблемы печки, но по конкретным шагам по выявлению причин неисправности мало. Ткните пжлста носом, где можно вычислить причину того, что печка дует холодным воздухом. Я понял, что причины делятся на 

1. Рассыпалась заслонка

2. Засорился радиатор

3. В систему попал воздух

4. Засорились какие-то там клапана

 

Так вот где можно прочитать, какими способами диагностировать каждую из причин.

 

Вот у меня к примеру дует холодный воздух. При этом мигает лампочка уровня ОЖ, хотя жидкость в бачке на уровне. Что нужно щупать, трогать, или еще какие манипуляции провести, чтоб определить реальные причины неисправности и отмести ложные (чтоб не полезть к заслонке, в то время как радиатор засорился). Может алгоритм какой есть, инструкция?

[gretaswert]

С Новым Годом!      И     ааааппп!

[Rabbit]

5-ую причину забыл указать, а именно заклинивший (рано открывающийся) термостат и как следствие циркуляция ОЖ по большому кругу и невозможность ДВС выйти в рабочий режим, от которого как раз токи и зависит эффективность печки.

[gretaswert]

Хорошо. Если оба шланга, которые уходят в салон, горячие, то какие причины остаются?

[Rabbit]

Хорошо. Если оба шланга, которые уходят в салон, горячие, то какие причины остаются?

Горячими для человека они покажутся и при 60 и при 70 и при 80 и при 90 и при 100 градусах и как следствие теплоотдача от печки будет разная.