Сообщений в теме: 9

[мясников]

прошу помощи. вобщем конфиг: РП на Январе 5.1. все как у всех ездил бед не знал. 

в прошлом году был переделан в ПГ на СЦехе. репер 2110. после сборки через установленный ранее Мультитроник стал время от времени выдавать ошибку ДПКВ,сбрасывал и дальше ехал. нынче надумал мозг в казани отписать, т.к. после установки поршневой ПГ мотор толком не отстраивал. пока все на улице высохло,дай думаю залезу алюминиевый уголок поправлю под ДПКВ и сам датчик на новый поменяю...и тут ступор.

ДПКВ смотрит на 25 зуб вместо 19-20.

запутался в своих мыслях.

 как исправить ситуацию? пожалуйста только по делу и конструктив.

подумал что провернуло демпфер-нет по шлицу все нормально.

в гбц стоит вал шрик с разрезной шестерней-пока выставлена на "0".

заранее спасибо всем.

[BadBoy]

а колено то в положении вмт ??

[мясников]

ну естественно! как по другому то?!

а колено то в положении вмт ??

 

[BadBoy]

 

ну естественно! как по другому то?!

а колено то в положении вмт ??

 

вариант что провернуло шестерню КВ

 

хотя если ее провернет то распред или колено будет не в вмт

а 5 зубов это многовато

 

проверь еще раз метки

и демпфер

 

чудес не бывает

Сообщение отредактировал BadBoy: 11 May 2014 - 18:22 PM

[admf]

а рп на январе сами собирали? просто январю пофиг на какой зуб смотрит дпкв - главное что бы он знай какой он. Если собирали не сами может так настроили?

[мясников]

а рп на январе сами собирали? просто январю пофиг на какой зуб смотрит дпкв - главное что бы он знай какой он. Если собирали не сами может так настроили?

с этим гольфом уже 12 лет ковыряюсь. и Январь поставили вместе с другом электриком еще в далеком 2007. может ему действительно "пофиг" на каком зубе?! но как он тогда вообще работает. вот в том то и дело что чудеса. шкив на месте. какие еще предложения?

[Maxi]

а рп на январе сами собирали? просто январю пофиг на какой зуб смотрит дпкв - главное что бы он знай какой он. Если собирали не сами может так настроили?

Ерунду не неси. или 20й или 15й - других вариантов нет!
диапазоны по реализуемым углам заданы жестко.
да и окна детонации к зубам привязаны.

Сообщение отредактировал Maxi: 15 May 2014 - 17:49 PM

[мясников]

 

а рп на январе сами собирали? просто январю пофиг на какой зуб смотрит дпкв - главное что бы он знай какой он. Если собирали не сами может так настроили?

Ерунду не неси. или 20й или 15й - других вариантов нет!
диапазоны по реализуемым углам заданы жестко.
да и окна детонации к зубам привязаны.

 

даже не думал что такой гуру Январетюнинга отреагирует на эту тему. но между тем все так как есть: 25 зуб смотрит на магнит датчика.

что делать? в последовательности:

-выставить ВМТ на голове

-снять ремень

-повернуть шкив на 20 зуб

-одеть ремень..

но тогда встретятся клапана.

[admf]

Ерунду не неси. или 20й или 15й - других вариантов нет!

 

 

тогда извиняюсь

[Maxi]

а рп на январе сами собирали? просто январю пофиг на какой зуб смотрит дпкв - главное что бы он знай какой он. Если собирали не сами может так настроили?

Ерунду не неси. или 20й или 15й - других вариантов нет!
диапазоны по реализуемым углам заданы жестко.
да и окна детонации к зубам привязаны.

даже не думал что такой гуру Январетюнинга отреагирует на эту тему. но между тем все так как есть: 25 зуб смотрит на магнит датчика.
что делать? в последовательности:
-выставить ВМТ на голове
-снять ремень
-повернуть шкив на 20 зуб
-одеть ремень..
но тогда встретятся клапана.

определить причину почему это случилось. для начала мотор в вмт выставить по поршням а не голове..