Сообщений в теме: 83

[heli]

я конечно хз, но у меня силовой провод длинный и реле прям у кнопок, и явно это не колхоз. 

[Spirit88]

heli, большое спасибо за фотки, сейчас изучу)) может, пару вопросов задам. Реле у кнопок - не колхоз, просто видимо в разные годы по-разному собирали. Понять бы только, где оно там крепится в бороде - уж явно болтаться не должно.

 

Paparazi, вот видишь как они рисуют) а на практике все что видел - реле не в БПР, и такое ощущение, как будто для него вообще там места не предусмотрено. 

[heli]

heli, большое спасибо за фотки, сейчас изучу)) может, пару вопросов задам. Реле у кнопок - не колхоз, просто видимо в разные годы по-разному собирали. Понять бы только, где оно там крепится в бороде - уж явно болтаться не должно.

 

Paparazi, вот видишь как они рисуют) а на практике все что видел - реле не в БПР, и такое ощущение, как будто для него вообще там места не предусмотрено. 

как я понял в старый год реле вставлялось надстройкой в бпр, а рядом пред. У меня пред явно в бпр, потом от него сила длинной приблизно 1-1.2 в реле

А крепится реле походу за счет этого

 

Я решил тоже подколхозить... ну как бы подколхозить!)) я вытащил из общей скрутки (+) идущего от реле к кнопкам, провода 6 пинов (т.е. подсветка кн.) и подключу к общей подсветке. Т.е. в итоге кн будет светиться при вкл габаритов, а не постоянно)))

Сообщение отредактировал heli: 27 July 2014 - 00:01 AM

[Spirit88]

heli, в общем смотри, поправь если я не так что посмотрел:

 

1) земля у тебя я так понял выходит из релюхи и из кнопок, и потом все это вместе пересекается и на одну маму, так? Ну в принципе не знаю, кто там что ковырял в твоей проводке, но по логике судя по другим фоткам так и должно быть. Я буду ставить обжимную гильзу просто, а не скрутку делать. А маму сделаю одну, масса она и есть масса...Путаница видимо возникает, потому что сначала провод массы коричневый из реле идет как бы в сторону колодок кнопок, а затем все вместе "спускается" обратно к БПР уже одним проводом...

 

2) предохранитель просто в кадр не попал или его нет? И он типа как должен в БПР быть? Все что я видел - предохранитель всегда свой отдельный сразу после красного разъемчика шел. А, пардон, вижу! Просто самого предохранителя нет на фото)))) (он такой металлический обычно)

 

3) далее вижу, что из кнопок выходит по 3 черно-красных провода (как и положено) и я так понял они у тебя все почти сразу сходятся вместе и идут уже в реле, так? А в реле идет силовой толстый провод. Я просто почему-то думал, что на выходе из реле тоже надо ставить толстый 4мм провод, который потом перейдет в 6 тонких по 1.5 мм.... мне казалось, это логичнее. А в оригинале выходит, что все "полторашки" от разъемов кнопок сливаются в такую же полторашку...

 

"А крепится реле походу за счет этого" - осталось узнать номер этого зажима и куда он зажимается собственно =))) может не в бороду, а куда-нибудь в переднюю панель.. 

Сообщение отредактировал Spirit88: 27 July 2014 - 00:04 AM

[heli]

heli, в общем смотри, поправь если я не так что посмотрел:

 

1) земля у тебя я так понял выходит из релюхи и из кнопок, и потом все это вместе пересекается и на одну маму, так? Ну в принципе не знаю, кто там что ковырял в твоей проводке, но по логике судя по другим фоткам так и должно быть. Я буду ставить обжимную гильзу просто, а не скрутку делать. А маму сделаю одну, масса она и есть масса...Путаница видимо возникает, потому что сначала провод массы коричневый из реле идет как бы в сторону колодок кнопок, а затем все вместе "спускается" обратно к БПР уже одним проводом...

 

2) предохранитель просто в кадр не попал или его нет? И он типа как должен в БПР быть? Все что я видел - предохранитель всегда свой отдельный сразу после красного разъемчика шел. А, пардон, вижу! Просто самого предохранителя нет на фото)))) (он такой металлический обычно)

 

3) далее вижу, что из кнопок выходит по 3 черно-красных провода (как и положено) и я так понял они у тебя все почти сразу сходятся вместе и идут уже в реле, так? А в реле идет силовой толстый провод. Я просто почему-то думал, что на выходе из реле тоже надо ставить толстый 4мм провод, который потом перейдет в 6 тонких по 1.5 мм.... мне казалось, это логичнее. А в оригинале выходит, что все "полторашки" от разъемов кнопок сливаются в такую же полторашку...

1. да, земля из реле и кн. в провод с мамой на конце. я все это деле пропаял и закрыл термоусадкой

2.последовательность такая: красная фишка---пред---80 контакт реле (провод толстый 4мм с изоляцией, хз какое там сечение)

3.Да чернокрасные все в один, причем из реле провод выходит толще чем от кнопок (провод от 6 пина тоже чернокрасный, потоньше. 1.5 наверное..)

на зажиме никакого номера нет, выглядит так

[Spirit88]

Не, ну так-то логично. Я просто думаю, может на выходе из реле к кнопкам тоже пустить 4 мм все-таки? Ну он короткий будет, потом сразу гильза и вот эти полторашки. По идее никаких законов физики это не нарушит?)) 

 

Кстати, предохранитель оригинальный туда стоит дорого, но говорят, что туда и обычный входит пластиковый. Честно, правда так и не понял, в чем между ними разница О___о 

 

Когда планируешь заинсталлить это дело?)) 

 

За фотку зажима отдельное спасибо! Поищем, а может тут кто знает что за штука такая.. Но думаю, что если не узнаю, куда его крепить, скорее всего просто колодку реле на двухсторонний скотч посажу и делов))) 

Сообщение отредактировал Spirit88: 27 July 2014 - 00:22 AM

[heli]

Не, ну так-то логично. Я просто думаю, может на выходе из реле к кнопкам тоже пустить 4 мм все-таки? Ну он короткий будет, потом сразу гильза и вот эти полторашки. По идее никаких законов физики это не нарушит?)) 

 

Кстати, предохранитель оригинальный туда стоит дорого, но говорят, что туда и обычный входит пластиковый. Честно, правда так и не понял, в чем между ними разница О___о 

 

Когда планируешь заинсталлить это дело?)) 

Когда кузов будет готов.... а пока инстайлить некуда)))

[Spirit88]

а, ясн))) ну проводка для стеклоподов уже полдела, так что норм) 

[Spirit88]

Всем спасибо, кто помог разобраться с этой проводкой!) В общем все успешно собрал, обжал, и даже нашел, куда запитать. На удивление все работает. Правда пока только один стеклопод, второй еще нужно починить. 

 

Единственное, кнопки чутка греются. Но думаю, это из-за лампочек. Потому как у меня и другие кнопки тоже подгреваются. А так конечно стекла ходят быстро. Не ожидал, что на г2 такое возможно. На г6 кстати не так)) 

 

Кстати, кто-то тут говорил, что кнопки часто горят, но это наверное если китайские?

Сообщение отредактировал Spirit88: 29 July 2014 - 23:35 PM

[heli]

поздравления) какие подъемники поставил?

[kandalf]

И как сделал? Через реле или напрямую? В двери постоянно плюс или минус?

[Spirit88]

heli, спасиб! водительский оригинал) второй пассажирский вот Паша обещал подогнать)) он у него только наполовину рабочий, но я буду собирать "динозавра" из обломков, которые удалось раздобыть. 

 

Кстати, стекло (которое уже поставлено) стоит жестко, в принципе люфта почти нет. Но при приоткрытом стекле дверь закрывается с небольшим звоном все равно. Думаю, все-таки уплотнители тоже влияют. Но в целом конечно грохота от стекла на кочках стало гораздо меньше, почти нет.

 

kandalf, да, через реле) долго искал откуда взять линию Х, короче в итоге нашел какую-то надстроечку, где очевидно когда-то было реле. Провода к ней подведены, а сам разъем оказался пустой. Вот туда и ткнул. А в двери - не понял немного. Там вообще ни плюса не минуса) в двери только мотор, и к нему два провода от кнопки. А за счет чего он в обе стороны крутится - я так и не понял. Фокус в кнопке видимо какой-то) 

[e404]

на мотор в состоянии ожидания 2 плюса приходят, кнопка подает массу либо на один провод либо на другой (так по схеме нарисовано)

 

у heli возможно американская проводка - там реле в бороде стояло

вот моя евро старого года (по сути разница только в подключении проводков к бпр)

 

 

[Spirit88]

Во, ничего себе! А я так же сделал… защелкнул колодку преда вместе с колодкой реле и короткий кабель перекинул) Но кстати реле я кинул в бороду. Хотя можно было конечно и на БПР его прикрепить. Хотя в общем и целом большой разницы не вижу.

 

Да, поскольку больших обжимных гильз не было, короче пришлось чуток подколхозить - из реле у меня 4 мм выходит черный с красным, потом он расходится на две по 2.5 мм коротких, а потом уже из этих 2.5 мм - по 3 на каждую кнопку. Причем для лампочки я миллиметровку вообще использовал, вроде как некритично (зато влезло в гильзу). 

 

P.S. в личку тебе написал =) надо бы пересечься, а то с одним веслом все еще комплексую на дороге перед другими)) 

Сообщение отредактировал Spirit88: 30 July 2014 - 07:58 AM

[МишанR]

Да не, мне самое простое - штатный вариант.

То есть, идея пипла тебе не понравилась, но в результате все равно получился мега-колхоз? :-D

[heli]

 

на мотор в состоянии ожидания 2 плюса приходят, кнопка подает массу либо на один провод либо на другой (так по схеме нарисовано)

 

у heli возможно американская проводка - там реле в бороде стояло

вот моя евро старого года (по сути разница только в подключении проводков к бпр)

 

 

 

Я ес честно уже совсем не удивлен.... 

Я почему то что не найду, все пендосовское!

[e404]

у пиндосов могут цвета проводов отличаться ;)

[heli]

у пиндосов могут цвета проводов отличаться ;)

Да не, все как по схеме. Только тонкий от реле (который на Х линию) не полосатый, а полностью черный

Сообщение отредактировал heli: 30 July 2014 - 10:00 AM

[Spirit88]

 

Да не, мне самое простое - штатный вариант.

То есть, идея пипла тебе не понравилась, но в результате все равно получился мега-колхоз? :-D

 

 

почему мега-колхоз? в каком месте?)

[People]

 

 

Да не, мне самое простое - штатный вариант.

То есть, идея пипла тебе не понравилась, но в результате все равно получился мега-колхоз? :-D

 

 

почему мега-колхоз? в каком месте?)

 

 

наверно  про это)

 

Да, поскольку больших обжимных гильз не было, короче пришлось чуток подколхозить - из реле у меня 4 мм выходит черный с красным, потом он расходится на две по 2.5 мм коротких, а потом уже из этих 2.5 мм - по 3 на каждую кнопку. Причем для лампочки я миллиметровку вообще использовал, вроде как некритично (зато влезло в гильзу).