Сообщений в теме: 25

[KOFNUZZ]

Безумный план. Инварь не предлагать!

Суть в том что если и строят турбу на диги так это на диги 1
Есть у пиндосов куча примеров турбы на моторах aba тока не могу понять simos на нем или дига2. Предложенные чипы с готовой прошивкой под aba вроде как диги2 (bbm chip), но по ходу там 25pin и чип в 2е не воткнуть. Плюс в отличии от 2е скажем там стоит дрмв типа маф, а не потенциометр vaf. Кулибыны с vwts давно сделали конвертер для установки к примеру дрмв от волги. В европе морочатся с установкой мафа от simosa но четкого рецепта я не нашел.

Так же читал что дига 2 может понять буст до 0.8bar к примеру сток 1.8t 0.7bar с не постоянным давлением. Америкосы поднимают планку до бара на стэйдж 1

[vasil]

на АВА мотроник стоит,не диги инфа 146%

[dimazzik]

Так а зачем велосипед изобретать? Диги1 и вперед))) Симос и диги2 тебе никто у нас не прошьет, а готовый чип - это усредненные значения в топливных картах и картах зажигания, соотв на все деньги не поедет. А если еще и забеднит где...
Есть классный вариант с мотэком)))

[KOFNUZZ]

Перепиновку диги два в диги 1 я видел но там скорее наоборот.

Мотек не бюджет. И настраивает 2-3 человека за конь

[dimazzik]

Есть побюджетней AEM блоки

[e404]

а может попробовать симос?

[KOFNUZZ]

а может попробовать симос?

Все датчики под него менять?
Рампу топливную точно с разъемами под каждую форсунку. Да маф там в стоке но вот опять заморока с дпкв. Получается доступнее инварь.
Напишите как дига готовит смесь. Понятно что под турбу над другую топливную карту. Мне принцип понять. В основном смесь готовится по "лопате" корректируется остальными датчиками дтож, дпдз, лямбда, дтв, дд. На каких режимах как хз.

[dimazzik]

Там есть ещё карты зажигания. Их тоже нужно корректировать.

 

На симосе дпкв если мне память не изменяет, стоит около КПП рядом с маслоохладителем и считает зубья маховика, так ведь?

[KOFNUZZ]

Там есть ещё карты зажигания. Их тоже нужно корректировать.
 
На симосе дпкв если мне память не изменяет, стоит около КПП рядом с маслоохладителем и считает зубья маховика, так ведь?

Не там как у 1.8т в блоке и венец на колене


Попробуем дунуть. Бумкнет так бумкнет.

Примерял куллер от эво 7 встает прекрасно. Коллектор закажу под т3 фланец турбину возьму от сааба на первое время. Хотя есть варик и твинскрол от того же эво. Но дуть до бара на ней смешно.
Надо сж понизить до 8-9 с заводских 10, ну это не проблема.

[dimazzik]

 

Там есть ещё карты зажигания. Их тоже нужно корректировать.
 
На симосе дпкв если мне память не изменяет, стоит около КПП рядом с маслоохладителем и считает зубья маховика, так ведь?

Не там как у 1.8т в блоке и венец на колене


Попробуем дунуть. Бумкнет так бумкнет.

Примерял куллер от эво 7 встает прекрасно. Коллектор закажу под т3 фланец турбину возьму от сааба на первое время. Хотя есть варик и твинскрол от того же эво. Но дуть до бара на ней смешно.
Надо сж понизить до 8-9 с заводских 10, ну это не проблема.

 

Я вот ADY недавно видел и искал на него дпкв. Так вот он там со стороны КПП как раз и считает по зубьям маховика. Ставится рядом с маслокулером и смотрит в картер КПП. Так что не уверен, что там как на АБФ'е есть гребенка на коленчатом валу. Могу ошибаться конечно...

А почему сразу не сделать так, чтоб не бахнуло? Эксперименты с турбомоторами не дешевое удовольствие)

[e404]

по зубьям маховика никто не считает

на моторах до г4 дпкв ставился на уровне последнего противовеса кв, на самом противовесе венец прикручивался

с г4 начиная дпкв перенесли ближе к кпп, венец надели на заднюю бабку кв (или как оно там называется, фланец на который маховик приворачивется?) совместив его с сальником

при этом сам датчик из индукционного превратился в дх

[KOFNUZZ]

Ну попробуем чтонибудь сотворить.
Железо ерунда. А вот электрика! Вот где гимор.

[dimazzik]

по зубьям маховика никто не считает

на моторах до г4 дпкв ставился на уровне последнего противовеса кв, на самом противовесе венец прикручивался

с г4 начиная дпкв перенесли ближе к кпп, венец надели на заднюю бабку кв (или как оно там называется, фланец на который маховик приворачивется?) совместив его с сальником

при этом сам датчик из индукционного превратился в дх

ну да, наверное как-то так)
 

 

Ну попробуем чтонибудь сотворить.
Железо ерунда. А вот электрика! Вот где гимор.

Ничего сложного в этом нет при условии если косы не у9рочены

[KOFNUZZ]

Ну москва не сразу строилась... Собрать 2е покататься, купить коллектор турбину и дигу 1 с проводкой и уже собирать уже турбу.

[dimazzik]

А еще интеркулер, пайпы, патрубки, выхлоп, даунпайп смастерить, слив и подачу масла к турбине...

[KOFNUZZ]

А еще интеркулер, пайпы, патрубки, выхлоп, даунпайп смастерить, слив и подачу масла к турбине...

Куллер и вся херота на работе валяется, сварка кемпи, аргон... Так что я не парюсь)) подачу от эвика возьму, слив еще проще ибо самотеком.

[dimazzik]

Тогда все в твоих руках) удачной сборки

[mista_cow]

Ребят, ребят!! Оффтоп полный, но очень надо, раз уж такие трёпки пошли: на колено 2е реперный диск от абф ставится без проблем или как? Проститеизвините...)

[dimazzik]

Ребят, ребят!! Оффтоп полный, но очень надо, раз уж такие трёпки пошли: на колено 2е реперный диск от абф ставится без проблем или как? Проститеизвините...)

Нет, не ставится)

[mista_cow]

По каталогам вроде да...
Короче, сниму колено, да посмотрю, есть ли дырочки там...