В теме одно сообщение

[JAX]

Короче случилась у меня такая фишка. Значит вставляю я ключ, включаю зажигание, потом чуть чуть проворачиваю (но ещё не включаю стартер) и тут отключается релюшка (точно незнаю как она называется, но у меня не работают ни ближний свет, ни печка ни двоники). Далее завожу машину и тоже самое, а когда немного подёргаешь ключ в замке то опять включается реле и всё работает. Ну я так понял что, что то отходит в замке зажигания. Может у кого такое случалось раньше ? Что посоветуете посмотреть ? Какие советы будут ?

[andrey-T]

Короче случилась у меня такая фишка. Значит вставляю я ключ, включаю зажигание, потом чуть чуть проворачиваю (но ещё не включаю стартер) и тут отключается релюшка (точно незнаю как она называется, но у меня не работают ни ближний свет, ни печка ни двоники). Далее завожу машину и тоже самое, а когда немного подёргаешь ключ в замке то опять включается реле и всё работает. Ну я так понял что, что то отходит в замке зажигания. Может у кого такое случалось раньше ? Что посоветуете посмотреть ? Какие советы будут ?

знакомо... до боли...
замок зажигания состоит из трех частей
1 корпус.
2 секрет.
3 контактная группа.
контактная группа под замену стоит копейки ... но. есть одно но..
во первых демонтируеш пласмассу.
снимаеш баранку (ключ на 24 торцевой) снимаеш рулевые переключатели. и вот тут чешеш репу..
на картинке нужная тебе деталь под номером 5
заменить ее 5 минут
но снять (штуцер) под номером 1-а есть проблема он прижимает пружину к замку сам замок прикреплен к колонке болтом шестигранником если память не изменяет ключ на 6 .. нужен будет съемник хитрый... в магазине я его не нашел. делал сам..
весь ремонт занял минут 25-30 .. а вот изготовить съемник часа три. при наличии инструмента-материала сварки-болгарки.
поставить все в обратном порядке... и все...
попробуй на сервисе..
если сам то удачи .. вопросы будут пиши..