Сообщений в теме: 14

[ALVolkov]

Проблема заключалась в том, что не сбрасывались прогревочные обороты двигателя, из-за неисправности термопривода ДЗ (недостаточно выдвигался шток ТП ДЗ, всего 4мм). Читал и пробовал восстанавливать ТП, заполнением камеры воском, литолом и др. х... Возни куча, а результат не очень.

Восстановил работоспособность термопривода другим способом. Использовал то, что было под рукой :)

Выкрутил термостат из корпуса. Положил его на батарею отопления и ударил пару раз молотком, тем самым уменьшив объем церезиновой камеры. Шток на холодную выдвинулся на 6 мм. Вкручиванием термостата в корпус, отрегулировал его положение так, чтобы шток торчал на 2.5 мм относительно края корпуса. При опускании в кипяток шток выдвинулся на 8.5 мм. Результат - абсолютно рабочий термопривод  (проверен на авто).

Ниже фотки.

 

 

 

 

 

 

 

Удачи.

 

Сообщение отредактировал ALVolkov: 08 November 2013 - 14:05 PM

[e404]

Применяй инструмент правильно!

 

 

[GROSAD]

Интересная идея

[e404]

Интересная идея

ничего интересного

подход так сказать дилетантский :D

по сути он уменьшил внутренний объем термостата

там залит технический парафин, который при нагреве расширяется и двигает шток

 

на втс есть более грамотный вариант решения, но он не всем доступен

[GROSAD]

 

Интересная идея

ничего интересного

подход так сказать дилетантский :D

по сути он уменьшил внутренний объем термостата

там залит технический парафин, который при нагреве расширяется и двигает шток

 

на втс есть более грамотный вариант решения, но он не всем доступен

 

а можно ссылку на это дело

[Tiburon]

http://vwts.ru/forum...hp/t205458.html

[ZipeR]

Классно придумано. На заводе по сути термостаты так и тарируются. Нагреваются и обжимаются прессом до определенного выхода штока. По Дискавери в "Как это сделано" смотрел как то.

[фольсик]

Интересно, спасибо что поделился ))

[Rabbit]

Браво!

 

Теперь бы как нибудь покультурней его сдавить, может как вариант, токарный патрон с этим справится?

 

А то как то не по немецки это, молотком.

Сообщение отредактировал Rabbit: 09 November 2013 - 08:25 AM

[Роман1979]

тему в фак пожалуйста!!!!!!

[e404]

Классно придумано. На заводе по сути термостаты так и тарируются. Нагреваются и обжимаются прессом до определенного выхода штока. По Дискавери в "Как это сделано" смотрел как то.

ну да, там на корпусе видны следы обжима

Браво!

 

Теперь бы как нибудь покультурней его сдавить, может как вариант, токарный патрон с этим справится?

 

А то как то не по немецки это, молотком.

есть клещи для обжима гильз и кабельных наконечников

думаю ими получится культурнее :D

главное не передавить

[ZipeR]

А даже если передавишь, потом это компенсируется вкручиванием в корпус.

[Rabbit]

Все же сдавливать нужно вдоль цилиндра, а не поперек, именно в тех местах как и на первом фото. В этом случае вещество, что находится вокруг резиновой колбы будет давить на неё равномерно вдоль хода штока.

 

И желательно надавить  с четырех сторон одновременно.

 

Приветствуются любые предложения по этому поводу.

Сообщение отредактировал Rabbit: 11 November 2013 - 21:53 PM

[e404]

вот такой приблудой :D

[ZipeR]

Или в чем-то типа патрона токарного станка  или обжимки для шлангов.