Сообщений в теме: 30

[mista_cow]

Продолжу свои мудовые рыдания здесь, ибо вопросов много, а ответов ещё больше.
Итак, собираю абф на штатном впрыске из 2е, собрал уже почти все запчасти и затормозил на проблеме с дпкв.
Нужно подходящее колено с гребёнкой, которое по идее должно вставать от многих моторов и быть с циферками 053 в начале партномера, но есть сомнения по поводу коленьев от 1.8 и 1.6, они не должны подходить, но номер совпадает. Предложили на разборке от пасса Б5 1.6, пока не решился брать.
Второй вопрос, что делать с блоком, ибо отверстие надо сверлить хитрое, и не везде за это возьмутся.
Но тут поступила инфа про вообще альтернативную версию, а именно вот:http://www.exist.ru/...&flag=386927220

Сюда подходит соответствующий дпкв, но вот есть большие сомнения, что он подружится с мозгами абф, т.к. является индукционным. Или же прокатит?
Какие есть мнения на этот счёт?

[zybilo]

вынеси репер на шкив кв 

как январисты

блок свелить хз как

Сообщение отредактировал bvz: 26 March 2014 - 13:48 PM

[mista_cow]

Этот вариант меня смущает больше всего.
Хз какой кронштейн и куда его крепить, ибо январский диск и дпкв разные и не срастуться с теми кронштейнами, что есть в продаже. Свою конструкцию не рассматриваю, ибо не спец в таких делах.
Сегодня ездил в одну контору по ремонту блоков, сказали, что дырку сделают, но нужен блок образец и сам дпкв. Есть один вариант, но уж очень неохота заказывать блок из орла для этого дела.
Может у кого в прокат есть?

Сообщение отредактировал mista_cow: 26 March 2014 - 14:48 PM

[mista_cow]

Возвращаясь к теме про широкий сальник кв, нашёл дпкв под эффект Холла,045906433A.
Срастётся? Он какой-то странный, изогнутый, как он с коробкой будет сочетаться?
Ну и самое главное, с мозгами он будет работать?

[mista_cow]

Итак, порывшись в каталогах я вижу, что это: 

http://www.exist.ru/...&flag=386927220

и это:

http://www.exist.ru/...&flag=385877108

ставилось вместе на гольф4 с мотором BCA.

При этом дпкв работает на эффекте Холла, а значит может работать с мозгами от АБФ. 

Полной уверенности конечно нет, но что скажут знатоки, как проверить совместимость этих датчиков, ведь эксперимент будет дорого стоить и нет гарантии, что собрав мотор, я смогу его завести, и тогда придётся снова всё собирать на другом блоке с другим коленом.

В общем как сравнить характеристики датчиков?

[Gendos]

мне кажеться что проще присрать шкив от 12шки, или ешё лучше на абф зубцы нарезать, а кронштейн сколхозить из толстого уголка ты сможешь, если мотор сам разобрал))) короче я за январь..

Сообщение отредактировал Gendos: 31 March 2014 - 12:56 PM

[mista_cow]

Впрыск точно не будет январь. Есть вся проводка и и мозги и абф. Тем более, что есть реальный готовый шкив в сальнике от г4/г5 - вопрос только в дпкв.

[Wana]

Итак, порывшись в каталогах я вижу, что это: 

http://www.exist.ru/...&flag=386927220

и это:

http://www.exist.ru/...&flag=385877108

ставилось вместе на гольф4 с мотором BCA.

При этом дпкв работает на эффекте Холла, а значит может работать с мозгами от АБФ. 

Полной уверенности конечно нет, но что скажут знатоки, как проверить совместимость этих датчиков, ведь эксперимент будет дорого стоить и нет гарантии, что собрав мотор, я смогу его завести, и тогда придётся снова всё собирать на другом блоке с другим коленом.

В общем как сравнить характеристики датчиков?

Осциллографом. Но нужны оба датчика и крышка.

Или создать тему на VWTS, думаю там помогут. 

[mista_cow]

Думаю для такого можно и разориться на оба датчика.
Но вот пользоваться осциллографом не умею. Спрошу у деда тогда...
Спасибо!

[Psonka]

Огласи весь список пожалуйста. Что требуется для того, чтобы накрыть 2.0е 16 клапанной гбц. Все каналы совпадают или что-то нужно заваривать и фрезеровать? какие поршня? Можно ли оставить штатный коленвал? Побольше информации пожалуйста. Сам обладатель 2.0е gti. Ме нужно от него 200-300 л/с. Интересует сколько можно из этого атмосферника выжать. Ну либо каков бюджет для турбо января на этом блоке?

[тузик]

Огласи весь список пожалуйста. Что требуется для того, чтобы накрыть 2.0е 16 клапанной гбц. Все каналы совпадают или что-то нужно заваривать и фрезеровать? какие поршня? Можно ли оставить штатный коленвал? Побольше информации пожалуйста. Сам обладатель 2.0е gti. Ме нужно от него 200-300 л/с. Интересует сколько можно из этого атмосферника выжать. Ну либо каков бюджет для турбо января на этом блоке?

друг мой на это есть поиск ответов вагон !!! просто не ленись искать!!!

[masterzep]

Мозги ABF работают на ДПКВ с эффектом Холла. Январь - индукционным.

Тебе нужен блок ABF c отверстием ДПКВ. На днях крутил дизельный блок 1Z, в нем тоже стоит такой же датчик.

Сообщение отредактировал masterzep: 02 April 2014 - 10:25 AM

[mista_cow]

Мозги ABF работают на ДПКВ с эффектом Холла. Январь - индукционным.

Тебе нужен блок ABF c отверстием ДПКВ. На днях крутил дизельный блок 1Z, в нем тоже стоит такой же датчик.

Я уже перебрал много вариантов, но все блоки под расточку, а поршня ремонтные для абф не найти(((( Даже колено на разборке подобрал с гребёнкой..

 

 

 

 

Огласи весь список пожалуйста. Что требуется для того, чтобы накрыть 2.0е 16 клапанной гбц. Все каналы совпадают или что-то нужно заваривать и фрезеровать? какие поршня? Можно ли оставить штатный коленвал? Побольше информации пожалуйста. Сам обладатель 2.0е gti. Ме нужно от него 200-300 л/с. Интересует сколько можно из этого атмосферника выжать. Ну либо каков бюджет для турбо января на этом блоке?

 

 

И правда, тема немного не о том, уж прости) Поищи у меня в теме, там много есть...

Бюджет переделки 2Е в абф на атмо 50+р, турбо 150+р и 0.5-1.0 год жизни при условии, что делаешь всё сам.

На атмо абф больше 200 не выйдет, боюсь...

Сообщение отредактировал mista_cow: 02 April 2014 - 16:02 PM

[masterzep]

Я уже перебрал много вариантов, но все блоки под расточку, а поршня ремонтные для абф не найти(((( Даже колено на разборке подобрал с гребёнкой..

То есть ты хочешь собрать бодрый мотор сил 200-300, но нет денег на новые поршни?!

[Wana]

То есть ты хочешь собрать бодрый мотор сил 200-300, но нет денег на новые поршни?!

Ради интереса заглянул в каталог KS, так там вообще поршней для абф не нашел, даже стандарта. Может пропустили, конечно, там же на несколько моторов одинаковые можно ставить. Но ремонтных больше 82,5 нет. Возможно другие производители делают
Или подбирать по размерам от других марок

[eratmanov]

комплект ремонтных поршней абф стоит 20р безальтернативно

[masterzep]

Дизельный блок расточи до размера 82.5

[mista_cow]

Я уже перебрал много вариантов, но все блоки под расточку, а поршня ремонтные для абф не найти(((( Даже колено на разборке подобрал с гребёнкой..

То есть ты хочешь собрать бодрый мотор сил 200-300, но нет денег на новые поршни?!

Ты меня спутал с кем-то...)
Я собираю галимый сток на 150 сил из запчастей с помойки.
Ремонтные поршни есть в продаже за 20+ рэ, это да.
Напиши, плиз, блоки дизельные от каких моторов можно доработать? Стало интересно, но мой вариант, при успехе, был бы предпочтительнее, но всё же.

[SeR]

От какого-то ниссана поршня похожие есть.Мотор не помню.

[Psonka]

 

Мозги ABF работают на ДПКВ с эффектом Холла. Январь - индукционным.

Тебе нужен блок ABF c отверстием ДПКВ. На днях крутил дизельный блок 1Z, в нем тоже стоит такой же датчик.

Я уже перебрал много вариантов, но все блоки под расточку, а поршня ремонтные для абф не найти(((( Даже колено на разборке подобрал с гребёнкой..

 

 

 

 

Огласи весь список пожалуйста. Что требуется для того, чтобы накрыть 2.0е 16 клапанной гбц. Все каналы совпадают или что-то нужно заваривать и фрезеровать? какие поршня? Можно ли оставить штатный коленвал? Побольше информации пожалуйста. Сам обладатель 2.0е gti. Ме нужно от него 200-300 л/с. Интересует сколько можно из этого атмосферника выжать. Ну либо каков бюджет для турбо января на этом блоке?

 

 

И правда, тема немного не о том, уж прости) Поищи у меня в теме, там много есть...

Бюджет переделки 2Е в абф на атмо 50+р, турбо 150+р и 0.5-1.0 год жизни при условии, что делаешь всё сам.

На атмо абф больше 200 не выйдет, боюсь...

 

Турбо не 150))) ebay.com и вылезет комплект турбы тыс за 40-60))) Вопрос цены поршней и какие лучше? Кто что ставил? Или можно на стоке погонять?) А вот по поводу атмосферника интересно) Какова динамика разгона?